公路工程中连续配筋水泥混凝土路面的施工技术

连续配筋水泥混凝土路面具有平整舒适、养护量小、耐久性好等优点,可以满足重载交通的使用要求。基于此,对公路工程中连续配筋水泥混凝土路面的施工技术进行探讨。

大厚度水泥稳定碎石半刚性基层一次性摊铺施工技术

基于大厚度水泥稳定碎石一次性摊铺施工的优点,分别就材料质量控制、施工机械配备以及施工要点管理等几方面,详细探讨了大厚度水泥稳定碎石一次性摊铺成型的施工技术,可为相关工程提供参考。

浅谈桩基存在缺陷后的竖向承载力验算

桩基施工属于地下隐蔽性工程,影响其质量的因素较多,严重时甚至影响到上部结构的安全,造成无法挽回的生命财产损失。文章结合某工程实例,介绍桩基存在缺陷后的竖向承载力验算方法,供同类工程参考。

全断面填砂路基施工技术探讨

随着经济发展，工程建设用材价格也不断上涨，纵观我国河流众多，天然砂资源丰富。采用天然砂作为公路修建工程中的路基天筑材料，不仅可以降低工程造价、便于建设取材，还符合可持续发展的理念。采用河砂作为路基填筑材料是首选，同时，天然砂具有良好的稳定性、透水性、沉陷快，包水易压实等特点，便于工程取材、降低造价，又能疏通河道。但天然砂作为路基填筑材料，具有难压实、失水易滑塌以及稳定性差的特点，本文结合具体的工程实例，对全断面填砂路基的施工技术、施工质量控制重难点进行分析。

干振碎石桩在高速公路施工中的应用

干振碎石桩在高速公路施工中得到了广泛的应用,因其施工工艺为通过振密、挤密以及排水减压等方式提高公路路基的密实度和承载力,该施工方法的成本低且便于操作。文章结合具体施工实例,探讨干振碎石桩在高速公路施工中的应用技术与质量控制措施,以期对类似工程起到借鉴作用。

乳化沥青冷再生混合料力学性能及温度敏感性研究

为了深入研究乳化沥青冷再生混合料的力学性能和温度敏感性,通过试验研究了RAP掺量和水泥用量对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性、低温抗裂性,以及不同温度下劈裂强度的影响。试验结果表明:增大RAP掺量会降低乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性,同时提高其低温抗裂性;水泥用量越大,高温稳定性越好,而低温抗裂性越差;RAP掺量对温度敏感性有很大的影响,掺量越多温度敏感性越大,水泥用量对温度敏感性的影响很小。

简支T梁桥体外预应力加固施工技术

文章结合南疆某简支T梁工程实例,对比分析了粘贴钢板加固、粘贴碳纤维加固和体外预应力加固三种桥梁加固方法的优劣,对简支T梁桥体外预应力加固的施工技术应用进行了探讨。