钢-UHPC组合结构大直径栓钉抗剪性能有限元分析

为研究超高性能混凝土(UHPC)中大直径栓钉剪力连接件的静力性能,采用混凝土材料的损伤塑性模型,通过有限元数值模拟方法,对10组不同参数的栓钉剪力连接件的静力性能进行了对比和分析。研究参数包括栓钉直径、栓钉的长径比、混凝土强度和混凝土板的厚度。研究结果表明:装配大直径栓钉的普通钢混组合试件的混凝土板在测试中出现了大面积损伤,而装配大直径栓钉的UHPC板在测试中出现损伤的区域则较小;在UHPC板中,栓钉直径为30 mm的抗剪强度比栓钉直径为22 mm的抗剪强度高出约40%。栓钉长径比对试件静力性能的影响比混凝土板厚度对试件静力性能的影响更小。在参与测试的不同长径比的大直径短栓钉剪力连接件中,长径比为2.3的大直径短栓钉剪力连接件的抗剪性能最好。

基于荷载试验的桥梁检测分析

以荷载试验为研究对象,探讨了荷载试验的意义,明确了荷载试验在桥梁验收、运营维护以及健康监测等方面的作用,从试验准备、试验操作、数据分析3个方面阐述了基于荷载试验的桥梁检测要点,围绕实际案例分析了桥梁荷载试验过程与桥梁承载能力评价情况,验证了荷载试验在桥梁检测中的应用效果。

市政道路沥青混凝土路面施工技术的应用分析

沥青混凝土路面已成为市政道路常见的一种路面,其优点在于力学强度足够、行车舒适安全、防滑透水性好、通车快等。文章首先针对市政道路沥青混凝土材料优势加以分析,然后详细探讨了市政道路沥青混凝土路面施工特点与注意事项,最后以某城市Ⅱ级市政主干道为例,详细分析了沥青混凝土路面施工技术的应用情况,以期为类似工程提供有价值的参考。

桥梁工程中移动模架现浇梁施工技术的应用分析

移动模架现浇梁是一种结构合理、受力明确、施工工艺程序化、机械化程度高的施工技术,实际作业不受地理条件影响,效率高、造价低,受到桥梁工程界的广泛青睐。文章首先针对我国桥梁工程中移动模架的市场发展行情展开分析,然后具体分析了移动模架的基本构造与施工技术要点,最后围绕具体现浇连续箱梁桥案例分析了移动模架现浇梁施工技术的应用情况,以供参考。