基于常温沥青铺筑技术的节能减排效果评价

本研究以常温沥青混合料成套低碳环保铺筑技术为研究对象,选取吨标准煤、CO2温室气体排放量,SO2、NOx、有机物材料、可溶性苯等有害气体作为节能减排评价指标,与常规沥青混合料节能减排效果进行对比。低碳环保沥青路面建设成套技术包括超薄罩面技术、大掺量旧料再生技术、低温可储施工技术等。结果表明:节能方面,使用常温沥青混合料铺筑1km沥青路面可比热拌沥青混合料约节能36.57%、温室气体排放约减少33.88%,有害气体及烟尘减少50%,节能减排效果显著,可为公路建设、养护管理者提供决策依据。

基于心理契约的公路养护工人管理对策研究

本研究以公路养护工人为研究对象,研究其心理契约的影响因素及相关关系,并提出提升公路养护工人心理契约的策略。为提高公路养护工人工作效率,降低养护管理单位的运行成本,向612名养护工人发放问卷,以此问卷对公路的养护工人心理契约的影响因素进行探究并提出提高养护工人心理契约水平的对策,结果表明调查问卷的信效度高,公路养护工人心理契约维度分析具有有效性和实用性,能为公路养护管理者提供决策依据,并提出了个人和组织2个层面的管理对策。