基于键图和线图的双摆激振装置动力学研究

介绍了双摆激振装置的工作原理,并组建了简化的物理模型。随后,引入了线图和键图分析方法,并针对双摆激振装置的物理模型分别构建了线图模型和键图模型,通过求解对应的方程组,可获得关于激振源、摆1、摆2角速度的状态方程,通过状态方程,可以直观地观察到激振源、摆1、摆2角速度随均匀电子螺旋管输出位移的变化情况。适当调整计算机输出的激振波形,即可调整激振源、摆1、摆2的运动状态。

QFD实现顾客需求转换的软件模型研究

质量功能配置(QFD)的核心是通过变换将顾客对目标新产品的相对离散和模糊的需求变换为明确的技术要求。国内相关软件非常匮乏,为此,笔者首先研究基于顾客需求转换的"质量屋",以此为基础给出了面向产品开发的质量功能配置(QFD)的实现策略,并用类图描述了该策略的静态数据特征模型,用顺序图描述了该策略的动态行为特性模型,相应的基础件也用J2EE技术进行了开发,并且嵌入到相应的M IS系统中使用,效果良好。

关于汽车液压制动系统的线图模型研究

讨论了线图的基本原理和算法并提出了汽车液压制动系统的线图模型,论证了线图模型的求解全过程并得到系统的状态方程。根据得到的状态方程,对汽车制动过程中制动力矩随时间、制动力、踏板角速度的变化情况进行了分析。结果显示,这种线图模型简单,能直观的反应制动力矩随其影响因素的变化情况,适宜于汽车制动时的动态分析。

基于离线插补的数控减速区域规划研究

在传统的速度规划中,受系统实时性的影响,采用前瞻作速度规划时,前瞻段数和计算量都会受到限制。根据离线插补的思想,论述了基于离线插补的最后段减速区域路程量的求解;引入递归算法的思路,详细分析了减速区域可能出现的几种情况,完成了前瞻速度规划中很难有效实现的减速点查找,得到了减速区域的规划算法。实验显示:这种算法简单、可行,规划出来的减速区域曲线平滑,能有效降低机床可能产生的失程和超程程度。

改进型汽车产品设计的需求转化研究

为了准确将改进型设计汽车产品的顾客需求转化为确切的产品技术要求,从顾客需求出发,确定出需要改进的技术项目;进而利用开发团队的经验和竞争对手的信息确定出改进型设计汽车产品的顾客目标需求满意度,以此为目标,以技术要求计划改进率变化范围和开发成本为约束函数,建立了多目标规划决策模型,并给出了基于Matlab模型求解算法,利用该算法确定出技术要求设计目标值。通过实例运行表明该需求转换优化决策模型是有效的、可行的。

一种基于信号量采集的液压系统节能方法研究

该文根据"零溢流"节能的思想,提出了一种用适用于大型液压系统的信号量采集节能方法,该方法具有容易实现、成本低、效果较好的特点,对液压系统的节能改造具的一定的参考价值。

基于危险剧情的数控机床故障诊断模型研究

分析了数控机床故障诊断系统的研究现状、数控机床常规诊断方法及其局限性、机床故障诊断的因果关系,并概要描述了危险剧情的推理思路。随后,提出了基于危险剧情和神经网络联想记忆的数控机床故障诊断模型,并分别对物理模型、数学模型及数学模型解算进行了深入讨论。最后对这种模型的应用环境进行了分析和总结。结论显示这种模型从系统的角度出发,弥补了以往数控诊断系统只能逆向推理的缺点,同时采取带联想记忆的顺向推理机制,可以实时监测故障产生前的各个环节,并提前预警。

基于机床主轴传动系统的线图模型研究

概述了机床主轴动态性能研究的基本情况,分析了机床主轴传动的原理并经适当简化,抽象出系统的物理模型,然后讨论了线图的基本原理,并在这种物理模型的基础上,构造出系统的线图模型,随后对这种线图模型的算法进行了详细的讨论,结果显示,利用线图模型来分析机床主轴传动系统算法简单、可行,通过状态方程,能够计算出机床主轴随电机转速的变化情况和主轴转矩与电机转速及负载的变化情况。

牛头刨床的建模与动力学仿真

利用Pro/E建立了牛头刨床的三维实体模型,并通过专用接口将模型导入ADAMS中进行运动学仿真,得出牛头刨床刨头随时间变化的位移、速度、加速度曲线和动力情况,避免了传统解析法的复杂计算过程,为牛头刨床的结构设计和优化提供了参考。

修配法在调整数控车床前后顶尖不等高度中的应用

讨论了数控车床前、后顶尖中心轴线产生不等高度的原因,提出采用修配法解装配尺寸链,通过调整尺寸链中的修配环来保证装配需要的精度。通过对修配法求解装配尺寸链在调整数控车床前后顶尖的模型分析、编程和事例验证显示,以及修配法解装配尺寸链适合调整机床前后顶尖不等高度的计算,并将计算程序化,提高了数控机床的装配或维修效率。

伺服阀试验台计算机辅助测试系统的研制

根据伺服阀的动静态特性的测试要求,设计了相应的液压测试系统和计算机辅助测试系统,给出了测试系统软硬件的组成和软件的设计流程,最后将设计出的系统运用到实际生产中,证明可以达到伺服阀的测试要求。

基于数控复杂平面曲线插补的一种新方法

对数控插补原理和离线插补策略进行分析,着重讨论数字积分法在复杂曲线插补中的应用。在分析传统算法不足的基础上,提出一种新的复杂曲线插补方法:借助Matlab工具进行曲线拟合,然后再利用数字积分法对拟合的曲线进行插补。实验结果显示,这种方法可行,而且可选择不同的脉冲当量来满足不同的插补精度要求。

面向产品规划的顾客需求获取与转换

为了准确获取顾客需求并将其转化为确切的产品技术要求,提出一种将调研数据、市场竞争环境和调研顾客的属性相结合的系统求解方式,在该求解方式中,采用改进的层次分析法(AHP)求取各顾客属性项权重,用焓方法求取各顾客需求项竞争性评估参数,进而将其与调研数据相结合得到待开发产品的顾客需求重要度和相关产品的顾客需求满意度,并将这些数据作为基础信息输入质量屋。在进行顾客需求转换的时候,以质量屋的信息为基础,充分利用开发团队的经验和竞争对手的信息确定待开发产品的顾客目标满意度,并以此建立目标规划模型,求取出技术要求目标值。

液压挖掘机的三维实体造型以及运动学仿真

通过Pro/E建立了液压挖掘机工作装置的三维实体模型,并用专用接口Mechpro2005将模型导入ADAMS中进行运动学仿真,得到了挖掘机空载时关键位置点的位移、速度和加速度,为挖掘机的优化设计以及性能分析提供了参考。