天津新港船厂的信息化建设之路

天津新港船厂是中国船舶重工集团公司下属的大中型修造船企业，已拥有一支经验丰富、技术雄厚的设计，管理，生产的员工队伍。 新港船厂信息化建设的时间较早。20世纪80年代初，在新船型性能设计、螺旋桨计算等方面就用到了电脑程序。当时厂里没有计算机，要到上海借用上海船舶研究所和工艺研究所的DJS-6计算机。编好程序后转化成ASCII码，再用穿孔机在纸带上凿孔。凿孔后需要逐个检查纸带上的孔是否正确。如发现需要堵孔、补孔的情况，还要人工做相应的补救。程序做在纸带上，用光电机读进去。为避免可能读错，光电头先要用麂皮擦干净。机房是个大厅，储存器、运算器是一些大柜子，比普通桌面还要大得多的控制台上密密麻麻地布满了按钮、搬键、指示灯，十分复杂。

新型CO_2气体保护焊在新港船厂船舶建造中的应用

近两年来本厂建造了大量的出口船舶。生产任务十分艰巨。随着船舶建造速度和质量的提高，船舶管系的加工量也随之大幅增加。原先的管子焊接工艺不仅效率低，而且存在许多难以解决的问题：

重组获新生 展翅欲飞腾——天津新港船厂重组两年大变样

2001年4月,重组后的天津新港船厂正式对外挂牌。面对企业重组后百业待举的局面,新的领导班子确定了企业“恢复、稳定、发展”的三步战略。在短短两年的时间里,从观念、体制、管理和经营上入手,苦练内功,使企业发生了变化。目前,企业的生产、管理、经营秩序得以恢复,并取得了阶段性成果。2002年实现工业总产值60106万元,相比2001年增长86.15％,其中造船产值44464万元,同比增长125.85％;修船产值9098万元,同比增长47.34％;非船产值6544万元,同比增长1.82％。

依靠技术创新 实现船舶建造整体水平提升

前言我国首艘全电力推进火车渡轮"中铁渤海1号"于2006年11月投入试运营。该船作为国家重点工程"烟大"铁路轮渡项目的首制船,是我国目前技术难度最高、舒适度最佳、船舶价值最高的集火车、汽车、旅客运输为一体的客滚船。天津新港船厂(以下简称"船厂")首次建造如此高技术含量的船舶,遇到了前所未有的困难,但是船厂干部。

“好特锥”工具在修船厂的应用

在修船过程中,经常遇到一些锈蚀的销钉或螺栓需拆除换新,但原有销钉或螺栓很难用现有方法从本体中取出,"好特锥"工具是专门为解决此类难题而研发的。文章详细介绍了此工具的工作原理、系统组成及施工工艺特点,同时还介绍了在船厂生产过程中的实际应用案例。

螺旋桨气蚀修复新工艺

螺旋桨气蚀修复新工艺新港船厂赵学志螺旋桨的附着气泡是有害的物理现象，它会引起螺旋桨水动力性能的恶化，使螺旋桨遭到剥蚀破坏，发生强烈的水下噪声及加剧船体振动。在修船工程中，我们经常会遇到螺旋桨遭气蚀破坏的现象。由于螺旋奖材质与形状的差异，气蚀程度也有所...

船舶超谐共振响应运动

由于船舶阻尼系数和恢复力矩的的非线性 ,船舶大幅运动时横摇和纵摇耦合。各类船舶的纵摇固有频率接近横摇固有频率的两倍 ,存在基于动力学理论的 2∶ 1的内共振关系。本文考虑大幅波浪激励 ,建立了船舶横摇与纵摇耦合的非线性运动方程 ,针对纵摇和横摇频率存在 2∶ 1内共振关系以及波浪遭遇频率Ω等于 1 /4倍纵摇固有频率 ,采用多尺度方法 ,求出了运动方程的摄动解 ,得到了横摇与纵摇超谐运动的时间历程响应 ,分析了产生超谐共振的条件。研究表明 ,在大幅波浪激励下 ,船舶将出现超谐共振响应 ,其运动特征是 :横摇运动和纵摇运动均为两个不同频率谐波的迭加。横摇响应包括波浪遭遇频率谐波和横摇固有频率谐波 ;纵摇包括波浪遭遇频率谐波和纵摇固有频率谐波。两个谐波响应的迭加 ,使横摇和纵摇运动响应显著增加 ,并且横摇运动不再左右对称。针对算例进行了超谐运动响应计算 ,计算结果与本文的理论分析结论完全吻合。

