隧道路面阻燃多孔沥青混凝土性能研究

目前常用的水泥混凝土隧道路面会出现抗滑性不足、噪音高、接缝损坏以及排水困难的问题 ,降低了隧道内的行车安全性 .针对出现的问题 ,研究采用开级配抗滑磨耗层 (OGFC)沥青混合料铺筑隧道路面 .采用阻燃技术提高沥青混合料在发生火灾时的难燃性 ,同时提出OGFC的混合料设计方法 .在此基础上 ,针对隧道路面的使用要求 ,研究了沥青混合料的渗透性、抗滑性、水稳性、降噪性和高温稳定性以及降噪性等性能 .