公路边坡防护加固技术与新型防护材料的研发

随着我国城市化发展进程的不断推进,公路建设数量越来越多,加大公路工程的边坡防护力度对于保障公路交通事业的稳定发展具有重要意义。为确保公路边坡的稳定性,需加强边坡防护技术和加固技术在公路建设中的应用力度,及时发现影响公路边坡稳定性的因素,并进行有效处理,保障公路路基和边坡结构始终处于稳定范围。突出新型防护材料在公路边坡防护中的应用,以便提高公路边坡的稳定性,从而推动我国公路建设事业的健康发展。

公路养护一类事业单位预算管理研究

公路养护是国家重要的基础设施建设之一,养护一类事业单位负责公路设施的养护和修复工作。预算管理作为一种重要的管理手段,对于公路养护一类事业单位而言至关重要。它能够帮助机构合理分配资源、控制成本,并提高工作效率和质量。本文研究了公路养护一类事业单位的预算管理,探讨了其重要性、挑战和应对措施。通过分析公路养护一类事业单位预算管理存在的问题,本文提出了加强预算管理的措施,以促进预算管理的有效实施,进而提升工作效率。

国省干线公路隧道养护渗水处治方案

本文以科乐隧道为例,通过探讨隧道养护渗水问题,分析研究科乐隧道养护渗水处治方案。科乐隧道作为一条重要的国省干线公路隧道,在国道 G248兰州至马关公路文山州马关县境内,由于地质条件、设施老化等因素,存在着不同程度的病害,其中以渗水问题为主要关切点。通过对隧道结构、地质概况、病害调查等方面的详细分析,本文提出了一套切实可行的治理方案,以期为类似隧道的养护提供经验参考。

钢管混凝土在陡坡地形上桥梁矮柱抗震设计中的应用研究

在地震作用下,位于陡坡地形上的传统钢筋混凝土低矮墩柱常常由于延性不足而发生脆性剪切破坏。为提高低矮墩柱在陡坡地形环境下的抗震性能,提出在桥梁矮柱抗震设计中采用钢管混凝土结构来代替传统的钢筋混凝土结构。为探究该种结构的应用可行性,本文以一座桥址位于山区陡坡环境的拟建机场高架桥作为工程背景,利用有限元软件ABAQUS建立应用钢管混凝土墩柱后的桥梁结构有限元模型,进行地震响应分析,并结合拟静力试验研究钢管混凝土墩柱的抗震性能。结果表明,在E2地震作用下,桥梁结构中各钢管混凝土墩柱中钢管均处于弹性工作状态且未出现局部变形,管内混凝土最大压应力均未达到极限压应力,墩柱局部地震损伤处于可修状态;钢管混凝土墩柱在试验中表现出较好的耗能能力、刚度及延性,结构适合桥梁矮柱抗震设计应用。

复杂交通路况中采用微表处施工技术的价值分析

微表处是一种在路面稀浆封层的基础上衍生出来的具有良好的预防功能的养护技术,以养护成本小、施工简易、开放交通早等优越性近年来在我国公路交通中得到大量应用,在复杂交通路况的道路养护施工中扮演着重要角色,从20世纪20年代起,经过一个世纪的发展历程,微表处技术在实践中已积累了较为成熟的经验。基于此,文章阐述了微表处技术的内涵,介绍了微表处技术的实施要点,分析了公路路面微表处技术施工特征,结合具体案例,探讨了微表处技术在复杂交通路况养护中应用价值和效果,以期为相关人士提供可靠的参考。

浅谈公路小修保养管理

文山地处云南省东南部,地形复杂,区位优势明显,公路建设日趋完善但存在管理力度不足,公路损坏现象较为严重,因此要进一步加强小修保养工作,完善质量验收标准,提高养护人员业务技能,重视施工安全,做好成本控制,完善相关管理条例及法律法规,为做好小修保养工作打下坚实的基础。

钢波纹管在公路应急抢险中的应用和施工工艺

钢波纹管埋置式结构是一种典型的柔性结构,不受地质条件(软土、膨胀土、湿陷性黄土等)限制,比较适用于地震频发和地质灾害较多的地区,钢波纹管相较于钢筋与混凝土打造的桥涵,具有更多优势,其作用表现为:通过机械动力推动钢波纹钢管与附近土层紧密结合在一起,根据工程需要由钢管与土层、其他物资形成柔性受力的复合结构,一方面有效将荷载压力分散至各处作为支撑,以提高整体承载力.另一方面也应用力学原理,将土层作为波纹钢管的支撑,从而提高钢管及整个结构的承载能力.

普通国省干线公路对扶贫攻坚的地位和作用

公路是制约区域经济发展的重要障碍,以文山州为例对国省干线在文山州经济和社会发展过程中的重要作用和地位进行了研究分析,重点阐述了文山州地理位置和资源、文山州经济发展的状况与趋势,国省干线对促进文山州经济和社会发展的优势与作用的重要体现.

公路工程管理的规范化与科学化的重要意义与措施

当前,公路工程建设迅猛发展起来,公路工程建设发展离不开公路工程管理的支持.随着交通建设事业进程不断加深,对公路工程管理的要求也越来越高.只有科学化、规范化的公路工程管理,才能更好地满足公路工程建设发发展需求.因此,本文就围绕公路工程管理的规范化与科学化进行了分析与探讨.

