基于绿色公路理念的公路景观设计

介绍了绿色公路理念和道路景观设计的发展,阐述了公路景观的作用,总结了基于绿色公路理念的公路景观设计原则和方法。

钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计研究

本文以实际工程案例为背景,利用有限元软件ANSYS对桥梁进行建模分析,在研究箱梁断面优化时,将研究对象选取为截面尺寸,通过改变截面尺寸的方法分析其对桥梁应力及位移的影响,最终确定最佳优化方案。对比优化前后的应力以及位移结果,确定该种优化方案可行。

高速公路扩宽桥梁设计研究

本文以某高速公路的空心板梁桥以及T梁桥为研究对象,通过计算横向分布系数,分析桥梁不同的扩宽截面形式对桥梁整体性能的影响,以及对新旧桥梁连接铰缝处的剪应力和相对位移进行计算,得出新旧桥梁刚度比对桥梁性能的影响,最后以静载试验验证所得结论。

混凝土桥梁耐久性设计研究

本文从桥梁结构耐久性的退化机理出发,基于现有桥梁耐久性设计时存在的问题,提出了提高桥梁耐久性设计的措施。

软土地区路基沉降数值分析

在我国,软土主要分布在东南沿海、内陆河湖及山间谷地等地区,分布范围广泛。因此,在修建公路时,经常会遇到软土地基。由于软土自身的特性,在软土地区填筑路基时,会面临一系列的工程问题,特别是当道路投入运营后,路基的不均匀沉降会导致路基路面出现沉陷、开裂等病害,严重影响道路的使用寿命和行车舒适性。近年来,许多学者对软土的物理力学性质进行了研究,指出软土的工程性质与其微观机构有很大的联系。为了较好地处治软土地基,控制不均匀沉降,必须先掌握软土地基上路基的不均匀变形特点,本文将采用数值模拟的方法对软土地区路基的不均匀沉降规律进行探究。

冻土处理措施评价

通过对多年冻土地区冻胀融沉的影响因素进行分析,得出温度、水分、土质是决定冻胀融沉程度的重要因素。从降低冻土上限、减弱地下水的水分迁移出发,找到热棒路基、换填路基、XPS板路基、通风管路基、片碎石路基5种解决方法,从原理、适用范围、注意事项3个方面对处理措施进行阐述,为因地制宜,选择合理的冻土处理措施提供依据。

S215线三岔口～莎车高速公路工程路基边坡防护

摘要：结合S215线三岔口～莎车高速公路工程建设项目，探究了路基边坡防护对公路使用品质、提高投资效益等方面所具有的重要意义，对植物防护、灰浆防护、砌筑防护和护面墙防护等方法的适用性进行了分析，并以坚固、耐久、美观、经济为原则，按地理位置和地质情况，提出适合的路基防护措施。