浅谈公路工程中筑路机械设备管理的方法

机械设备在公路工程施工中的作用举足轻重,工程施工对机械设备管理的要求越来越高。结合公路工程中筑路机械设备管理的发展趋势,以及当前公路施工机械设备管理存在的问题,提高公路施工机械设备管理水平的方法,提出了公路工程施工企业关于筑路机械设备管理的方法,具有一定的现实意义。

论采取公路预防性养护管理 对交通经济发展的重要作用

随着我国公路建设范围以及方式的逐渐提升,长大隧道、桥梁等的占比逐年递增,可以说我国公路已经迎来新的高速发展期。随着公路里程的增加,维护工程量逐渐增加。根据其他国家在沥青道路养护上的经验来看,预防性养护技术是保证公路处于良好运行状态的最佳途径。

公路养护全面质量管理在交通经济发展中发挥的作用

通过全面质量管理提高公路养护质量,从而降低维护成本,维护成本,延长使用寿命,避免大修或重建。本文将主要围绕公路养护全面质量管理在交通经济发展中发挥的举足轻重的作用进行分析。

新疆沙漠公路风积沙路基施工技术分析

结合风积沙路基的实际施工，介绍了G315线且末-民丰沙漠公路风积沙路基的施工特点、干压法施工工艺和质量控制；并提出应采用于振法确定其最大干密度作为路基压实度的控制依据。

Thiopave硫磺改性沥青技术在新疆公路推广应用探讨

通过对Thiopave 硫磺改性沥青特点的介绍,以及将《新疆公路沥青路面设计指导手册》中,高温稳定性指标、水稳定性指标、低温性能指标的规定值与《Thiopave 硫磺改性温拌沥青路面施工技术指南》中,对Thiopave 硫磺改性沥青混合料的高温稳定性技术要求、水稳定性技术要求、低温性能技术要求的具体数值进行对比,分析探讨了Thiopave 硫磺改性沥青技术在新疆公路中推广应用的可行性.

山区公路路基病害及对策

近年来国家对公路建设的投入不断增加,但公路在建成并运行一段时间后路基暴露出很多质量问题,尤其在山区公路路基中更为突出,给车辆的正常运行和公路的维修带来诸多不便。为此,从山区公路路基设计、施工和管理等方面,提出了防止山区公路路基病害的措施,以提高建设质量,延长公路的使用寿命。

浅析山区公路路基病害及对策

本文介绍了山区公路路基病害的主要类型,简要地概述了山区公路路基病害产生的主要原因,并进行分析。针对不同类型病害及不同原因产生的病害,从公路路基设计、施工和相关人员业务水平等方面,提出了相应的对策,以提高公路路基的建设质量,延长公路的使用寿命。

档案管理在交通经济事业中发挥的重要作用

为更好满足人们需求,需要不断促进交通事业的发展。在此过程中,交通档案管理具有重要作用,能够为交通事业发展提供各种信息依据。本文主要对交通档案在交通事业发展中的作用和促进交通档案在交通事业中发挥作用的策略进行了阐述,以供参考。

稀浆封层技术在G219线公路养护中的应用

乳化沥青稀浆封层技术具有提高路面的防水、防滑、耐磨性能，能改善路面平整度，延长路面使用寿命，降低路面养护成本，施工方便等优点。本文叙述了乳化沥青稀浆封层在G219线养护中的应用，对稀浆封层的特点、材料、配合比以及稀浆封层施工要求进行了探讨。

G219线新疆段改建中的泥石流灾害调查研究

G219线白20世纪50年代末期修建完成以来，长期承受泥石流病害，是导致该路段经常交通中断的主要原因（冬季因冰雪封山除外），开展该区域泥石流调查研究很有必要。本文对该段公路沿线的地质灾害的特点及危害做了简单描述，重点阐述了该段所发育泥石流的分布特征、危害及整治对策及措施。

G219线新藏公路改建整治工程多年冻土路段处理方案浅析

本文叙述了G219线新疆段公路项目概况，针对多年冻土路段阐述了多年冻土特征，结合多年冻土特征提出多年冻土路段处理方案及技术指标。

稀浆封层技术在新～藏公路养护中的应用

摘要：乳化沥青稀浆封层技术具有提高路面的防水、防滑、耐磨性能，能改善路面平整度，延长路面使用寿命，降低路面养护成本,施工方便等优点。本文叙述了乳化沥青稀浆封层在G219线公路养护中的应用，对稀浆封层的特点、材料、配合比以及稀浆封层施工要求进行了探讨。

