王兆胜“天地人心”理论的内涵及价值研究

针对当今文学创作过度强调和夸大“人”的力量,文学创作出现的过度“私人化”写作倾向,文学创作中优秀文学传统的断裂和丢失等问题,散文家和散文理论家王兆胜先生提出“天地人心”理论,主张文学既要反映“天地之道”,又要展示“世道人心”。这一新理论,有深刻的时代背景,有丰富的思想内涵,是“人学”理论的创新发展,对于指导当代文学创作实践具有很强的现实意义。

薪酬改革视角下创建员工激励体系的探索

人力资源是企业管理的核心环节,人才管理是决定企业未来发展的关键因素。而薪酬管理又是人力资源管理的重中之重,其能够激发员工的工作积极性,提高员工的忠诚度、归属感,提升企业整体凝聚力。因此,企业应当强化薪酬管理改革,通过科学完善的薪酬制度帮助企业建立更加有效的员工激励体系,从而间接提高企业整体管理效能。本文详细介绍了薪酬改革与员工激励机制对企业发展的重要意义,分析了当前我国部分企业薪酬管理及建立员工激励机制中存在的问题,并就相关问题提出了针对性的优化策略,希望为相关从业人员提供些许帮助。

既有铁路桥墩浅基病害原因与加固技术分析

我国早期修建的铁路桥梁在多年运营后劣化加速,桥梁老龄化日趋严重,桥梁下部结构出现大量病害,其中以扩大基础表现最为严重。文章以阳安线某汉江大桥为例,分析桥梁浅埋基础病害产生的原因,介绍加固设计方案和抢修加固技术,对今后类似桥梁设计、建设以及同类工程的病害抢修具有借鉴意义。

工程项目风险评估管控探讨

面对工程项目中频繁出现的各类风险,工程企业在参与项目时需将风险评估作为重点,识别风险类型、确定风险的影响及危害程度,制定最为科学且合理的管控措施,促进工程项目的高效实施。目前我国在工程项目中积累了丰富的经验,不仅形成了完善的技术路径,也构成了科学的管理体系,对提高项目质量、安全、效益都具有重要的意义。基于此,本文围绕工程项目,详细分析了项目风险评估管控策略,以期为同类型项目提供参考与借鉴。

铁路桥梁水下墩台基础检测技术研究

水下墩台基础检测技术应用广泛,可用于桥梁维护、灾害风险评估、新桥梁建设等领域。选择合适的仪器设备和工具是关键,包括声纳设备、非破坏性检测设备、水下摄像设备等。未来的发展方向包括提高精度、实现自动化、数据融合、远程监测、数据可视化和模拟仿真等。随着技术的不断发展和完善,水下墩台基础检测技术将在未来得到广泛应用,为铁路桥梁工程的可持续发展提供有力支持。

六四式军用梁弦杆处设支点的加固技术

结合武汉绕城高速公路第二合同段制梁场所采用龙门梁的加固实例 ,介绍六四式军用梁因特殊条件限制而在弦杆处设支点的加固方法 。

六七式铁路舟桥器材及六四军用梁在钢栈桥施工中的应用

通过德商高速鄄城黄河大桥的工程实践,介绍了利用舟桥器材和军用梁搭设水中钢栈桥的方法。

六七式铁路舟桥器材在黄河调水调沙试验中的应用

结合黄河第3次调水调沙试验,介绍了六七式铁路舟桥器材的性能、状况,以及其在调沙试验中的拼组形式、锚碇设计。

六七式铁路舟桥在现行客货共线铁路列车荷载作用下的适用性研究

六七式铁路舟桥是保障深水大跨度铁路桥梁的重要手段。随着铁路运输业的发展,现行列车荷载已经超过六七式铁路舟桥的原设计荷载,因此有必要对其在现行客货共线铁路列车荷载作用下的适用性进行研究。以某铁路特大桥的舟桥保障方案为例,首先建立并验证了六七式铁路舟桥的有限元模型,仿真分析发现,在ZKH荷载作用下原有保障方案的部分梁部、托架承载力及梁部、浮墩竖向位移不能满足规范要求,提出了加固方案解决了问题。本文研究结果可为深水大跨度铁路桥梁舟桥保障方案的制订提供参考。

舟桥器材拼组浅海钻孔浮动平台

本文介绍用舟桥器材拼组浮动平台的具体做法和使用情况,用实例证明这种平台是浅海地域钻孔灌注桩施工的可靠设备,既能保证工程质量,又降低了工程造价。

邕江特大桥水中墩基岩处理施工工艺

南宁枢纽工程邕江特大桥临近既有线施工,在水中墩进行"先堰后桩"法施工中,围堰河床基岩的处理中,摒弃常规的水下爆破方法,采用一种简单实用的方法,为我们处理类似问题又多了一个新选项。

