江苏省城市生态位适宜度的测算与空间差异研究

以实证研究方式,借鉴前人研究成果,完善了城市生态位适宜度的测算指标体系,简化了测算模型,增强了可操作性.以江苏省为研究区域,测算出13城市的经济发展、基础设施、生态环境、居民健康与教育、城市吸引力以及综合共6类生态位适宜度,研究了它们的空间分布,并运用SPSS分析了它们间的相似性.结果表明:江苏省城市生态位适宜度总体上呈现南部优于北部,沿海优于内陆,两端优于中间;南通、盐城、泰州之间以及镇江与扬州之间的生态位适宜度高度相似,应错位发展.

优化我国煤炭流输通道的对策研究

我国煤炭赋存量与经济发展的逆向分布，使得煤炭流输通道的优化成为平衡煤炭供需矛盾的关键所在。在分析我国煤炭供需关系及铁路、公路、水路和管道等煤炭流输通道现状的基础上，本文提出应在进一步完善铁路和公路煤炭流输的同时，大力提高水路煤炭运输能力，并从长远考虑重视发展煤炭管道运输。

我国原油流动的空间格局研究

运用平衡方程式分析了我国各省区的原油生产消费与输入输出状况,并根据自给率,将我国26个原油流动省区划分为基本自给型、半自给型、净输出型和净补给型4种原油产需平衡类型。根据流动比率,26个省区可划归为输出中心、输入中心和交流中心3种原油流动职能类型;在分布格局上,输出中心为直角三角形,输入中心为直角梯形区,交流中心则为钝角三角形。以主要源地为标准,我国原油流动可划分为北部、西北、华东和华南四大流场,其中北部、西北属于全国性流场。我国原油流动路径可分为五大密集区,各区路径的空间结构不同:东北区为树状网络结构,华北区为单枝二叉树状结构,西北区为"X"形结构,华东区为多中心"Ⅲ"形结构,华南区则为"Y"形结构。流动路径之间还广泛存在并联与串联,充分发挥多种通道的综合流动效益。研究原油流动空间格局为我国石油空间组织的优化奠定了基础。

经济合作区域的选择方法研究——以云南在泛珠三角中选择重点合作省区为例

从成功的区域合作经验看,区域间的差异性和联系性是选择经济合作区域必须考虑的两大核心因素。通过多种指标对两大因素进行测度和分析,最终正确选择合作区域。泛珠三角合作为云南经济发展提供难得机遇,云南如何立足自身优势,正确选择重点合作省区,关系到合作的最终成效。从云南与泛珠三角其他省区间的经济发展差异、产业结构差异、优劣势条件、综合距离系数以及历史联系等角度分析,提出了云南应把广东、广西、四川、香港作为重点合作省区。