日本新日铁X80级管线钢管研究概述

简要介绍了世界上已建的X80级管线工程。重点介绍了日本新日铁X80级UOE钢管的生产工艺和力学性能,并根据中国西气东输二线工程备选设计方案采用日本HLP提供的模拟方法对X80级输气管道延性断裂扩展行为进行了模拟计算。计算结果表明,中国西气东输二线工程备选方案对延性断裂的止裂韧性要求较高。

高碳钢丝的最新进展

本文就高碳素钢丝的高强度化的背景、制造工序、珠光体钢的强度、延展性、拉丝加工引起的组织变化、高碳素钢丝的强度和延展性、钢帘线等高碳素钢丝的高强度化的现状以及今后的课题进行了叙述。另外,在高强度的高碳钢丝的实用化中,重要的夹杂物控制技术、偏析控制技术、拉丝加工技术等有很多文献,可供参考。

高碳钢丝的最新进展

本文与2023年第1期叶水钢科技曳翻译园地具有连续性遥主要概述了高碳钢拉丝加工引起的组织及性能变化、高碳钢丝的强度和延展性、高强度化高碳钢丝的最新进展,以及高碳钢丝今后发展的方向。

澳大利亚-日本铁矿石贸易的现状和未来

本文简要介绍了澳大利亚-日本铁矿石贸易发展史、现状及原因，着重论述了两国未来铁矿石贸易存在的各种问题及解决这些问题的对策，以保持澳大利亚的世界铁矿石主要供应国和日本的世界钢铁工业领导者的地位。

钢板桩挡墙主动土压力分布的形状效应

采用有限元数值试验,研究帽型钢板桩的截面形状对墙后主动土压力分布规律的影响。首先,对室内缩尺模型试验进行数值模拟,对比实测数据验证数值模型的有效性;然后,建立钢板桩挡墙数值模型,模拟该挡墙在不同位移模式下土压力变化和分布的规律,与平板挡墙计算结果进行对比,分析钢板桩截面形状对土压力分布的影响,进一步探讨形状效应的可能影响因素及机制。分析结果表明,钢板桩的截面形状影响墙后主动土压力的分布形式,影响程度与位移模式有关;墙体平动和绕墙底转动情况下,钢板桩挡墙凸出部分的主动土压力值大于凹处,但墙体绕墙顶转动情况下差异不明显;主动土压力的形状效应由土拱效应引起,截面高宽比对其影响显著,墙土摩擦角影响有限。

斜拉桥拉索减振油阻尼器的耐久性试验研究

为评估大跨度斜拉桥拉索减振用油阻尼器的耐久性,对一种实桥用油阻尼器进行了400万次循环的耐久性加载试验.试验采用频率为4 Hz、振幅为1 mm的正弦波,通过所记录的阻尼器位移和阻尼力时程来评价阻尼器的等效阻尼及其变化,并对阻尼器的刚度影响进行了定量分析.试验结果表明:在试验开始阶段,阻尼器的温度即快速上升,之后稳定在47℃左右;在400万次循环荷载作用下,阻尼器的阻尼性能略有下降,但未发现漏油现象,具有较好的耐久性能.根据耐久性试验结果,给出了阻尼性能随加载次数的退化规律表达式,可用来推测阻尼器的使用寿命,供设计参考.

金属过滤膜去除微粒子的研究

为彻底去除类似隐孢子虫等粒径 <5 μm的微粒子 ,对金属膜过滤系统的性能及其开发进行了研究。通过考察滤过水的水质和膜压差等指标 ,选择金属粉末烧结膜过滤器为膜组件 ,以与隐孢子虫外观尺寸相似的示踪微粒子为研究对象 ,将金属粉末烧结膜过滤器滤过水进行荧光染色后置于荧光显微镜下观察并进行粒子计数。结果表明 。

退火制度对高纯超低碳深冲钢板再结晶γ织构的影响

采用模拟连续退火和模拟罩式炉退火制度对９０％压下量的高纯超低碳深冲钢板进行退火热处理。借助三维取向分布函数探讨了不同退火条件和固溶碳含量对再结晶γ织构的影响。结果表明：当固溶碳含量为４ｐｐｍ和高于８８ｐｐｍ时，两种热处理制度将使再结晶γ织构的密度产生较大差别。Ｉ｛１１１｝〈１１２〉／Ｉ｛１１１｝〈１１０〉随固溶碳含量的变化曲线的峰位依退火条件而异。

大跨度斜拉桥拉索减振阻尼器的试验研究

在目前的技术水平条件下,试验是验证油阻尼器抑制斜拉桥拉索振动效果的最可靠手段。为研究某大跨度斜拉桥拉索阻尼器的性能,进行了包括阻尼器单体性能试验、双阻尼器及其实索固定装置组合系统足尺试验、阻尼器耐久性试验及阻尼器实索减振试验在内的全系列试验。详细研究了各种可能因素对阻尼器减振效果的影响,试验结果表明,试验阻尼器的力学性能与设计的线性特性吻合较好;支撑装置与连接件的缝隙不会降低阻尼器的减振效果;试验阻尼器具有良好的耐久性,并给出了阻尼性能随加载次数的退化规律表达式,供设计参考;试验阻尼器抑制实索振动的效果明显,经分析确定,拉索的边界条件是实索减振试验实测值与理论值两者之间产生误差的重要原因之一。

