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题名基于遗传神经网络的再生沥青混合料性能预测研究
被引量:6
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作者
沈楸
肖鹏
顾万
张晨
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机构
扬州大学建筑科学与工程学院
扬州大学道路与交通工程研究所
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出处
《公路工程》
北大核心
2020年第2期61-67,共7页
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基金
国家自然科学基金资质项目(51578480)
2017年江苏省重点研发计划(社会发展)项目(SBE2017740635)
+1 种基金
2018年扬州科技局产学研合作项目(BY2018298)
2018年扬州市科技局市校合作项目(YZ2018141)。
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文摘
以matlab为平台,分别应用BP神经网络和遗传算法优化的BP神经网络对再生沥青混合料的性能进行预测。以旧料掺量、油石比等8个影响因素作为输入层,以动稳定度、残留稳定度等5个性能指标作为输出层,将28组归一化处理后的试验数据进行神经网络的训练、验证和测试。结果表明:遗传算法优化的BP神经网络预测表现出更加精准的预测效果。将遗传算法优化的BP神经网络应用于工程实践中,再生沥青混合料性能预测可以大大提高试验科学性和预见性。
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关键词
BP神经网络
再生沥青混合料
路用性能
预测模型
遗传算法
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Keywords
BP neural network
recycled asphalt mixture
road performance
prediction model
genetic algorithm
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名双层沥青混合料层间抗剪性能研究
被引量:3
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作者
金敦建
肖鹏
杨盼盼
郑佳辉
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机构
扬州大学建筑科学与工程学院
扬州大学道路与交通工程研究所
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出处
《公路》
北大核心
2018年第6期271-275,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目,项目编号51578480
扬州大学研究生创新工程项目,项目编号XKYCX17-045
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文摘
为评价不同因素对双层沥青混合料层间抗剪性能的影响,以直接剪切试验抗剪强度为控制指标,采用正交设计方法研究不同车辙压密程度对应的混合料空隙率、黏层油用量、温度对层间抗剪性能的影响。结果表明:随空隙率减小,层间抗剪强度随之增加;黏层油的使用可提高沥青混合料层间抗剪强度,但提高幅度会随温度升高而降低;以常温下有无黏层油时层间抗剪强度为基准值,计算其他温度指标下抗剪强度占基准值的比例,发现层间抗剪强度随温度升高而减弱。
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关键词
双层沥青混合料
层间抗剪
直接剪切试验
黏层油
空隙率
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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