深水大型钢围堰施工安全质量控制

常益长铁路沅江特大桥水深超过30 m,基础施工难度大,风险高,钢围堰总高39.7 m,总重2300 t,各项指标创湖南高铁桥梁建设史之最。以523#墩双壁钢围堰为例,从钢围堰加工制作,底节围堰组拼,底节围堰提升下放,围堰接高、组拼及下沉,钢围堰水下封底等工序,详细介绍了深水大型双壁钢围堰施工的安全质量控制措施,为类似深水基础施工提供经验和数据参考。

无人机在校园地形图测绘中的应用

无人机倾斜摄影测量技术对减少传统测量外业工作量和节省开支有重要意义。文章采用大疆Phantom 4RTK无人机进行外业测量获取校园数据影像,利用大疆智图三维建模软件建立三维模型,eps2016地理信息工作站三维测图专版软件绘制了校园二维地形图纸(CAD),实现了吉林铁道职业技术学院既有校区建筑物及二期规划校园地形图测绘,探索实践数字化测量生产体系替代传统测量生产体系的转化路径和实现方式。

追寻更广阔的精神空间——从张炜作品思想内涵的演变看其精神追求的基本走向

面对当今社会一定程度上存在的精神危机和心灵痛苦,作家张炜在努力追求真实地艺术地“化学化”地反映时代和社会本质风貌的同时,一直在追寻精神上的突围和重建。他的《古船》《你在高原》《独药师》和《爱的川流不息》等作品,真实地折射了其追寻精神突围和重建的心路历程,也代表了其精神突围和重建所取得的主要成果。

自锁爬行顶推架设大跨度钢梁技术

上海浦东铁路龙泉港特大桥的主跨是1孔80 m的简支钢桁梁,采用组合顶推法架设。文章较详细地介绍了这一项自锁爬行顶推浮运法架设大跨度钢梁技术。

南疆特大桥钢桁梁悬拼架设技术

天津神华进港铁路南疆特大桥施工中,成功利用现有的战备器材拼组成提升吊机、悬拼吊机等设备,进行钢桁梁的悬拼作业。严格按照钢桁梁的预拼、悬拼及高强螺栓拧紧工艺进行钢桁梁各杆件的安装,保证了作业安全和施工进度。

深水裸露坡岩大型高低刃脚双壁钢围堰设计与施工

深水裸露基岩低桩承台施工常采用水下基坑爆破和双壁钢围堰的设计施工方法,由于承台基础结构形式、承台嵌入岩层深度、河床岩层坡面倾斜度、水深和流速等参数的不同,其设计施工难度差异很大。结合南龙铁路闽江特大桥与合福联络线闽江特大桥双壁钢围堰设计施工实例（以17^#墩为例）,介绍在水深流急的裸露陡坡岩石地基条件下,进行先堰后桩低桩承台施工时采用大型高低刃脚加活动插板双壁钢围堰的设计施工方法。

采用导梁浮拖法架设钢管系杆拱桥

结合一孔跨度 73 5m系杆拱桥的架设 ,介绍浮墩、导梁、主拖钢丝绳等的构造 ,并阐述导梁浮拖法的工艺流程及系杆拱的拼装、上下滑道安装。

钢板桩围堰在高桩承台施工中的应用

介绍风洞子特大桥水中墩利用钢板桩围堰进行高桩承台施工,取代传统的利用钢吊箱进行高桩承台的施工方法。在条件许可的情况下,采用钢板桩围堰内设承台底模支撑框架进行高桩承台施工,施工工艺简单、工期短、投入的器材设备较少,取得良好的经济效益和社会效益。

钢套箱下沉施工控制技术

在桥梁深水基础钢套箱施工过程中,钢套箱下沉施工是关键环节。针对不同的工程特点和水文、地质条件,需灵活应用多种设备和施工方法。结合厦深客运专线韩江双线特大桥双壁圆形钢套箱下沉施工实例（以345#墩为例）,简要介绍利用铁路舟桥水上高架浮吊等设备快速拼装钢套箱的施工方法,重点阐述利用渣浆泵吸泥和10 t高架浮吊配合0.8 m3液压抓斗和1.5 m3六瓣莲花抓斗抓泥下沉钢套箱的施工方法,以及采取安装管桩导向装置和焊接反牛腿等控制下沉偏位和标高的质量控制技术。围堰施工实际偏位为15~20 cm,标高控制在-20 cm以内,符合承台施工要求。