动车组室内照明设计的DIALux仿真分析

文中介绍了国内照明软件应用的现状,通过用DIALux软件建模计算动车组的客室照明情况,对软件的使用进行了简要的说明。最后指出了DIALux照明软件在我国客车及动车组室内照明设计中应用的必要性和适用性。

某动车组内部照明系统 RAMS分析报告

本报告对动车组项目内部照明系统(简称照明系统)各产品的可靠性、可用性、维修性、安全性相关工作进行总结,以阐明 RAMS 活动的目的与背景、定义及指标要求、系统组成及原理、采用计算及分析结果等,旨在证明系统设计符合相关 RAMS 指标要求。

基于速度变化率检测的地铁车辆防空转/滑行控制策略

文章针对传统防空转/滑行控制方法,根据由速度差判断处理空转/滑行所存在的局限性,采用了一种针对速度变化率(即加速度)进行检测的防空转/滑行控制策略。该策略将速度变化率超过限定值时的情况判定为空转或滑行,综合考虑车轮再黏着控制的快速性和列车冲击率,进行输出转矩控制,并在控制过程中时刻进行再黏着检测,以防止电磁转矩不必要的减小。该策略已成功应用于西安地铁自主化牵引系统项目中,试验结果表明该策略正确且有效。

DF12型机车YC接触器触头烧损粘连故障处理

接触器是铁路机车上常用的自动控制电器,用于机车主回路及辅助回路起到了关键性作用。DF12型机车YC接触器安装在机车辅助电路,用于控制机车空气压缩机电机的开断。该接触器的主要部件触头在工作久了后经常发生烧损及粘连现象,触头烧损大大降低了产品的使用寿命,严重影响接触器正常工作和机车运行。为此,针对DF12机车YC接触器进行相关试验,分析触头烧损、粘连原因,制定改进方案来保证机车安全运行。

高速动车组内部照明设计分析

对CRH3G高速动车组(EMU)内部照明设计理念进行分析,提出高速动车组内部照明可依据的设计方法。