集装箱模块化装配式建筑的新探索——扬州花都汇游客中心设计

通过对扬州花都汇游客服务中心项目从方案到施工图设计,再到生产与施工过程的整体介绍,着重从建筑的模块化设计、装配式建筑结构与节点构造的设计优化、BIM技术的应用等几个方面探索了提高集装箱模块化建筑的适用性、科学性、艺术性的途径。

扬州城区改建中杂填土的处理

杂填土是城区改建中经常遇到的特殊土类。本文针对扬州市老城区地表普遍存在着厚层杂填土的特点，侧重论述了该区杂填土地基的处理方法及其注意事项。

用分段逼近法计算混凝土收缩与徐变引起的构件预应力损失

因混凝土收缩与徐变引起的预应力损失在总损失中占的比重很大，我国规范中对这部分损失的求解给出了经验公式，本文提出了分段逼近法可求解先张法预应力混凝土轴心受拉构件，任一时间因收缩和徐变引起的预应力损失，并同时考虑了非预应力筋的影响；方法中，把总时间分段，各时段中设应力为常数，求解各时段因收缩和徐变引起的预应力损失，再叠加求总损失，这样，可求出预应力损失较精确值：混凝土收缩与徐变求解采用了作者导出的一组公式。

水闸闸室抗滑稳定可靠度校核方法探讨

本文对五个已建水闸闸室抗滑稳定进行了可靠度校核，并把所得结果与安全系数法的结果相比较，表明现行设计规范不够合理，值得作进一步探讨。

胶粉改性沥青存储稳定性影响因素研究

国内外对改性沥青存储稳定性影响因素研究较少。为探寻胶粉改性沥青存储稳定性影响因素,笔者采用试验方法,研究容积、搅拌、表面活性技术对存储稳定性的影响。结果表明:容积、搅拌对存储稳定性影响较显著,现行存储稳定性评价方法具有片面性;微波辐射表面活性技术能改善胶粉改性沥青存储稳定性。研究结果可为胶粉改性沥青工程应用提供借鉴和指导。

钢筋混凝土梁长期荷载下挠度近似计算方法

长期荷载作用下钢筋混凝土梁的挠度受荷载、混凝土收缩及徐变等多种因素影响，其变形是非线性的．本文用梁开裂后的“平均”截面，提出了近似计算方法．求解变形时，受压区取“平均”截面中的２／３面积，并考虑应力均匀分布；受拉区考虑了钢筋对混凝土变形的约束作用．

基于混合车流的公路无控交叉口行车延误模型

为了预测公路无信号控制交叉口次要车流的平均延误时间,建立了由多种车型构成的混合交通流的行车延误模型.在对无信号控制交叉口车辆延误的形成过程进行系统分析的基础上,以可接受间隙理论为基础,采用概率分析方法,对由多种车型组成的混合车流特性进行了分析,在无控交叉口主路车流车头时距服从二阶Erlang分布条件下,建立了支路多车型混合车流的行车延误模型.通过与实际观测的支路行车延误对比分析,模型计算结果与观测的延误值接近,表明该模型较为符合公路无信号控制交叉口的实际情况.

科研团队有效性与主要影响因素关系研究

我国科技人员及R&D经费的投入是巨大的,但科研产出并不是很理想,除了受体制性因素制约之外,主要根源在于科研团队内部的合作效果难以判断。由于目前尚缺乏对科研团队有效性及其主要影响因素关系的实质性研究,为探测和归纳我国科研团队有效性及其主要影响因素,首先采用AHP方法建立了团队有效性测评标准,然后将其作为因变量,并将包含18个可测指标的五组相关影响因素作为自变量,以江苏省182个企业科研团队为调查样本,通过实证方法得到这一结论——科研团队有效性显著地受到任务特征、团队文化、团队制度、环境因素和团队构成五种因素的影响,最后,根据上述结论提出了科研团队有效性培育与提升的对策。

