船舶网络安全标准化需求研究

随着航运业智能化水平不断提升,船舶网络安全需求与日俱增,但船舶装备网络安全仍处于发展初级阶段。本文针对此现状与相关标准的分析研究后,建议行业相关组织在推进网络安全业务时,应从船舶设计、建造方和船舶设备供应方等多方进行需求梳理,分解船舶设计建造流程和相应网络安全工作,整合行业经验和资源;以建立标准为路径,降低船舶网络安全成本,并促进船舶行业数字化水平提升。

大型船舶船体振动与舱室噪声预报

为保证船舶能符合船级社及国际组织对船舶振动与噪声控制的要求,在设计阶段必须对船体进行振动与噪声分析和预报。以某大型船舶为研究对象,采用声固耦合法和附加质量法对其船体振动情况进行计算分析,采用统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)法对其舱室噪声进行计算分析。计算结果表明,该方法能较为准确地模拟船体振动与舱室噪声,满足工程预报的要求,对船体振动与舱室噪声预报相关的工作的开展具有较好的参考价值。

初步设计阶段中型邮轮尺度多目标优化研究

[目的]针对中型邮轮初步设计阶段确定尺度时影响因素多、参考资料少的问题,提出一种基于尺度与性能指标拟合简化的多目标优化方法。[方法]首先,对国际在航邮轮尺度进行分析,高精度拟合中型邮轮尺度特征参数,并结合最新公约要求,确定尺度优化范围。然后,分析邮轮尺度参数对空间、阻力、稳性、耐波性的影响程度,建立目标表达方式;并基于遗传算法原理,确定鲁棒性、工程适应性高的多目标优化算法,以某中型邮轮初步设计尺度优化为目标,建立多目标优化模型并展开研究。最后,分析多目标优化得到的Pareto解集,优选目标邮轮的初始尺度。[结果]基于遗传算法实现的优化程序,在某中型邮轮初步设计阶段进行了工程实践应用,为该邮轮提供了合理的初始尺度。[结论]简化的多目标优化模型为中型邮轮初步设计阶段主尺度决策提供了一种解决方案;多目标优化得到的Pareto集,不同解针对邮轮阻力、稳性等不同的技术性能指标有不同的侧重点,工程中可根据设计需求选择适用解。

某长轴系滚装船的振动问题分析及解决实践

对某系列具有双主机、双可调桨及长轴系布置的大型货物滚装船的轴系、设备及上层建筑的有害振动问题进行调查,基于相关测试及轴系、船体振动计算分析结果,提出应用一种安装于轴系振动较大区域的轴向减振器(SAVD)来降低长轴系振动的方案及在上层建筑最底层甲板下方设计安装8根支柱来缓解舱室振动。通过航行试验验证:SAVD能有效降低长轴系纵向振动水平,轴系振动位移降低约70%;可调桨配油器(ODBOX)的纵向振动速度降低约65%;单独应用SAVD不能完全解决上层建筑振动问题,安装支柱对缓解上层建筑振动起主导作用。对该船振动问题及解决方案的剖析,可为相似问题研究及处理提供借鉴。

高船龄船舶应对现有船舶能效指数案例分析

为提升现有的营运船舶,特别是高船龄营运船舶的EEXI指数,以某船龄达到16年的5300 TEU集装箱实船为例,分析讨论方案设计、技术改造方法及具体的方案实施,从实船项目的角度分析高船龄船舶应对现有船舶能效指数要求的难点和可行的解决方案,确定采用限制主机功率加上球鼻艏局部改装的组合方案可保证该船舶满足EEXI指数要求。

绿色中型邮轮生活污水系统初步设计

从保护海洋环境角度出发,基于邮轮特点,在满足国际公约和绿色生态船舶规范等要求的基础上,总结中型邮轮生活污水系统设计基本要求,研究满足绿色环保要求的生活污水收集、处理和排放的初步设计方案,为中型邮轮生活污水系统设计提供参考。

中韩客滚班轮市场发展趋势分析

为推动中韩客滚班轮市场的持续发展,分析中韩客滚班轮业务现状、船队规模、航线分布特征、现存问题和发展趋势等,提出未来中韩客滚班轮市场发展应顺应船舶大型化发展趋势,强化绿色环保理念及采取节能措施,不断提高客滚班轮的舒适度和智能化水平。只有在把握市场发展趋势,注重滚装货物特点的前提下,才能设计建造出符合中韩客滚市场的经济性、智能化、绿色环保型的特色客滚船。

基于概率方法的管线钢X70断裂韧度及剩余寿命概率分布规律研究（英文）

文章介绍一种基于概率统计的断裂韧度及剩余寿命评估方法,并采用该方法对管线钢X70进行了相关评估。文中对X70钢进行了断裂韧度CTOD试验,实验值与Weibull函数拟合程度较好。结合欧洲工业完整性评定程序规范,文中推导出X70钢焊接接头热影响区CTOD断裂韧度基于Weibull分布的概率密度分布函数,并应用解析法及最大似然法计算Weibull函数参数,建立疲劳寿命服从该分布的疲劳剩余寿命分布模型,计算得到了X70钢焊接接头剩余寿命概率分布函数。

半潜式风电服务平台拖曳水池模型试验

以半潜式风电服务平台为研究对象,为研究其在航行时受力及在波浪中航行的运动性能,设计自由和水平约束2种拖曳装置,并对水平约束拖曳机构载荷测量的实现及标定进行说明。静水直航拖曳对比试验显示采用2种拖曳装置所得结果差异甚微,说明二者都可以用于静水阻力试验。单独使用水平约束拖曳装置进行带漂角静水拖曳试验,结果表明:采用此装置可同时测得阻力、横向力和转首力矩以及升沉、纵倾和横倾姿态。此外,使用这2种装置进行波浪拖曳对比试验,结果表明:二者波浪增阻均值相似,但波频下的运动和受力存在较大差异,建议波浪中拖曳采用与实际航行状况更接近的自由拖曳方式进行试验。

