柴油机速度及扭矩特性的探讨

在现行的行业标准及专业文献中，柴油机及喷油泵的速度特性仅仅反映了出油阀的校正作用，而没有反映弹簧校正器等对扭矩储备和油量校正的影响因此，调速特性上的扭矩曲线和外特性扭矩曲线是有区别的，外特性上的最大扭矩并不是柴油机的最大扭矩，不能以此作为计算扭矩储备、确定最大扭矩点对应转速、考核最大烟度等的依据；调速特性上的最大扭矩才是柴油机的实际最大扭矩同样，在实际调试工作中，当喷油泵带有弹簧校正器时，不应按喷油泵速度特性的校正油量来进行匹配为了解决以上提及的问题，建议在行业中改变喷油泵速度特性。

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扬州新星动力股份有限公司前身是泰县柴油机厂,虽然有20多年生产单缸柴油机的历史,但在全省小柴行业中仅是一个小弟弟。同时对手如林,加之产品单一,企业总是飞不起跳不高。通过了解市场,根据市场走向,我们看准了开发国内空白的80系列多缸柴油机。近几年来先后投入资金8000万元,建成了20条生产流水线,购置各类高精设备、测试设备、专用设备等,形成年产30万单缸S195。