连铸中间包内三维湍流流动的数值模拟

连铸中间包的操作条件决定了其内流动现象的复杂性，为此，本文选择两种不同的湍流模型k-ε和LES（Largeeddysimulation），建立了描述连铸中间包内三维湍流流动的数学模型，并实施了数值计算和模型验证，对单流中间包内的流动现象进行了描述，考察了有、无流动控制情况下中间包内的流动特征和湍流模型的合理性.结果表明，合理的流动控制有利于中间包内非金属夹杂的上浮和吸附，用k-ε模型基本上能够描述中间包内的流动现象，LES则能描述用k-ε模型所不能很好描述的现象。

压下量对高纯超低碳深冲钢板再结晶主织构的影响

借助三维取向分布函数（ＯＤＦ）探讨了压下量对含有不同固溶碳量的高纯超低碳深冲钢板再结晶主织构的影响．结果表明：随压下量的增大，主织构｛１１１｝｛１１０｝和｛１１１｝（１１２）的强度呈上升趋势；｛１１１｝（１１０）和｛１１１｝（１１２）织构最强点朝高碳含量方向移动．

高纯超低碳08Al深冲钢板的固溶碳含量对冷轧｛111｝纤维织构的影响

用三维取向分布函数探讨了高纯度超低碳０８Ａｌ深冲钢板的固溶碳含量对冷轧（１１１）纤维织构的影响，分析了（１１１）（１１２）和（１１１）（１１０）织构类型的织构度随碳含量及压下量的变化规律。结果发现：（１１１）纤维织构的极密度随碳含量的降低和压下量的增大而增强；Ｉ＿（（１１１）（１１２）／Ｉ＿（（１１１）（１１０））随碳含量的增多而减弱。

固态和液态钢的激光诱导等离子体比较

比较了产生于室温固态钢以及高温液态钢上激光诱导等离子体的特征、原子铁的激发温度以及电子密度。通过在386～400nm波长范围的中性铁原子发射谱线,由波尔兹曼作图法确定了铁原子的激发温度。通过测量Al I394.4nm的谱线宽度,估算了电子密度。对固体钢来说,铁元素的激发温度从延迟时间为10μs时的10 800K下降到延迟时间为80μs时的7 300K。当延迟时间分别为10μs和70μs时,产生于固态钢和液态钢上等离子体间的激发温度并没有显著差别。在铁元素和铝元素大部分的中性原子线中,可以观察到液态钢的谱线宽度比固态钢的谱线宽度更窄。当激光脉冲的观察延迟时间均为10μs时,产生于液态钢上等离子体的电子密度大约为(0.99±0.15)×1017/cm3,这相当于产生在固态钢上等离子体电子密度的46%。

低环境负荷的汽车用薄钢板和硅钢片的发展动向

概述了汽车用薄钢板和硅钢片的现状与未来展望。指出对于薄钢板,应该尽量降低因提高强度而导致的成形性的恶化,同时论述了获得有利于车体轻量化的现代高强度钢所适宜的显微组织及其制备的物理冶金方法。讨论了混合型汽车电机铁芯要求的电磁性能,认为降低高频区的铁损非常重要,并可以通过钢的纯净化和织构的适宜控制得以实现。

报告之一:生石灰的 CO_2处理及处理石灰的性质

这两篇小资料,年代稍久远,但仍不失它的新颖性。我认为石灰的钝化问题,在国内尚属一项研究课题。本文所介绍的资料如能对此项研究有所借鉴,使其早日用于生产,我将感到万分荣幸。

中间包感应加热装置在八幡钢厂NO.2连铸机上的使用情况

1 前言八幡钢厂在改造成立弯式的 NO.2连铸机上引进中间包感应式加热装置,其目的是为了实现三流连铸的等温铸造,提高高级薄板的材质,并在同机有小截面板坯四流连铸生产中实现长时铸造。三流连铸于平成五年一月(1993年1月)四流连铸于平成四年三月(1992年3月)使用感应式加热中间包以来,顺利地收到了预期的效果。

覆膜特性优良的取向性电工钢板及其制造方法

一种比现有技术的方法赋予张力的效果大，粘合性与磁特性优异，还在实用的耐蚀性上优异的高占空因数取向性电工钢板及其绝缘覆膜的制造，上述钢板在表面具有二价或三价金属的磷酸氢盐和氧化硅为主要成分的层作为第一层和表面粗糙度Ra（中心线平均粗糙度）0．1-0．35μm的硼酸铝为主要成分的层作为第二层构成的绝缘覆膜的取向性电工钢板。

专利名称：赋予张力性绝缘皮膜的粘合性优异的单向硅钢板及其制造方法

本发明是采用酸洗等方法除去镁橄榄石或者防止其生成，然后形成赋予张力性绝缘皮膜的单取向硅钢板，其特征在于，在赋予张力性绝缘皮膜与钢板的界面上，

薄板冲压模具装置及冲压成型方法

薄板冲压模具装置具有凸模、凹模、防皱零件、安装在凹模与防皱零件之间的摩擦力测定构件以及液压缸。