适用于重载交通的高抗拉复合防裂材料研发

首先利用MTS疲劳加载试验和滚动荷载疲劳加载试验,研究了8种普通防裂材料防治复合式路面反射裂缝的效果,然后优选原材料研发出一种适用于重载交通条件的高抗拉复合防裂材料——DGQ材料,并通过室内MTS疲劳加载试验对其防反性能和抗老化性能进行了验证。结果表明:以终裂疲劳加载次数为评判指标,8种普通防裂材料中镀锌铁网防治反射裂缝的效果最好,HZ/ZD-4型防反技术次之,而聚酯玻纤布和玻纤格栅防反效果较差;通过镀锌铁网和H型功能材料研发的DGQ防反性能和抗锈蚀性能十分显著,可做到常温施工,性价比高,具有良好的推广应用前景。

定量分析耐久性沥青路面相关因素的影响

我国高速公路交通量的剧增,加快了沥青路面使用寿命缩短的速率。在耐久性沥青路面影响因素的研究前提下,为了定量分析其相关因素对沥青路面的综合影响,采用Logistic回归分析方法,构建回归模型,挖掘出耐久性沥青路面的敏感因素。回归结果表明:模型拟合效果较好;沥青质量、矿料质量、混合料配合比、施工质量、水损害、疲劳破损是耐久性沥青路面的主要影响因素。