船舶下水的运动、力学参数测试与分析

以实测结果为例，对船舶纵向重力式下水的船首动态压力变化和船舶运动参数进行了综合分析．研究了在建船舶吨位超过船台设计能力的下水安全性问题．

某型无人机拦阻网回收系统设计

介绍了无人机拦阻网回收系统的组成和工作原理 ,论述了系统的网体设计、涡轮阻尼器设计以及拦阻过程计算等关键技术问题 ,并给出某型无人机拦阻回收系统的性能计算结果。本文的研究成果为某型无人机拦阻网回收系统的工程设计提供了理论依据 ,并已成功应用于某型无人机系统的研制。

国产SQJ502气保护药芯焊丝的性能分析

介绍了对天津市三英焊业有限责任公司新近推出的一种酸性气保护ＱＪ５０２药芯焊丝进行的性能试验。结果表明：ＳＱＪ５０２气保护药芯焊丝具有良好的工艺性能、熔敷效率及低温韧性高的特点，可在造船厂、石油建设等部门进行推广使用。

试析目前设备管理状况及发展趋势

分析我国目前设备管理的新格局、新模式和企业设备管理工作采用的新技术、新措施。论述今后设备管理发展的主要趋势。

青少年溃疡病急性穿孔诊治体会

青少年溃疡病急性穿孔诊治体会天津医科大学总医院普外科白彦生张如兰天津新港船厂医院邵玉霞青少年溃疡病急性穿孔是外科常见急腹症之一，其特点起病急骤，变化快，大多需要紧急的手术治疗。为总结其临床经验及体会，现将我院１９７０年至１９９５年收治的６０例青少年溃...

机修企业的改善与发展

在建立社会主义市场经济体系过程中,机修企业如何改革和发展,是值得研究和探讨的问题。 一、机修企业的现状 天津塘沽地区国有大中型企业的机修分厂目前大致有四种情况:(1)总厂生产经营状况十分良好,机修分厂只承担总厂内的设备大修和改造任务以及技术改造中的自制设备任务,任务充足。职工的收入和福利待遇在总厂处于中上水平。如天津大沽化工厂机修分厂、天津发电设备厂机修分厂。

论设备大修主管工程师的职责

船舶工业企业的设备大修理项目均设主管工程师,其工作职责包括:编制工程计划、确定修理项目、控制生产成本、解决施工工艺、组织完工验收及负责修后服务。设备大修主管工程师的工作质量,直接影响到修理工程的周期、成本、质量和效益。 一、修前生产技术准备是缩短修理周期的重要环节 设备管理部门在下达大修计划时,同时下达每台设备大修理项目清单,即一次定项单。主管工程师按一次定项单到使用车间访问使用人,了解设备运行现况、存在问题、主要症结,以便确定二次定项单。

修造船施工中的吊环设计

文章通过对修造船生产实践中吊环的安全性经济性分析,提出吊环设计的基本方法,并给出了计算实例,其设计程序具有很强的实用性。

3.8m捣固式焦炉的机械设计

介绍了３．８ｍ捣固式焦炉的机械设计和改进过程。投产后，捣固机械运行良好。实践证明，我国首台捣固装煤和推焦分体式焦炉机械的设计是成功的。

应用船舶工业技术 提高焦炉机械水平

天津新港船厂制造的JN43-80Ⅲ型焦炉机械,于1994年10月22日在北京焦化厂2号焦炉正式投入使用。投产至今运转良好,设备故障率较低。确保了焦炉生产稳定。 1 确定制造方针船舶制造方针是船厂生产施工的纲领性文件,这次焦炉机械的生产是移植船舶制造方法,根据制造方针运用网络计划编制规范和标准、

船舶自抛救生艇

本文介绍了新颖的自抛救生艇，它有别于传统的救生艇；它的优点是安全性好，经济、占用空间少，便于使用和回收，现已获得长足的发展。