交通物流运输对地方区域经济发展的促进分析

本文以位于我国西部地区的某市为例,在概述该市改革开放以来公路基础设施建设及交通物流运输发展概况的基础上指出公路路网建设存在密度不足、技术等级低、干线高等级公路未成网、现有道路缺乏明确的层次划分、布局不科学、对外通道数量较少、重复建设、盲目建设等问题,导致现有的交通运输网在区域经济发展方面所具有的带动作用并未充分发挥出来,提出交通物流运输弹性的概念,并进行交通物流运输弹性量化计算和分析,提出相关建议。

沥青路面预防性养护措施决策研究

选择合适的预防性养护措施是成功、有效地进行路面预防性养护的关键环节。总结了常用预防性养护措施的技术特征,建立预防性养护措施决策框架,为成功有效地实施预防性提供重要依据。

县乡公路水泥混凝土路面损害的原因及其防治措施

本文根据县乡公路水泥混凝土的特点,详细分析了几种较常见的路面损害形式及其产生原因,提出了在设计、施工、养护等环节,预防路面病害应注意的几点问题,并对已发生的路面损害,提出了有针对性的治理意见。

高等级沥青路面施工缝处理方法研究

对沥青混凝土路面施工中的接缝处理技术进行讨论,并对低温下裂缝处理给出了有效处理方法,对提高沥青路面的平整度有积极作用。

混凝土冻融循环破坏研究

抗冻性是混凝土耐久性的一个重要指标,介绍了冻融破坏的机理,同时论述了孔结构、饱水度、含气量等因素对冻融破坏的影响。

城市地道桥裂缝成因分析及对策研究

桥梁裂缝是桥梁结构的常见病害,也是工程界一直在研究和发展的课题。作为跨线桥的一种,地道桥以其独特的优点和适用性,己经越来越广泛地应用于城市工程建设中。通过对承德市三座地道桥裂缝调查,分析造成结构开裂的根本原因的结论,并提出经济、合理的病害处治措施,为以后地道桥的设计、施工和养护提供一定的依据。

山区半刚性沥青路面车辙病害成因分析

近年来,随着车辆的超载和重载化趋势,给沥青路面带来了严峻考验,许多山区重交通地区的沥青路面达不到设计使用年限,部分高等级公路沥青路面在通车后的第一个夏季高温期就出现了严重的车辙、沉陷、泛油、拥包、推移等病害,大大缩短了路面使用寿命,大范围的道路病害处理,给社会及运输部门造成较大的经济损失,急需分析车辙病害成因采取有效措施,控制和减缓车辙发生。

复合式路面加铺技术

由于刚性路面与柔性路面的力学参数差异,加铺后的复合式路面易出现反射裂缝。文章从加铺前的准备工作及防止反射裂缝产生的措施两个方面研究了旧路加铺技术,为复合式路面的铺筑提供一定的参考。

公路工程施工全过程投资控制

为加强公路工程施工全过程的投资控制,在公路工程实施过程中随时纠正投资方面出现的偏差,从而确保公路工程投资目标的实现,以某公路工程为例,从公开招标、合同管理和严格监理等方面进行了工程实施全过程投资控制的分析与探讨。结果表明,施工单位目前主要面临增收节支、挖潜增效及投资控制等问题,解决这些问题最有效的途径就是加强施工过程投资控制,以使标后预算所核定的各项经营目标顺利实现。

破碎混凝土废弃物与风积沙混合砂浆的应用性能

开采砂石料会对环境造成影响。因此,可以尝试使用风积沙和建筑废弃物等替代材料。本文利用混凝土废弃物,调整风积沙级配,使砂浆稠度和力学性能符合要求。通过建筑废弃物对砂浆的性质影响的试验,得到的结果表明,掺入建筑废弃物可以提高砂浆的工作性和可密性,提高其早期和后期抗压强度。

