探讨公路工程施工管理质量体系

公路工程建设质量控制,重在公路施工管理实践。随着新技术、新工艺在公路建设施工中的应用,对于公路施工质量管理中的问题也越来越多,如何从确保工程施工质量控制中保障公路施工环境与人力组织的协调发展,已经成为公路建设项目投资成功的关键。本文结合当前公路工程施工中常见的问题,就提高公路施工管理质量控制方法进行阐述,以供同业参考与借鉴。

试论公路工程管理中常见问题及对策

公路建设作为关系民生的重要工程,如何从科学管理上来提高公路的施工质量和工程进度,加大施工现场各类机械、人力、物力等协调一致、有序实施,就公路建设工程中常见的问题进行分析,并从完善质量管理、推进科学施工、全面促进公路工程施工科学化、规范化。

探讨公路工程施工中的安全事故及控制措施

在公路施工建设过程中,安全生产是首要问题。本文将从公路工程中安全事故的内外原因出发,探讨公路施工中的不安全因素,并就公路施工中的危险源进行及时评价和预防,从而建立公路施工安全控制分级管理体系,切实从细化安全控制办法和技术交底工作中来实现安全生产的目标。

GPS技术在公路工程测量中的应用研究

GPS是基于三维坐标体系的高程测量系统之一,利用GPS技术来对公路工程进行科学测量已经成为当前行业研究的重点。如利用GPS多项式曲线拟合方法,可以实现对公路这种带状地形在纵向跨度大,地形变化复杂的前提下形成的削高补低的误差。为此,本文将从GPS系统原理出发,来探讨其在公路工程测量中的应用。

公路工程项目现场堆料场的选址研究

对于公路工程项目施工中,堆料场选址合理性至关重要,尤其是在工期与成本控制压力下,探讨材料运输的最优化路径和选址科学性就显得更为迫切。本文以材料储备定额原理为基础,从公路建设中对施工材料运输成本最小化上来展开选址研究,从而得出科学的选址模型。

论合理处理公路工程承包中的索赔

公路工程承包不仅是一种商业行为,同时也是一种特殊的工程当事人之间的贸易形式。在当今竞争激烈的建筑业市场中,承包商的风险无处不在,而很多风险并非应由承包商来承担。因此,在工程实施过程中,工程索赔就成为维护承包商正当权益、减少风险的一种正当手段。

探析提升高速公路监理服务质量的措施

为实现监理工作行为规范的目的,必须对监理工作质量进行有效提升,并增强监理服务意识,严格按照项目管理制度及相关文件规定,进行检查考评领导小组的监理,为公平、科学、合理检查监理工作质量进行考评依据。本文主要对提升高速公路监理服务质量的几点措施进行了分析探究,以期为监理事业的可持续发展提供一份力量。

地方性公路建设监理现状及对策研究

工程监理制度的实施,为提高我国工程施工质量,更好的发挥投资管理综合效益做出了重要的制度保障。我国公路工程监理工作起步较晚,特别是对于地方性公路监理中出现的问题较多,如何建立适合地方性公路建设施工监理工作的管理模式,提高参建施工各方的施工管理水平,本文结合地方性公路工程施工监理实际,从公路监理企业的管理模式与监理行业发展方向,来探讨推进地方性公路工程监理工作的有效措施。

钢管混凝土拱桥在公路桥梁工程中的应用

钢管混凝土作为一种组合结构材料,是在钢管内对混凝土实施填充的一种形式,该结构材料的应用具有高强度、耐疲劳以及抗冲击等特点,在施工过程中钢管不仅发挥着劲性骨架的作用,而且还发挥着混凝土模板的效果。文章分析了钢管混凝土拱桥的优势,并对钢管混凝土拱桥的施工方法及工艺进行了探讨。

公路突发事件应急能力评价模型研究

论文旨在构建公路应急能力评价模型,利用一套完整的评价体系对公路应急制度建设加以完善,使其发挥更好的应急能力。采用层次分析法(AHP)确定指标权重、模糊综合评价方法(FCE)得到指标的隶属度,融合两种方法,结合河南省公路的实证研究,对多指标多层级的应急能力综合评价问题进行处理。权重值、评价结果分别表示公路应急能力建设中应给予各项指标的关注度,及对各指标的应急能力评判。公路应急能力评价体系及构建的评价模型,不仅对河南省公路提出了建议,也为我国公路应急能力的整体提高提供参考。

