公路工程沥青混凝土路面施工质量控制要点

以某高速公路工程为例,详细阐述了公路工程沥青混凝土路面施工质量的控制要点,并提出了相应的优化对策。研究结果表明,合理控制沥青混凝土路面施工质量能有效延长公路工程的使用寿命。

公路运输经济发展中的信息化管理分析

当前,在公路运输中信息化管理越来越普及,有效推动了公路运输经济发展。因此,本文从公路运输经济发展信息化管理含义及发展趋势出发,首先对公路运输经济发展信息管理作用与现状进行了简要分析,然后提出了信息化管理策略,以供研究相同问题的人士参考。

公路路桥施工中质量管理研究

我国经济的快速发展壮大带动运输来的快速增长,这极大促进了路桥工程施工项目发展。路桥工程施工成为重要的基础建设项目,只有把公路路基与桥梁工程施工质量抓好管好,才能实现从运输交通上高效、便捷的连通各个地区,带动区域和整体社会和经济快速发展。在此情形下,人们对于路桥工程施工质量管理提出了更高要求。要在各个环节保证施工管理落实到位,提高路桥工程的质量延长使用寿命,才能确实服务于交通运输的发展。对此,在路桥工程施工要把质量管理工作放在重要位置,及时发现和解决施工中各类问题,促进路桥工程建设的高效运行。

关于公路工程项目管理标准化研究

十三五以来,我国的交通基本建设项目发展迅速,特别是我区公路建设项目由单一投资主体向多元化投资主体发展变化,工程项目建设模式不断改变。公路工程项目中标准化管理工程项目是保证项目按时、保量、保值完成的核心环节。本文探讨面对新形势、新任务情况下标准化管理模式在公路工程项目中建设的重要性、标准化思路与必要性,检索相关文献,结合自身经验,分析当前标准化建设存在的问题,并提出相应解决措施。

市政路桥施工质量管理及控制探究

相较一般的建设施工项目而言,路桥工程建设施工需要通过国家批准,是一种规模较大、周期较长且成本较高的项目,作为国家基础设施建设的组成部分,为人们的出行提供极大的便利,所以在施工建设中必须加强质量与安全方面的管理。随着路桥工程项目结构形式的日渐多样化,建设区域的环境日渐复杂化,导致施工难度不断加大,在施工建设中常常会出现质量方面的管理问题。因此,一定要深入分析路桥施工建设中常见的质量管理问题,采取针对性的管理对策,保障路桥工程项目能够尽快投入使用。

高速公路改扩建填方路基差异沉降因素及控制技术研究

为有效控制高速公路改扩建项目的路基沉降,依托某高速公路填方路基拼宽段,分析了高速公路改扩建新建路基沉降控制标准及差异性沉降影响因素,提出了差异性沉降控制措施,并通过现场检测方法对沉降控制方法进行验证。研究结果表明:改扩建项目的新旧路基差异性沉降受既有路基沉降、新旧路基结合部位力学性能和新建路基沉降三方面因素的共同影响,采用土工材料增强和局部夯实的方法可提高新旧路基结合部位力学性能和路基的沉降变化。

桥梁智能健康监测技术与应用现状研究

研究了桥梁智能健康监测技术与应用现状,通过动态监测桥梁的工作结构状态、采集各个构件的结构力学响应情况,实时获取其局部和整体的健康情况,通过BIM监测平台内呈现出数据集成、动态响应、多类型数据的桥梁监测结果,将结果以直观的数据形式展现给相关监管人员,为其提供最及时、最准确的桥梁安全动态信息,确保交通运输人员的安全。

公路桥梁施工中预应力张拉技术研究

为提高公路桥梁的承载能力,首先论述了预应力张拉施工技术的定义与施工操作流程;然后以某公路工程为例,重点探讨了预应力张拉施工技术要点,包括施工前期准备、预应力管道布设与钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、穿束、预应力张拉、孔道压浆、封端等;最后提出了预应力张拉施工质量控制措施与施工注意事项。研究结果表明,合理使用预应力张拉技术,可提高公路桥梁工程的施工质量。

降低公路运输成本提高经济效益的分析

公路运输作为物流运输的一种重要形式,在物流运输市场中占据了很大的市场比例。对于公路运输企业而言,如何降低运输成本、提高经济效益成为在市场竞争中保持优势的关键。基于此,本文首先针对公路运输经济效益的构成展开分析,然后探讨影响公路运输成本的主要因素,进而提出降低成本的一些方法和建议,希望能够为业界同仁提供一些参考。

桥梁工程压浆密实度检测改进措施

为研究桥梁工程压浆密实度检测的改进措施,通过阿克苏某项目孔道压浆密实度模型试验及现场试验,就钢筋网对地质雷达法的屏蔽影响、超声波法仪器适用性范围,冲击回波法现场取得了良好的测试效果的情况加以分析,将设备与检测技术对比后提出较传统检测方法改进措施。通过改进后的测试方法严谨、可靠性高,使最终的判断结果更加准确。

公路工程沥青混凝土路面就地热再生技术应用

水稳层作为道路工程路面施工的重要内容,其施工技术水平的高低直接影响着工程建设的整体质量,故必须重视施工方式与施工技术的合理选用。文章阐述就地热再生技术的应用优势及应用要点,继而结合某公路工程实例,分析就地热再生技术的适用性,详细介绍了混合料的配比设计、路面清理、预处理、洗刨路面等具体技术的实践应用,可实现旧沥青路面材料重新利用、恢复路面性能的目的,应广泛推广。

公路大件运输的路线选择分析

众所周知,大件货物运输的路线选择工作对于大件运输工作具有直接影响,科学合理地选择运输路径将会大大降低运输成本、减少运输所消耗的时间。为了能够确保整项研究工作得到合理开展,通过针对公路大件运输路线选择方面展开深层次有条理的分析,提升国内公路大件运输路线选择的质量水平。

PVP修饰石墨烯复合SBS改性沥青及其混合料性能研究

针对传统石墨烯存在成本高、与基质沥青相容性和分散性差的问题,采用聚乙烯吡咯烷酮(PVP)对石墨烯进行处理,基于针入度分级体系、PG分级体系与黏度分级体系指标,评价研究PVP修饰石墨烯(PVP-G)复合SBS改性沥青的常规针入度指标性能、流变特性、黏度特性,优化了适宜的PVP-G掺配比例。在此基础上,采用3大路用性能试验、浸水APA试验、SCB弯拉疲劳试验与室内MMLS1/3试验,探讨了PVP-G/SBS复合改性沥青混合料的路用性能、疲劳性能与长期稳定性能。结果表明,添加PVP-G改善了SBS改性沥青高温、低温和抗老化特性,增强了沥青胶结料的弹性恢复性能与抗变形性能,改善了低温抗断裂性能与应力释放性能。1.5%PVP-G/4%SBS复合改性沥青混合料有优异的高温抗永久变形性能、抗疲劳性能和抗水损害性能。在高温长期荷载及高温浸水综合作用下,1.5%PVP-G/4%SBS复合改性沥青混合料比5%SBS改性沥青混合料表现出了更优异的抗永久变形能力与耐久性。