竞争语境下的设计“包容”与“排斥”

在“竞争”语境下需要重新审视设计“包容”与“排斥”。本文引入经济学理论进行交叉分析,通过改进竞争环境下用户和产品的关系模型,扩展需求因素在设计包容性评价中的影响,明确了竞争环境下“排斥”的定义和原因,以及“包容”概念的内涵和提升设计包容性的途径。排斥产生于竞争力不足的用户所放弃的需求,包容性设计的核心价值在于承认多样性并包容地分配可用性和用户体验。

老龄赋能、参与及社区包容性设计

在人口老龄化的背景下,文章旨在探索促进老年人社区参与的设计理论。通过文献研究辨析了设计赋能和包容性设计的不同视角,阐述了设计参与作为设计的过程以及社会参与作为设计的结果如何影响用户赋能和社区包容的机制。建构了赋能、参与和包容三者之间的互动关系模型,并基于社区睦邻中心项目的课程实践给出了具体的设计案例。从赋能和包容的双重视角为设计介入社区老龄服务提供了理论和实践参考。

移动支付应用的包容性设计评估

本研究从设计评估的视角出发,探索包容性设计实践,以移动支付应用为例,构建包容性设计评估框架与方法,帮助设计师洞察“设计排斥”。通过文献研究,从人机交互过程的功能与情感层面,总结影响移动支付应用包容性的要素;依据互联网行业产品开发特点,构建起兼具可靠性与效率的评估框架与方法;最后通过关键用户访谈、专家评估等实证研究对框架进行验证与迭代。本研究得出的评估框架、方法为设计师践行包容性设计提供方法指导,以包容更为广泛的人群融入移动互联生活。

儿童参与的服务共创设计模型

包容性设计常常会涉及儿童。而儿童常被服务共创设计所边缘化。本研究探讨如何让儿童有效参与服务共创。基于文献研究,本文梳理了儿童参与服务共创的重要性和必要性、儿童参与服务共创的特殊性、服务设计与共创设计(Co-design)的流程;并建构了一套儿童参与服务共创设计的模型,通过儿童工作坊进行验证。模型将儿童参与共创设计的整个过程分为准备前期、赋能阶段、共情阶段、发现阶段、定义阶段、发展阶段、交付阶段和评估阶段八个过程。模型经过儿童共创工作坊的实践进行了检验,证明有效,为儿童有效参与服务共创提供了有益参考。

包容性设计英中比较及研究分类

“包容性设计”在英国首先出现标准,作为概念引入中国内地是2010年。本文对包容性设计的渊源、含义、分类等做英中两国比较。结合《包容性设计:中国档案》的出版,对2010-2020年间中国的包容性设计研究成果从六个维度进行了梳理,即6P:理论(Principles)、过程(Processes)、案例(Projects)、教育(Pedagogy)、发表(Publication)、人员(People)并总结了成果。经过分析将包容性设计研究用1.0-4.0进行分类,归纳出研究的四种模式。中国的包容性设计研究已经从“学习借鉴”英国经验的阶段开始形成自己的一些特色;但同时,理念的跟进与普及、行业的标准与英国相比还有差距,跨学科合作还有待形成合力。

设计师与听障人士的沟通:以“旧物改造”为例

本研究结合包容性设计的理论,尝试用动手“旧物改造”的方法帮助听障人士与设计师进行沟通。采用了案例研究法,对听障人士自行改造的产品案例进行分析,在此基础上总结方法,开发出帮助听障人士与设计师进行交流的“旧物改造”工具包,并邀请设计师和听障人士使用验证。本研究产出的工具包为设计师与听障人士之间的沟通提供了有效的方法;对包容性设计理论实践应用进行了有益尝试。

包容性设计视角下“人-技术-世界”间障碍的动态研究

尽管有包容性设计的理想,人工世界依然充满了多种障碍。本文旨在以包容性设计的视角,探讨身体与技术的关系,透析人-技术-世界间的障碍问题。基于“人与技术”的文献分析结果,将“人-技-世界”的分析框架与产品包容度评估分析框架进行比较。比较得出:障碍的产生不仅存在于人与技术之间,也存在于技术与世界之间,即障碍的产生是动态的,是与环境密切相关的。由此构建出“能力-目标(期望)”模型,并进一步提出了设计师可操作的“障碍要素梳理法”。本研究借助包容性设计理论勾勒出身体与技术在设计维度上的新内涵,基于“一次障碍”和“二次障碍”构建出的障碍要素梳理法,可帮助设计师厘清设计过程中可能产生的障碍,提供了包容性设计的一种新型分析方法。

设计师提升“关怀”能力之探究

设计往往存在“创造与破坏”的矛盾,在创造的同时可能对环境产生破坏。本研究以环境可持续发展为导向,从室内设计教育背景出发,致力于探讨如何提升设计师关怀能力,从而克服设计的破坏性影响。以杜威的探究模式作为研究方法论基础。首先,提出化解“创造与破坏”的假设概念“关怀”,即设计师提升自身关怀能力,同时促使客户转变为关怀给予者,共同考虑环境需求。其次,具体发展三组“对话式”子研究,检验和修正假设概念。总结设计师协同客户共同提升关怀能力的三种模式:引导、参照和共学。指出设计应该从“造物”和“谋事”转向“化人”。在设计理论方面,提出提升设计师关怀能力“转换”的理论框架;在设计教育方面,“引导、参照和共学”三种模式,为提升设计师关怀能力提供切实的指导方法。

人机交互挑战与包容性设计

七、八月份本来计划去欧洲和大洋洲参加两个国际会议,因为全球疫情而取消行程,足不出户参加了2020年国际人机交互大会,听了几十场报告,在此分享关于“人机交互挑战与包容性设计”的思考。人机交互与包容性设计密切相关。人机交互的焦点是“人”和“如何确保技术以最合适的方式服务用户的需求”;而包容性设计是为了“确保主流产品和服务能够让最大多数的人在广泛的情境中容易使用,而无须借助于特殊改进或设计”。人们通常关注技术的变化,事实上“人”也在技术的影响下变化。两个研究对象都在变化,因此交互日趋复杂,不断产生新的难题和挑战。

微信公众平台道德失范及其治理

微信公众平台道德失范主要表现在:预设语境引起理解偏颇;碎片化的信息引起碎片化的误读;负能量的个性化语言和描述污染了公众的精神生活和虚拟空间;标题党肆虐撕裂了公众认知;利用微信公众平台诈骗的案件时有发生。究其原因主要是:微信公众平台自身存在"短板";法治边界欠清晰;监管有难度以及利益驱动。为此,必须强化法律与技术监控,强化媒体人自律与提升道德素质,强化自媒体行业规范约束,强化行政与法律的查处及惩戒。

基于注视转移模式的驾驶熟练程度评价方法

为了客观量化评价驾驶人驾驶熟练程度,分析了实车试验环境中的眼动仪采集数据。采取注视区域划分方法,选取8个注视转移模式表征参数作为评价指标。运用主成分分析方法研究了15个驾驶人眼动数据,得到了基于注视转移模式的驾驶熟练程度计算方法。试验结果表明：15个驾驶人驾驶熟练程度评价得分值与其驾驶经验里程之间存在密切关系;运用提出的方法,可以清楚区分以5.0×10^-4 km驾驶经验里程为界限的2个群体,但是在每个群体内部,驾驶人驾驶熟练程度评价得分不呈现明显的规律性。