土石混填路基强夯施工有限元建模参数选择

利用能够反映土石混合料本构模型的颗粒离散元、高度非线性有限元软件对强夯加固土石混合料机理进行数值模拟分析,从本质上把握土石混填路基的变形破坏机制和沉降变形规律,为试验路强夯参数选择提供理论依据和参考。

高速公路永久性沥青路面的发展与实践

介绍了国内外永久性沥青路面的研究概况,分析了各国永久性路面结构的使用年限及结构类型,重点讨论了国内永久性路面结构的发展情况。

山区农村公路事故特征分析及规律研究

对山区农村公路交通特性和交通组成进行调查,通过对事故数据的统计分析,提出山区农村公路交通事故规律,为制定事故防治措施提供了依据。

大口径双排平行顶管施工技术措施探讨

简要探讨了平行顶管施工穿越河流施工中若干技术措施及其理论依据,主要内容包括两管安全中心距的确定;地面沉降的预测;减少相互扰动的措施。工程实践表明本工程所采取的技术措施是有效的。

关于提高农村公路水泥混凝土路面平整度的思考

由于受到资金等条件的限制,目前我国农村公路建设仍多使用中小型机械进行施工,工艺程序复杂,因此公路路面在施工过程中常受到诸多因素的影响,导致路面平整度、舒适度以及安全性的下降,必须引起相关工作者的充分重视。本文结合笔者的工程实践经验,提出了从关键工艺环节入手,提高路面工程质量的具体方法。

水泥混凝土保水养生技术的应用

河北省承德市位于华北北部的燕山山区，降雨量偏少，水资源短缺显现较为普遍。公路建设中，水泥混凝土结构数量较大，而水资源是水泥混凝土结构施工中难以回避的问题，水的因素直接或者间接地对水泥混凝土结构的物理、化学指标和力学性能产生影响。

农村公路社会经济影响研究

随着社会经济的发展，农村的生活水平也不断提高。农村公路建设既是农村社会经济发展的结果，又是进一步促进农村经济发展的必然要求。当前，为响应国家建设社会主义新农村、缩小城乡差距的号召，我国农村开展了轰轰烈烈的公路建设运动。如今，公路建设在我国各大农村也已经成为了一种普遍现象。然而，有不少地区由于经济发展水平有限，导致无法在农村普及公路，直接影响了农村交通的通行度。所谓“要致富，先修路”，交通不便是影响经济发展的重大因素。因此，要采取措施加强对农村公路的建设，最大化地发挥公路的社会经济效益，带动我国广大农村地区的发展，为缩小城乡差距、实现共同富裕做贡献。

隧道二维衬砌结构受力特征的数值模拟分析

隧道开挖过程中,衬砌的设置对保证隧道的稳定性有至关重要的作用。在新奥法(NATM)隧道施工中,常将锚杆和喷射混凝土作为主要的支护手段,对隧道围岩进行支护,以便控制围岩的变形和松弛。因此,隧道衬砌的力学特性对隧道结构设计非常重要。在探讨围岩、衬砌共同作用的基础上,运用Midas-GTS建立了二维隧道衬砌模型,分析了其受力特性,对隧道结构设计具有一定的参考意义。

山区公路填石路基施工工艺及质量检测分析

为了提高山区公路填石路基的施工质量,结合工程实例,对某山区公路采用填石路基进行处理,对其施工准备、填石路基处理、边坡码砌、摊铺施工、压实等施工工艺和施工技术进行了总结和分析,并提出了相应的质量控制措施。竣工后的测试结果表明,路基顶面沉降均满足要求,而且随着时间的延长越趋于稳定,表明此路基填石施工技术有效确保了项目的施工质量,节约了施工成本,值得在类似项目中推广和应用。

水泥混凝土路面常见病害及处治措施

简要介绍了水泥混凝土路面的类型、优缺点及其常见病害,针对水泥路面的常见病害提出处治对策,并从设计、施工及监管等方面提出了改善水泥混凝土路面质量的整体措施。