精细化管理模式在高速公路工程监理中的应用

高速公路工程项目建设会涉及到广阔的施工区域,且会涉及到一系列不确定性因素,再加上其存在着施工难度大、施工条件复杂等特点,均会对高速公路工程监理提出较高的要求。将精细化管理模式引入到高速公路工程监理中,既可增强项目施工监理水平,又可提升项目施工质量。分析了精细化管理模式的特点,其次,深入探讨了高速公路工程监理中精细化管理模式的应用。

公路工程施工安全管理措施及其施工技术

随着社会的不断发展,公路工程越来越多。在公路工程施工中,由于公路工程具有施工周期长和施工复杂的特点,所以需要加强对施工现场管理,更好地提升公路工程的施工质量。在这种情况,采取有效的施工管理措施,强化安全管理效果尤为关键。

公路工程路基施工的质量控制技术与关键研究

随着国民经济的蓬勃发展和“乡村四好路”、“乡村美丽路”的数量和规模的不断扩大,乡村公路的质量开始受到人们的重视。公路路基作为公路的基础和关键部分,只有提高路基的质量才能保证公路的质量。因此,只有加强公路路基的施工管理,才能更好地保证公路质量,促进经济发展。

探讨预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用

文中主要阐述了预应力技术在公路桥梁建设中的应用情况,分析了主要的应用方法及其已经出现或可能出现的问题,并提出了一些切实可行的质量控制策略,希望能对未来公路桥梁中预应力技术的发展尽一点力。

顶推施工技术在公路桥梁工程中的应用

鉴于顶推技术在公路桥梁建设工程中的广泛应用,介绍了顶推技术的施工原理,探讨了顶推技术的施工特点以及技术要求,最后介绍了顶推技术的施工方法分类,并详细地分析了一些主要的顶推施工方法的技术特点和适用情况。

公路SMA改性沥青路面施工工艺探讨

为提升公路路面抗车辙、抗病害能力,保证公路稳定运营。文章以某公路建设项目为实例,首先简要分析了项目的基本情况,而后重点从沥青材料的选择、配合比设计、基础处理、混合料的拌和、摊铺、碾压、施工裂缝的处理等方面,详细阐述了SMA改性沥青在路面施工中的运用,项目工程施工完成后,选择5个路段开展平整度检测,结果显示各项参数均优于设计标准。

建筑工程基础底板大体积混凝土施工技术

建筑工程基础底板项目施工阶段,为解决大体积混凝土浇筑不均匀、混凝土振捣不足以及温度控制不全面引起工程质量问题。依托某建筑工程项目为例,对大体积混凝土技术的施工方法进行深入探究。本工程通过严格执行工艺规范标准,按照建筑工程基础底板项目计划要求落实大体及混凝土技术施工方案,加强施工过程温度管控,提高大体积混凝土工程施工效果,保障建筑工程基础底板结构整体性。

公路桥梁悬臂挂篮施工技术应用

公路桥梁建设过程中,为解降低高空作业难、减少施工周期。本文结合工程项目实例,采用悬臂挂篮施工技术进行施工。悬臂挂篮作为一种现代化高空作业设备,通过锚固系统、行走系统、吊装以及底模平台系统组件形成作业平台,而后利用提升系统把施工材料提升到指定位置进行施工,能提升了施工效率、减少了人为操作风险,保障公路桥梁工程施工效率。

公路采空区地基注浆施工问题探讨

针对某高速公路采空区实际情况,提出了水泥-粉煤灰混合浆液注浆施工加固方案,并对包括施工准备、孔位设置、浆材选择、注浆施工等环节在内的注浆施工工艺进行分析探讨,结果表明,采用注浆法处理公路工程采空区地基,能消除采空区对公路安全稳定运行的威胁,提升采空区地基结构承载力,并最终达到有效治理采空区的目的。

水泥稳定碎石在公路基层中的应用

为研究水泥稳定碎石在公路基层中的应用,本文分析了水泥稳定碎石裂缝的成因及预防措施,并对水泥稳定碎石技术选择原材料的方法和路用性能进行研究,通过在实际工程中的应用,介绍了水泥稳定碎石基层施工工艺。结果表明,本文采用的水泥稳定碎石基层施工配合比抗冻性能、抗冲刷性能和温缩性能较好,抗开裂能力较强,能够有效保障道路施工质量。

公路施工中乳化沥青稀浆封层技术探讨

主要对公路施工中乳化沥青稀浆封层技术进行研究。结合工程实例,对该公路路肩乳化沥青稀浆封层施工所涉及的摊铺机械选择、材料配合比设计、施工过程控制等进行分析研究。研究结果表明,为保证路肩稀浆封层摊铺施工质量,必须对原材料选择、配合比设计、混合料性能抽检、加水量、混合料用量及施工过程进行控制,从而达到乳化沥青稀浆封层技术的施工要求。

