拉萨交通运输发展规划研究的问题与现代化治理办法

西藏自治区拉萨市委、市政府一直高度重视全市交通运输发展规划,市财政连年投入的经费也比较可观。但是由于多方面原因,迄今为止全市交通运输发展规划研究成果总体编制质量不高,尚未发挥全市交通运输行业的龙头引领作用,不足以有效支撑经济社会发展。当前,拉萨交通运输发展规划研究存在的问题,由主观和客观两方面综合而成,主要表现为六类。

部分桥跨主梁病害严重的多跨梁桥技术状况评定方法探讨

为了客观评定病害严重的多跨梁桥的技术状况,以总跨数为28跨的某枢纽匝道梁桥为工程背景,由于该桥构件数量多,局部桥跨存在严重病害,分别对全桥整体和病害严重桥跨组成的独立单元进行技术状况评定,并将两者进行对比分析。结果表明,独立单元评定结果与外观现状更相符,更客观和合理,其结果可与全桥整体评定结果相结合,对全桥安全状态进行评估。桥梁技术状况评定需采用全桥整体评定与局部桥跨独立单元评定相结合的方式,对全桥安全状态评估会更加合理可靠。

拱桥常见病害及其加固措施

由于拱桥在桥梁结构及施工方法等方面具有一定的特殊性,在后期正常运营使用中便会出现诸多相关病害。本文结合大量的文献资料与工程实践分析阐述了刚架拱桥、钢管混凝土拱桥、钢筋混泥土桁架拱桥、圬工拱桥的常见病害成因,同时提出了体外预应力加固法、调整主拱圈内力加固法、局部粘贴加固法等相关加固措施,为拱桥的病害治理和加固措施提供一些参考。

基于Texas Overlay的复合式应力吸收层防反射裂缝性能研究

由许多工程实例可以看出反射裂缝是半刚性基层应用中的首要病害,目前解决半刚性基层反射裂缝的方法主要有采用橡胶应力吸收层(SAMI)、在基层上加铺土工织物或格栅、在面层与基层之间加铺级配碎石层等。本文基于Texas Overlay(德州罩面试验),对比了防裂基布复合式应力吸收层与应力吸收层(SAMI)对防反射裂缝的防护性能,研究结果表明防裂基布的铺设能有效的分担水平荷载,延缓由基层反射裂缝而引起的开裂破坏,在20℃试验温度下,防裂基布的防护性能要好于应力吸收层(SAMI)。

基于性能和产出的道路合同维护期评价

在世界银行等国际金融机构出资的基础设施建设项目中,随着项目管理模式的不断提升和对投资成果的日益关注,基于产出和性能的道路合同模式(OPRC)及其衍生模式逐步成为出资方和业主的重要选择之一。在OPRC项目的维护阶段,是按照服务等级水平对该段成品道路进行评价和结算的。未铺砌道路和铺砌道路的评价内容、评价程序、评价方法和评价等级也有所区别。