电机碳刷导线结构对碳刷强度的影响

针对电机碳刷弹出的瞬时冲击力的研究较为少见,测定碳刷弹出瞬时冲击力的难度较大,借助有限元分析软件比较全面地研究了碳刷在被弹簧弹出的整个过程中的受力情况,并分别对比同截面面积的情况下,单根铜线和多股铜线在碳刷弹出整个过程中的力学性能。结果表明,多股铜线的应力情况要小于单根铜线,铜线承受的拉力也较小。通过破坏实验测定碳刷被拉坏的拉力大小,为仿真结果作参照。该研究为碳刷的结构设计以及优化具有参考意义。

电机壳体封装工艺研究

通过对电机端盖卡扣模型进行仿真分析,引入了一种可以直接加工且较经济的电机端盖锁紧结构,并对卡扣结构的形状、尺寸以及刀具的形状进行仿真分析,确定一个便于加工又可以满足锁紧要求的形状尺寸作为电机壳体加工的方法。对仿真分析的确定方案进行实验验证。仿真结果和实验结果表明,电机端盖锁紧结构具有较高的稳定性和锁紧性能。在刀具下压锁紧卡扣跟脚的过程中,卡扣脚的变形较为均匀,对刀具施加压力也满足工艺的要求,卡扣的变形没有传导到电机壳体的其他部位。

减小无刷直流电动机永磁体涡流损耗的设计

研究了无刷直流电动机永磁体内涡流损耗产生原因及减小方法。建立了10极/12槽电机的有限元仿真模型,在二维及三维场中对永磁体涡流损耗产生因素及分布特性进行分析,分别对定子和转子进行结构优化设计,介绍了可行的、易于实现的减小永磁体涡流损耗的办法。