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浅析西北地区航路的“瓶颈”问题
1
作者
许兵
《中国民航飞行学院学报》
2006年第6期23-24,共2页
乌鲁木齐、兰州地处我国西北部,是全国较大的两个飞行管制区。作为连接欧亚的空中桥梁,随着国际国内民用航空飞行量持续快速增长,西北地区航路结构越来越弓j起人们的关注,其导致的“瓶颈”问题日益凸显。本文从“瓶颈”问题的产生原因...
乌鲁木齐、兰州地处我国西北部,是全国较大的两个飞行管制区。作为连接欧亚的空中桥梁,随着国际国内民用航空飞行量持续快速增长,西北地区航路结构越来越弓j起人们的关注,其导致的“瓶颈”问题日益凸显。本文从“瓶颈”问题的产生原因、管制表现和解决建议等三个方面对其做一些尝试性的总结和分析,并提出建议。
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关键词
西北地区
航路
瓶颈
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题名
浅析西北地区航路的“瓶颈”问题
1
作者
许兵
机构
新疆民航空管局管制中心
出处
《中国民航飞行学院学报》
2006年第6期23-24,共2页
文摘
乌鲁木齐、兰州地处我国西北部,是全国较大的两个飞行管制区。作为连接欧亚的空中桥梁,随着国际国内民用航空飞行量持续快速增长,西北地区航路结构越来越弓j起人们的关注,其导致的“瓶颈”问题日益凸显。本文从“瓶颈”问题的产生原因、管制表现和解决建议等三个方面对其做一些尝试性的总结和分析,并提出建议。
关键词
西北地区
航路
瓶颈
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
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1
浅析西北地区航路的“瓶颈”问题
许兵
《中国民航飞行学院学报》
2006
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