碎石垫层模量对路面力学性能的影响分析

垫层是潮湿路基、过湿路基路段或冰冻地区路面结构不可缺少的组成部分。为研究碎石垫层模量对路面结构受力状况的影响规律,通过改变碎石垫层的模量,分别计算四处不同点位面层层底拉应力和拉应变以及沥青面层内剪应力、半刚性基层内应力,分析碎石垫层对路面结构力学响应的影响。计算结果表明,碎石垫层模量变化对沥青面层层底拉应力影响不大,面层内部剪应力随着碎石垫层模量的降低逐渐增加,且增加幅度更大;半刚性基层与底基层层底拉应力随着碎石垫层模量的提高而显著减小。

聚合物水泥混凝土涂层材料在其构造物防腐蚀中的应用

新疆山区公路冬季降雪期间,为保证行车安全往往采用对路面撒盐进行除冰雪的措施,但由于盐中Cl-会与水泥混凝土发生反应,造成对公路沿线水泥混凝土构造物形成较严重的腐蚀,一直是一个亟待解决的问题,作者通过参与新疆交通科学研究院承担的科研项目《新疆水泥混凝土小构件早期损害及病害防治措施》课题的研究,对其研究成果的应用进行介绍,以期对农村干线公路的养护起到一定的参考作用.

AC-13C 70号沥青结构在县乡公路中的应用探讨

长期以来巴州农村公路建设一般常用90号沥青进行沥青混凝土路面的施工,部分路段基本未结合新疆沥青路面气候分区的要求,进行沥青标号的优化选择。对于交通荷载等级较高,又处于高温抗车辙区或高低温过渡区且纵坡较大路段,采用70号沥青混凝土也是解决道路功能需求的一种选择,为此选择临近的库车地区沥青作为技术储备开展了对70号沥青混凝土的混合料试验,并对其在我州县乡公路应用的可行性进行了探讨。