公路桥梁养护及维修加固技术分析

本文通过探讨公路桥梁养护不当造成的问题,提出了相应的加固技术措施,并根据实际桥梁加固案件进行加固分析。基于相关数据分析可知,桥主梁梁底存在2处空洞露筋,空洞最大面积为0.3m2;存在多出横向开裂和纵向开裂,最大横向开裂处为0.23mm,最大纵向开裂0.06mm;该桥梁存在明显的下挠值达到26.5cm,变形严重,且存在较多纵横裂缝,已经不满足规范要求,需要进行加固维修。维修加固后,桥梁的扰度校验系数由加固前的0,80减少至0,63,扰度校验系数降低了21%;相对残余扰度由加固前的0,10减少至0.06,相对残余扰度降低了40%;测量得出在加固后桥梁的冲击系数较加固前降低,且随着车速的增加降低越大。