客滚船公共区域窗户相关结构设计分析与优化

窗户相关结构设计是客滚船结构设计中的一个难点和关键风险点。以某高端客滚船项目中公共区域窗户相关结构的设计与应用为例,对其关键点进行总结、分析。在此基础上,针对如何减弱窗户区域参与船舶总纵强度的程度进行探究,并提出解决方案,为同类型船舶的窗户相关结构设计提供参考。

船舶动力装置节能减排措施研究

船舶对海洋产业的发展来说非常重要,而且船舶的用处也是非常多的,可以用来捕捞、运输等。传统的船舶动力装置已经不再适合时代的发展了,现在我们研究的是船舶动力装置节能减排,做好动力装置系统的开发和应用,节约资源,保护环境,这样环境才能够可持续发展。

中型豪华邮轮吊舱推进舵角工况下的推进性能模型试验

为了解吊舱推进器舵角在自航工况下对推进器推进性能的影响,以及是否存在最佳舱角,以使得吊舱推进器达到推进性能最优,以某采用吊舱推进的中型豪华邮轮为对象,在拖曳水池中分别进行设计吃水下的船模阻力试验、吊舱推进器模型敞水试验及设计吃水下的自航试验,试验结果表明,当舵角在基准角小范围变化时,船舶的收到功率变化不大,当舵角持续增加时,则船舶收到功率增加,在一定范围内存在舵角最优值。

关于生产企业出口货物增值税核算及帐务处理问题的探讨

目前我国出口货物税收政策主要有三种形式：出口免税并退税、出口免税但不退税、出口不免税也不退税。从税法上理解，免税是对本道环节生产或销售货物的增值部分免征增值税，而退税则指对出口货物前道环节所含的进项税额进行退付。

冰载荷下非对称无横撑25000 t SSCV强度评估

为使非对称无横撑的半潜式起重平台具有双吊联合起重25000 t的功能,并满足A0冰级要求,采用设计波法对初始基本设计方案进行总体强度评估;针对冰级A0符号要求,设计处于冰带范围内浮体外壳上的结构尺寸,形成一套完整的结构设计流程,统计钢结构增加量并与初始规范计算对比,结果表明,无横撑结构形式导致甲板盒横舱壁左右舷处、上部连接处应力较高,需进行局部结构分析评估,浮体艏部区域要增加板厚来抵抗冰载荷,冰载荷引起的钢结构增加量所占全船重量比率较小,结构加强后冰带范围附近局部结构强度得到改善,其他部分的总体强度基本不变。

一种非对称半潜式起重平台有无横撑方案对比

以25000 t非对称半潜式起重平台为基础,对比选择有无横撑的影响因素及主要技术内容。对船型结构设计,基于简化横撑为刚架梁与板壳混合模型评估方法,对比有无横撑方案、不同横撑组合方案之间的总体屈服强度。研究表明,在有横撑方案中,设计2根横撑并行排列,内距9 m配合直径4.0~4.5 m过度的方案较为合理,横撑可降低上船体横舱壁及上部连接处的应力幅值,但有横撑方案增加横撑强度评估及横撑与立柱连接处的高应力区,而无横撑方案可规避此问题,减少结构设计难点。因此,有无横撑方案各有优劣,主要由总体和功能需求确定。

计算机辅助审计中如何评价内部控制制度

最近几年来，以计算机系统为审计对象的审计方法开始在会计、财务和其他经济管理领域中得到广泛应用。这种方法同传统的审计方法不同，因电算化系统在数据处理上是手工和机器同时并行，且以机器处理为主，因而审计线索也随之改变。比如在电算化以前，书面文件随时可以见到...

水冷中冷器对非道路移动机械用柴油机性能的影响

为研究进气特性对非道路移动机械用柴油机动力性能及排放的影响,建立某柴油机系统一维仿真模型,结合柴油机试验数据对该模型的污染物排放与动力输出进行分析。通过台架试验验证模型的可靠性,并分析不同进气温度对整机的影响。试验结果显示:进气温度对柴油机性能有显著影响;使用水冷中冷器能够有效提升柴油机性能,并抑制碳烟与NO_(x)的生成,使非道路移动机械能够满足更严格的排放标准。

中冷器对非道路柴油机性能影响的对比研究

随着非道路移动工程机械发动机机功率的不断增加,为满足柴油机的动力性和经济性指标,对增压空的气冷却提出了越来越高的设计要求。本文通过场地试验的方法对比研究了水冷中冷器与空冷中冷器对某款装载机柴油机工作特性的影响。试验结果表明,水冷中冷器相比于传统的风冷中冷器能更有效的降低柴油发动机的进气温度:水冷中冷器在铲装作业和高速跑工况下增压空气平均出温分别比空冷中冷器低27.6%和10.5%,柴油机扭矩提升为1.6%和6.3%,并且油耗降低了4.0%和2.5%。相对进气压力对柴油机经济性指标有一定影响,适当增加进气压力可以减少油耗。

从医院的信息化建设看成本效能的应用

传统的提高产量及扩大产销量的途径是通过单位产品固定成本的降低,使得产品的单位售价大于单位的变动成本,扩大产销量而获利,而一种新的成本的管理模式——成本效能,则是指医院通过成本耗费所获得的价值与所耗费成本的比值,来衡量成本的使用效果的一种创新的思路。