国有民营是运输企业支出困境的有效途径──敖汉旗运输公司实行国有民营综合配套改革的调查

客运市场放开后、国有运输企业效益“滑坡”，绝大多数处于亏损经营边缘。敖汉旗运输公司面对个体车辆冲击，坚决贯彻“国有民营，一企多制”、“一业为主，多种经营”的企业经营管理方针，在单车租赁、市场开拓、“剥离”经营、人员压缩、安全管理以及发展“三产”等方面做了一些成功而有益的尝试，带动企业有关单位和部门由内部服务型逐步向市场效益型转化，促使企业走出困境，重新焕发出勃勃发展生机。此文不仅详细介绍了该公司的成功做法和经验，也为同行业中其他企业提供了可供借鉴和有益的参考实例。

敖汉旗公路沙害防治回顾与展望

介绍了内蒙古东部地区的敖汉旗因地制宜，采取综合治理的办法，在防治公路沙害工作中的具体经验。

国有运输企业客运站向社会开放的实践与体会

文章阐述了内蒙古敖汉旗客运站向社会开放前的基本情况及存在的问题，介绍了敖汉旗客运站向社会开放的具体实施情况和实践体会。

浅谈小型国有运输企业解决挂账的有效途径

近年来，有相当一部分国有运输企业被挂账所困惑。文章就小型国有运输企业如何解决挂账问题提出了几点见解。

对农村公路建设的几点意见

随着国家“三农”政策的进一步落实和社会主义新农村建设,农村公路将成为今后一个时期的重点。文章结合内蒙古自治区具体情况,就如何促进农村牧区公路实现健康、快速和可持续发展提出了自己的见解。

改善砂砾填料摩阻力的试验研究

砂砾是一种广泛用于路基修筑的建筑材料,但由于其棱角比较圆滑,造成较难压实的问题。利用砂砾和石渣在抗剪强度性质上的差异,提出了改善砂砾内摩阻力的方法,并在试验室进行了振动压实成型试验,为现场改善砂砾路基的压实效果奠定了基础。

公路绿化美化有学问

公路绿化美化是一项周期性较长的工作 ,它必须根据公路的重要程度和所在地区的自然环境、气候条件、土壤类型与绿化美化形式等综合情况进行规划论证 ,同时在具体实施中要科学施工。笔者总结 2 0 0 2年 5月荣获联合国全球生态建设“5 0 0佳”称号的内蒙古敖汉旗多年来在公路绿化美化中实践出的成功经验 ,介绍公路绿化、美化全过程的技术要点。

浅谈治理公路沙害的经验

敖汉,地处内蒙古赤峰市东部,是季节性风沙地区。每年春季,大陆季风夹带着漫天飞舞的细砂,袭击着这里的村庄、丘陵和田地。公路也逃脱不了风沙的冲击。风沙不仅给公路养护工作带来极大困难,还严重地影响公路运输和行车安全。由于风沙的阻碍甚至导致中断交通,给人民生活和生产造成更多的不便和损失。