政府会计制度下公路养护事业单位固定资产的核算策略

伴随着我国社会经济的稳固发展以及国家政府会计制度改革的逐步推进,国内很多事业单位已经开始践行新的政府会计制度,并逐步取得了不错的应用效果。其中,依托于新政府会计制度,一方面可进一步就事业单位的财务管理能力进行提升,另一方面也能在优化事业单位会计核算机制的基础上保障事业单位的核心利益。对此,文章围绕公路养护事业单位,在概述其固定资产核算现状的基础上,具体分析了政府会计制度推行背景下公路养护事业单位做好固定资产核算工作的具体策略,希望以此促进公路养护事业单位的长期健康发展。

浅谈二级公路的保养与养护措施

随着我国社会主义市场经济的不断发展与繁荣.交通作为促进我国社会经济可持续发展的重要动力之一,越来越受到重视.陆路交通不断发展,现在我国的公路基本分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路.二级公路是指基本能够满足重型载重汽车运行的公路.作为陆上运输的重要的手段之一,二级公路对经济发展的重要性可想而知.本文以二级公路的保养与养护进行重点探讨对象,旨在探究二级公路的保养与养护管理措施,以期更好地促进二级公路事业发展的繁荣昌盛.

云南高原山区某滑坡灾害分析与治理

通过对云南高原山区某滑坡灾害的现场调查与地质勘测,从内因和外因两个方面分析了滑坡破坏的变形破坏模式和形成机制;利用条分法和传递系数法进行边坡稳定性评价和滑坡推理计算,对滑带土c、φ进行反演分析,最终确定滑坡体和滑带在不同工况下的c、φ建议值,为滑坡治理方案的制定提供依据;边坡治理完成后,经过两年的运营证明分级刷坡、锚杆框格梁、疏水孔组合的综合治理方案对于坡度大、土层岩性差的边坡整治效果显著.

浅谈钢波纹管涵施工工艺及技术

现阶段,由于钢波纹涵管在实际的应用过程中具有管节薄、重量轻、利于运输存放等特点,被广泛的运用于工程建设的过程中。目前,钢波纹涵管主要运用在铁路工程、隧道建设、高速公路及其他等级公路建设等工程建设环节之中。事实上,随着钢波纹管涵的使用范围日渐广泛,需要相关的技术人员加强对于其质量以及施工工艺的控制,继而以此为基础推动相关工程建设的安全性能以及质量的提高。该文基于此,分析探讨钢波纹管涵施工工艺及技术。

国内建筑垃圾再生资源化利用现状

经济的高速发展使资源消耗剧增,资源短缺与环境恶化问题伴随而来,同时大量的建筑垃圾无法处理,建筑垃圾的再生资源化利用成为必然趋势。文章探讨现阶段我国建筑垃圾的再生资源化利用过程中存在的问题,并针对性地提出一些建议。

新常态下县域经济发展的相关问题思考

众所周知，县域经济介于农村经济和城市经济之间，同样也是国民经济发展的中坚力量。新常态下，无论是经济发展的内在支撑条件还是外部需求环境变化显著，同时县域经济发展也承担着促进区域健康发展的重要任务和使命。因此，新常态下我们更应重视县域经济发展。本文将专就新常态下县域经济发展进行深入探讨，通过构建县域产业体系、加快县域新型城镇化建设、促进县域经济绿色转型，并不断适应经济新常态发展，从而推动县域经济实现快速发展。

现阶段事业单位离任审计现状及改进对策

在事业单位运行中,离任审计是极为重要的一项工作,它可以提升单位对职员任用的重视程度,同时也可以形成强有力的监督状态,对于今后干部建设和管理具有现实意义。但就现阶段而言,离任审计在事业单位缺乏较好的执行效果,这不仅体现在财务管理意识的缺失,还表现在离任审计标准和质量的差异方面,这使得离任审计结果利用不足,无法为事业单位人员管理提供有效的支持,所以要加快离任审计改进力度,以提升其执行水平。

水对路基、路面“损坏”及防治措施

路基是路面的基础,更是路面质量的保证,水在路基、路面工程中的作用很重要。因为牵一发而动全身,在公路路基、路面的某一部位受到水的伤害,其他部位也会像“瘟疫”一样慢慢变“坏”,所以公路路基、路面要非常重视水“损坏”,需从多方面、多角度分析水“损坏”的问题,并找出相应的防治措施。

国外再生混凝土现状及相关对策

对国外再生混凝土现状进行分析,了解国外再生混凝土的政策与标准,为国内该行业的发展提供对策。

低等级公路路侧安全隐患及改善措施分析

随着国家交通基础设施建设的不断推进,低等级公路建设规模也不断扩大,受公路等级、技术标准、经济水平等因素制约,低等级公路路侧安全隐患尤为突出。因此,本文以低等级公路路侧安全为研究对象,以路侧的典型交通事故为切入点,分析路侧交通安全的重要性,其次,重点分析了目前低等级公路中的一些典型安全隐患,并从主动预防和全时保障的角度提出了相应的路侧交通安全保障措施。

低等级道路沥青混凝土路面施工技术及要点

随着我国经济的高速发展,交通运输需求不断增加,在低等级道路施工中,为了保证路面质量,沥青混凝土路面已取代原来的沥青碎石路面。沥青混凝土路面的施工效果受到多方面因素的影响,具有较强的专业性和复杂性。本文对低等级道路沥青混凝土路面的施工技术及要点进行了探讨和总结,希望对低等级道路沥青混凝土路面的施工提供指导和参考。