高强高性能砂浆研究现状分析

为解决新型墙体材料推广应用中的问题,高强高性能砂浆的研制及其应用十分迫切。针对目前新型墙体材料在应用中存在的不足及国内外高性能砂浆的研究状况,今后应加强对高性能砂浆的抗渗性能、抗裂性能及保温隔热性能进行试验研究。

空旷房屋震害预测的人工智能辅助系统(SPEDP)的建立

利用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编制了空旷房屋在６，７，８三种地震烈度下的抗震能力计算程序，并在分析整理大量资料的基础上得到空旷房屋震害预测的因素关系图，最后结合上述二方面建立了空旷房屋在三种地震烈度下震害预测的人工智能辅助系统（ＳＰＥＤＰ）．

房地产估价课程设计及其教学探讨

如何提高学生的综合素质以适应社会的需求,让学生通过房地产估价课程设计,使他们在与本课程相关各方面的能力尤其是实务能力得到锻炼和提升,是值得认真思考的一个课题。通过阐述在房地产估价课程设计中所进行的改革与实践,为共同提高房地产估价课程设计的教学质量提供一些参考。

钢岔管结构的计算机辅助几何设计

钢岔管是管道工程中常见的结构．作者利用空间解析几何的方法建立其数学模型，并对其进行计算机辅助几何设计（ＣＡＧＤ），为钢岔管的设计、制作提供图形、数据及设计的方法．

冷却塔简化计算数学模型

根据冷却塔中空气与水之间的热质交换原理，提出了一个简单而有效的数学模型．该模型考虑了冷却塔中水的损失，具有足够的精确性，为冷却塔的模拟计算。

经编格栅与不同填土界面作用特性试验研究

加筋土是一种由铺设在填土中抗拉强度较好的加筋材料和抗压强度较好填土组成的复合结构体系,具有高抗剪强度和一定的抗拉强度,是一种稳定性较好的挡土或护坡工程形态。加筋材料与填土间的界面特性在加筋土工程中是最关键的技术指标,对加筋土工程的稳定和安全有重大影响。本文选择粉土,粗砂两种填土与经编土工格栅分别进行室内拉拔试验来研究其界面作用特性。试验结果表明,经编土工格栅与填土界面的摩擦阻力并不完全随法向应力的增加而增加;经编土工格栅与填土界面间的强度包线由两段斜线组成,并不直接连接过度,存在法向应力突变区域;不同填土或相同填土具有不同含水率其突变区域均不同;在突变区域之前较低的法向应力作用下的摩擦角大于于突变区域之后,黏着力则相反。

再生混凝土基于抗碳化性能的配合比设计研究

将总功效系数法运用于评价大气环境下再生高性能混凝土(HPRC)抗碳化性能的指标体系。该方法以混凝土结构抗碳化性能和抗渗透性作为长期性能的主要设计指标,用碳化深度和氯离子渗透系数进行考核;短期性能用混凝土的工作性与强度评价,工作性以坍落度与扩展度为考核指标,强度则根据结构受力状态选择抗压强度或抗折强度为考核指标。将以上四个性能指标做归一化处理后融为一个整体指标,即总功效系数,作为HPRC基于抗碳化性能的设计指标。在此基础上,给出了配合比设计流程与实用设计表达式。

节能的地下含水层蓄热(冷)器

分析了地下含水层蓄热 (冷 )的特点 ,阐述了使用地下含水层蓄热 (冷 )的系统节能和环保的重要意义 。

冰蓄冷和湿空气保鲜果蔬冷库新技术

不同于传统的冷库，采用冰蓄冷和湿空气保鲜的新型冷库在欧洲和美国已广泛应用于果蔬、花卉的保鲜。本文阐述工作原理、优点和应用实例。

无砂多孔混凝土配合比的研究

无砂多孔混凝土具有多孔、透水性好、有一定强度,在土木、道路、环保工程中有十分广阔的应用,但其配合比设计及施工工艺与普通混凝土不同。本文对无砂多孔混凝土的配合比设计进行了试验研究,引入无砂多孔混凝土拌和物稠度状态等级的概念,提出了无砂多孔混凝土配合比设计的优化方法。