承德市干线公路隧道节能照明设计方案

承德市境内普通国省道干线公路共分布着40座隧道,并主要以中、短隧道为主。在调查分析当前干线公路隧道照明现状、交通状况和洞外亮度的基础上,对上述隧道照明方案进行针对性设计,包括合理优化照明设计参数、选择使用节能照明灯具、科学制定照明控制策略等,能够确保其安全、低碳运营。

经济型SMA在承德市国省干线公路大中修工程中的应用

承德市列养公路概况 截至2012年，承德市列养国省干线公路2107km．其中沥青混凝土路面占总里程的98．9％，水泥混凝土路面仅占总里程的1．1％。因此．探索适应承德市公路交通现状的沥青混合料路面结构，具有非常重要的现实意义。

承德市公路隧道质量控制

承德市地处河北省东北部，东与辽宁省朝阳市为界，南隔长城与唐山市和天津市相邻．东南为秦皇岛市．西南紧依北京市．西界张家口，北与内蒙古自治区接壤．总面积为39513平方公里，占河北省总面积的20．4％。

国省道公路工程管理与质量管理研究

从国省道公路的工程质量管理现状入手,提出国省道公路工程质量管理的一些原则以及具体措施,以达到强化国省道公路工程质量的目的。国省道公路的运营情况直接关系到周边县市地区的经济发展,所以,在国省道公路的施工中,建设企业必须强化工程质量的控制管理,引进先进的工程质量管理理论,特别要重视对道路施工工程关键环节的质量管理,只有这样才能确保国省道公路工程的质量,推动国省道周边地区经济的发展。

公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术

首先介绍了公路桥梁工程建设与质量监控问题,并结合工程实例,重点探讨分析了公路桥梁工程建设加固维修、养护以及施工管理等多方问题。结论证实,公路桥梁作为道路交通事业建设的重要组成部分,在较大程度上影响着工程的使用质量,目前我国在该领域还存在很大不足,还需进一步改善和推进。

我国中小企业人力资源管理探析

随着经济时代的发展,我国中小企业在发展过程中面临一系列的机遇,但同时面临更多的问题,特别是人力资源管理的不完善严重阻碍了我国中小企业的进一步发展。现代企业的竞争归根结底是人力资源的竞争,因此,民营企业必须重视人力资源,完善人力资源管理。

二级公路路基加宽新旧结合部施工技术

既有的二级公路的加宽改造,必然有可能会造成新旧路基结合部出现不均匀沉降的现象,甚至有可能会出现大面积路面损坏的情况,务必要认真对待。本文以某工程项目为例,深入探讨了二级公路路基加宽新旧结合部施工技术,具有一定的参考价值。

高速公路路线方案比选经济评价研究

介绍了高速公路选线的基本原则和方法,说明了在进行路线方案的比选时经济性指标的重要性,分析了经济评价的特点及方法,以期在有效控制工程造价的基础上选择最为合理的路线方案。

经济型SMA沥青混合料在承德地区应用研究

引言 2012年，河北省承德市普通干线公路实施大中修工程共14项303公里，其中．大修工程6项共87．381公里；中修工程8项共215．586公里。为提高大中修工程质量．延长道路使用寿命，相关人员经过严密的实验验证，对部分大中修路面结构（全市共104公里大中修工程）进行优化，即将大修工程原设计的5cm厚AC-16型沥青混凝土下面层＋4cm厚AC-13型沥青混凝土上面层结构,

乳化沥青在公路养护中的应用

乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。

浅谈山区公路绿化新模式

山区公路绿化工作经历了一段时间的发展过程 ,根据山区公路特点 ,总结以往经验 ,力求走出一条体现山区公路特色的公路绿化新模式。

高速公路路线方案安全评价问题分析

针对路线方案的安全评价进行了以下内容分析:包括平面线形、纵断面线形、平纵组合、视距等安全评价体系,提出了评价体系的构成,总结了路线方案安全评价的理论。研究表明,(1)对路线方案的安全性会造成影响的几方面分别为:平面线形、纵断面线形、平纵组合。(2)通过对超高与平曲线半径的安全要求进行分析,得到安全评价要点为:保证该指标与公路等级、行车速度适应。

