民航气象观测基层管理工作之思考

飞机起飞、着陆和空中飞行,随时随地都受到气象条件的制约和影响。观测人员准确、及时、连续地观察和测量相关气象要素的状况及其变化,并按照相关规定及时准确地发布实况报告,是飞行安全航行的重要保障之一。随着航班量的不断增加,天气的复杂性影响日益突出,对气象观测工作质量的要求也越来越高。

浅析新形势下民航预报工作新的挑战和机遇

民航预报工作是保障民航飞行安全的重要组成部分,也是整体民航飞行工作中必不可少的核心关键,做好民航预报工作不仅能够提升民航的飞行安全指数,而且能够在很大程度上促进民航事业的健康稳定发展。因此,下面我们就对新疆伊宁机场空管业务部气象台的预报工作中遇到的新挑战和机遇进行深入的分析和研究。

一次局地强对流天气的多普勒雷达资料分析

一般大型降水天气过后，空气中能量经过大量释放，随后的天气以晴天居多。但伊犁河谷地区夏季气温、湿度较之对流多发的南方偏低，对流的发生也有其自身的特点，那就是高空槽过境后的夏季午后有对流发生舸能。此时在常规天气图表上难以分析出对流出现的条件，预报员也容易产生放松的心理，这种突发的强对流，有维持时间短、强度大的特点，甚至出现带有冰雹的对流风暴，对飞行安全构成很大威胁。

自动气象观测系统疑异数据的辨析与处置

随着民航事业飞速发展和现代化水平不断提高，21世纪90年代以来，我国许多火中型机场都装备了自动气象观测系统（AWOS）。该设备的引入为气象人员、管制员、飞行员等提供了连续实时的气象信扈、资料，在提高航空管制能力的同时也使复杂天气条件下维持飞机的起降流量成为可能，创造了很好的经济及安全效益。