赣东层状公路滑坡水岩机制分析

江西赣东地区2018年10月至2019年7月期间持续阴雨气候,省道S206资洵线沿线资溪县境内分布了大量的砂岩尧页岩尧泥岩混层的边坡,且边坡为顺层倾向,本身不利的地质条件加上长期的雨水浸泡尧侵蚀,在水-岩长期作用下,混层的层状岩体由坚硬状态到可塑,直到流塑状态.本文以乌石地段的滑坡为例,对混层岩体组成的层状边坡在水岩机制作用下的变形破坏规律及采取的相应滑坡处理对策做出阐述.

高速公路路基技术探析

高速公路路基质量对道路的使用性能影响较大，因此，结合工作经验，对高速公路路基技术进行探析。

桥梁预应力碳纤维板技术应用

桥梁工程运营过程中,由于随着时间推移以及外部条件影响,桥梁结构会出现老化、结构裂缝、结构变形等病害,影响桥梁结构使用寿命。因此,本文结合桥梁工程项目实例,采用预应力碳纤维板进行桥梁加固处理。工程实践表明,桥梁时先进行基础基底处理,而后采钻机钻孔、把钢筋植入指定位置,之后进行碳纤维板下料和粘贴与张拉等工序完成整体工序,如此桥梁加固效果得到提升。

步履式顶推施工关键技术探讨

在概述步履式顶推系统及施工技术原理的基础上,以某连接高速公路的铁路跨线桥为例,进行了顶推施工关键技术的分析探讨,具体包括顶推设备调试、正式顶推施工及整体落梁等环节。分析结果表明,组合桥梁薄壁结构局部刚度较小,传统拖拉式多点连续顶推设备施工显然无法满足组合桥梁薄壁结构安全性方面的要求,而步履式顶推施工可通过千斤顶系统的同步平衡控制技术保证组合桥梁钢结构均匀受力,可大幅提高顶推速度,值得推广应用。

浅谈国省干线三类桥梁的维修理念

随着国省道干线的延伸,许多原属于四级公路或等外路的线路被纳入部分国省道,由于这些道路的等级相对比较低,达不到三级公路的指标,特别是桥梁荷载等级低,很多桥梁已成三类桥梁,甚至面临变成四类危桥的趋势,而要将桥梁拆除重建使之符合三级公路的要求,尚需时日,且面临资金的困难.通过对三类桥梁的维修或加固,延长老桥的寿命,这是目前可行的措施.

公路施工监理精细化管理研究

为了提高高速公路工程施工的质量与效率,确保工程施工质量,充分发挥监理工作的成效性,通过了解高速公路工程监理工作概况及其监理中精细化管理的原则,分析公路施工监理工作的问题及精细化管理模式,并提出高速公路工程监理汇总精细化管理模式的应用措施,为确保项目施工正常有序的进行提供保障。

低液限粉土路基改良加固及压实技术探讨

以位于黄土高原过渡区的某高速公路为例,对该工程低液限粉土路基改良加固及压实技术进行研究。主要对施工机械选用、施工段长度、取土上料、整形碾压等相关内容进行研究,然后对压实度及孔隙率、路基回弹弯沉、路基回弹模量及CBR值等进行检测分析,分析结果表明该工程所用压实技术合理可行。望能为同类工程提供借鉴。

隧道初期支护不确定性因素分析

随着国道、省道公路的推进,诸多绕山公路已不再适用,目前在纵坡不大的地段多采用隧道的方式连接。在隧道施工的初期支护过程中,需要综合考虑初支可能产生的不确定性因素(支护位移、喷层厚度、喷层混凝土的材料特性、钢筋力学性能、钢筋保护层厚度)。本文通过现场实例分析这些参数,根据目前隧道初期支护的现状,提出需要冗余度原则,为安全地设计和施工提供借鉴。

沥青路面施工中聚氨酯玛蹄脂碎石混合料的应用

为分析聚氨酯玛蹄脂混合料在高等级公路沥青路面施工中应用的可行性,文章从原材料选用、级配设计、最佳胶石比确定等方面展开混合料设计,应用车辙试验、单轴贯入强度试验、浸水马歇尔试验对聚氨酯玛蹄脂混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳性等路用性能展开研究;在此基础上,以某一级公路试验段为例,对聚氨酯玛蹄脂混合料拌和、摊铺、碾压等施工要点进行分析。结果表明,聚氨酯胶黏剂能较好裹覆和黏结集料,形成路用性能和力学性能均优异的聚氨酯玛蹄脂混合料,显著提升沥青混合料高低温稳定性,此类材料的工程应用也为我国沥青路面质量的提高指明了方向。