邓宁-克鲁格心理效应在新生代船员安全管理工作中的应用

针对新生代船员,人为因素导致的安全事故尤为突出,而人为因素主要集中在安全意识方面。为了更好地做好船舶安全管理工作,笔者借鉴应用邓宁-克鲁格效应,分析判断船员安全意识和技能水平,根据判断结果采取针对性培训,并提出船员安全任职建议,为船舶安全管理工作提供参考。

乌卡时代下物流思变

主持人马增荣(中国物流与采购联合会会长助理、中物联汽车物流分会执行副会长):经过会务组精心策划,此次大会邀请了物流领域的典型企业为代表,与我们交流各自的发展经验。参与这次对话的嘉宾也是一样,其所在的企业各有特点,有布局全球的快递企业,有资历深厚的央企,有围绕民生消费品特别是医药方面的物流企业,还有为大宗商品服务的企业。他们在各自领域都为物流的发展做出了突出的贡献。

一起船舶机舱火灾事故实例

1事故介绍某日,某双壳散货船(总长110 m、船宽19.2 m、型深5.6 m,3769总吨,载重吨7000 t)在上水航行至长江中游航段时,发生机舱着火。船舶紧急就地抛锚,船长立即组织船员灭火、施救,在附近船舶的支援(该船向着火机舱释放CO2)下扑灭火灾。机舱内的主甲板层、物料间、左主机排烟管过火,导致总配电板、机舱操纵台被高温烤坏,总配电板的配电设备损坏,部分线路烧毁(见图1),直接经济损失高达24万元人民币,并造成轮机长双手手臂轻微灼伤。