进一步规范会议费及培训费支出管理的建议

近年来,为贯彻落实中央关于改进工作作风,密切联系群众八项规定精神,推进厉行节约反对浪费制度建设,针对会议费、培训费管理中存在的问题,各地相继制定出台了会议费管理办法和培训费管理办法,对会议场所及公务接待进行了明确规定,形成了相对完善的管理制度体系,对规范党政机关公务活动,严格经费支出管理发挥了积极作用。通过会议、培训活动发放纪念品、购置固定资产、现金结算、虚报会议套取现金、将会议费变相用于其它用途等突出问题得到了有效遏制,党政机关会议和培训管理不断加强,支出管理进一步规范。但从近年来的审计检查情况看,在会议费、培训费管理方面仍存在一些问题,需要进一步规范和完善。

印尼布敦岩沥青(BRA)在路面工程中的应用研究

通过对印尼布敦岩沥青的分析研究,结合京建线铁门关至孤山子段大修工程实例,分析了该沥青在路面工程中的成功应用,并对工程应用中取得的经验及应用效果进行了全面的总结。

沥青路面较大面积破损原因分析与防治

文章以承德市油路较大面积破损的实地情况调查为例，根据路基、路面的设计标准，分析了在设计、施工、养护等方面存在的问题，并提出治理油路病害的一些具体措施和建议。

道路巡查养管系统开发应用

首先介绍了承德市国省干线公路基于移动互联网技术的道路巡查养管系统开发应用情况。包括系统需求分析,系统体系结构、技术架构、数据整理接入、服务配置管理、PDA技术方案。结论证实,自2013年起运行该系统至今,在不断的技术创新及完善下,养护管理系统基本已经对于承德地区的公路干线养护管理所需有所满足。

大粒径透水性沥青混合料施工技术要求

大粒径透水性沥青混合料（以下简称LSPM）是指混合料最大公称粒径大于26.5mm，具有一定空隙率能够将水分自由排出路面结构的沥青混合料，LSPM通常用作路面结构中的基层。这种混合料的提出是来自美国一些州的经验，美国中西部的一些州对应用了三十多年以上而运营状况相对良好的一些典型路面进行了相关的调查，发现许多成功的路面其基层采用的是较大粒径的单粒径嵌挤型沥青混合料如灌入式沥青基层。因此提出以单粒径形成嵌挤为条件进行混合料的设计，从而形成开级配大粒径透水性沥青混合料（LSPM）。美国NCHRP联合攻关项目对大粒径沥青混合料也进行了相关研究，最终得到了研究报告NCHRP Report 386，但是研究报告主要是针对于大量实体工程的调查而且偏重于密级配大粒径沥青混合料，而且NCHRP Report 386对LSPM材料与结构设计并没有进行系统的研究。我们在国外研究的基础上从2001年开始进行了大量的研究和应用，并对其级配与各项技术指标进行研究，使其更符合我国具体实际情况，根据研究结果与使用状况提出了本设计与施工指南，更好地指导工程实践。

低剂量水泥稳定碎石基层施工技术

低剂量水泥稳定碎石基层（底基层）施工技术的应用和推广．源于振动设计方法的成熟。其良好稳定性、耐久性和经济性使低剂量水泥稳定碎石结构具有广泛的应用前景。本文结合实体工程，从最大限度的发挥低剂量水泥稳定碎石基层优异性能人手．深入探讨低剂量水泥稳定碎石基层施工技术。

浅谈中小企业财务风险控制

中小企业作为最富活力的经济群体,是促进社会稳定的基础力量。但是由于其经营环境的复杂多变,尤其是中小企业自身的特点,使得中小企业目前面临着一定的财务风险。本文首先分析了我国中小企业财务风险控制存在的问题,然后结合实际情况,提出了中小企业进行财务风险控制的具体措施。