RH温拌沥青在低温环境中的技术分析与应用

热拌沥青混合料在低温环境下进行摊铺施工作业时,会产生压实度不足等施工质量问题,RH温拌沥青改性剂能够降低沥青混合料的高温粘度,保证热拌沥青混合料在低温环境下正常施工,且不影响路面的施工质量和性能。通过摊铺试验路验证了RH温拌施工技术在低温环境下的可行性并确定了相应的施工技术参数。对两种沥青混合料综合成本的分析表明采用RH温拌技术产生的成本增加量十分有限,但是对工程施工进度十分有利。

山区路面面层低温施工技术研究

低温下横向裂缝是山区三级公路最主要的裂缝形式,本文首先介绍具体工程概况,根据对山区低温下沥青路面面层开裂的机理分析,阐述该工程低温下的具体施工措施进行研究。该成果对公路沥青路面的施工具有重要的实践指导作用,对于延长路面使用寿命具有重要的经济和社会意义。

盐渍土路基病害的治理浅析

盐渍土以其特殊的工程性质，严重影响公路的稳定性和耐久性。本文对目前盐渍土的物理力学性质进行了分析，阐述了一般盐渍土路基养护处理的方法，包括：换土垫层法、降低水位法、碎石桩、提高法等。以G819线K549＋500～BK587＋500路段为工程实例，分析了盐渍土的处理方法。

G219线冻土地段路基病害分析及治理方案研究

解决多年冻土地区路基稳定性设计及施工的关键技术，是公路建设者面临的严峻挑战。本文分析了G219线冻土地段路基病害形成的原因与形成机理，并提出了病害的整治原则。根据实际面临的工程环境，分析了多年冻土地区路基设计原则，并提出了：低填浅挖及零断面路基设计方案、过渡段路基设计方案、多年冻土段路基设计方案，为解决多年冻土地段路基病害分析及治理提供技术支持。

G219线冻土路基的病害分析与防治

在多年冻土地区，路基经常发生积浆、冒泥、沉陷等现象，对公路造成很大的破坏。本文结合G219线既有路基病害情况，论述了多年冻土区公路常见病害的产生原因，分析了影响路基冻害的特点，提出了多年冻土地区路基冻害防治措施。

SES-Ⅰ低温早强剂在G219新藏公路水泥稳定基层中的应用研究

处于高海拔常年低温的G219新藏公路,水泥稳定基层铺筑完成后10～15天才能取出芯样,铺筑沥青混凝土后的反射裂缝较多。为此,本研究在水泥稳定基层中添加了SES-Ⅰ低温早强剂,通过降低水的冰点、表面能与液相粘度,增加水泥水化结晶的晶胚生成速度等,达到在低温条件下提高水泥稳定基层的强度;生成少量有一定膨胀性的钙矾石等措施,提高基层抗裂性能。G219新藏公路现场试验结果表明,添加SES-Ⅰ低温早强剂后的水泥稳定基层在2～3天即可取出完整芯样,后期基层抗裂性能优良,具有推广应用价值。

低温强力剂CSS在水泥稳定碎石基层中的应用研究

论文针对高海拔低温地区水泥稳定碎石基层铺筑后存在的强度增长缓慢、7天强度无法达到设计要求、板体性差等问题,研制了一种具有早强、抗冻、微膨胀和施工简单的低温强力剂CSS(Cement-Stabilized Strong)。通过室内试验,研究了外掺CSS低温强力剂水泥稳定碎石混合料的抗压强度、收缩系数、抗冻系数等路用性能,并在G219线新藏公路新疆段改建整治工程中进行了试验路铺筑。研究结果表明,CSS低温强力剂能够在低温条件下加快水泥稳定碎石混合料的早期强度形成,显著提高7天抗压强度,改善抗裂和抗冻能力,同时不改变施工工艺,适宜于高海拔低温地区水泥稳定碎石基层的修筑。