高速公路软土路基施工沉降及稳定性监测

介绍了软土路基施工中存在的主要问题和路堤施工软土路基观测的目的和内容,总结了路基沉降的观测方法及具体步骤,并结合高速公路工程实例,说明了软土路基沉降的观测方法在实际工程中的应用。

高速公路改扩建施工的安全隐患及预控措施

基于高速公路改扩建工程性质与施工特点,从日常施工安全隐患、重点工程施工安全隐患、不利条件下施工安全隐患三个方面,全面分析了高速公路改扩建工程中常见的施工安全隐患,并提出了有效的预控对策,为高速公路改扩建工程中施工安全隐患的发现及预控提供依据。

山区公路路基水毁因素分析及对策

路基水毁是降低路基岩土抵抗作用的重要因素,山区沿河公路由于受到地形、水文等条件的影响,给沿河公路路基稳定性带来了重点隐患,尤其是汛期暴雨导致的冲失水毁,为公路交通的畅通运行带来危害。本文将结合不同水毁类型而形成因素,对路基岩土在水毁机制作用下的影响因素进行分析,并从积极探索水毁公路的防治措施上来提升山区沿河公路的抗水毁能力,从而提高山区沿河公路的养护水平和质量。

剪胀角对公路路基边坡稳定性的影响研究

在计算公路路基边坡失稳问题时,多以强度折减法理论与弹塑性有限元法进行结合,并从有限元收敛条件计算上得出对边坡稳定性的影响程度。本文将通过某高速公路边坡土体剪胀角实际,从理论和施工实践上来探讨其影响变化。经对比分析可知,当公路路基剪胀角从0°增加到15°时,路基边坡稳定安全系数增加11%;随着土体剪胀角的增大边坡最终破坏的塑性区域逐渐减少,可见土体剪胀角对边坡的稳定性具有较大的影响。

浅议公路沥青路面施工技术与质量控制

探讨了公路沥青路面施工的主要技术,包括混合料配比、摊铺作业、碾压施工、压实、接缝处理等技术,并就施工中的质量控制措施展开分析,提升公路施工整体质量水平.

公路工程碎石注浆桩施工技术要点

公路路基是一项重要的组成部分,碎石注浆桩技术的应用,有较多的要点应重视。基于此,本文论述了这项技术的原理、流程等,希望能够为实际施工提供一定的借鉴,助推公路事业的进步。

用钻芯法检测评价沥青路面质量的可行性研究

从沥青路面工程实体中钻取芯样,进行马歇尔稳定度、流值以及密度试验取代拌和厂取样成型试件的检验方法,作为评价沥青路面是否合格的依据,以体现沥青路面工程实体的真实质量状况。该文通过工程实例分析,说明了用钻芯样马歇尔试验结果评价沥青路面质量的必要性和可行性,并提出了试验方法改进的思路。

透水慢行系统结构设计体系研究

在深入分析透水混凝土路面和透水沥青路面的结构形式后,提出了两种透水路面相应的典型结构形式及其适用性。在此基础上,建立了透水路面的降雨条件四级分级标准,并确定了各分级条件下的透水路面结构排水系统设计方案:提出了城市透水路面的交通条件三级分级标准,确定了透水路面结构的设计流程。

旧水泥混凝土路面碎石化原位利用技术应用

通过对技术、经济、环保、工期诸因素的综合评价,论证旧混凝土路面实施碎石化的必要性和可行性;取路段实测的全部弯沉值为样本,计算旧混凝土路面碎石化后的弯沉代表值,参照贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法计算综合回弹模量,以优化路面结构设计;用观测侧面裂缝的走向与大小,判定不同层位碎块的粒径大小,以替代破坏性较大的挖坑检验方法;通过调整多锤头破碎机的工作参数,取得理想的碎块粒径,在消除旧混凝土面板刚性的同时,充分利用了原位碎石化碎块间的嵌挤力,使再生路面结构达到柔性、高强的目的。

浅析桥梁高墩滑模施工技术的应用

本文从滑模技术的原理为切入点,详细分析该项技术在施工过程中的具体应用。