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新能源汽车轻量化的关键技术 被引量:17
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作者 肖勇 丁玉梅 +3 位作者 秦柳 程祥 虞华春 杨卫民 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期98-100,共3页
汽车轻量化是目前汽车节能减排最有效途径之一。以新能源汽车轻量化为目标,对新能源汽车轻量化进行关键技术的探索和研究。研究表明:通过采用纤维增强热塑性材料的全塑车身、纤维增强集成地板以及铝制轻量化车身框架等技术,可以有效减... 汽车轻量化是目前汽车节能减排最有效途径之一。以新能源汽车轻量化为目标,对新能源汽车轻量化进行关键技术的探索和研究。研究表明:通过采用纤维增强热塑性材料的全塑车身、纤维增强集成地板以及铝制轻量化车身框架等技术,可以有效减轻新能源汽车的整车质量,使整车质量降至850 kg(包括电池),可改善新能源汽车的驾驶性能和行驶里程,并通过模块化旋塑模具实现全塑车身成型制造。 展开更多
关键词 超轻新能源汽车 全塑车身 塑化集成地板 轻量化 旋塑成型
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新能源汽车全塑车身顶盖结构设计与校核 被引量:5
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作者 肖勇 丁玉梅 +3 位作者 秦柳 程祥 虞华春 杨卫民 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期83-85,共3页
传统汽车顶盖具有曲面面积大、表面质量要求高、成型工序复杂等特点。文章主要针对采用旋塑工艺的全塑车身结构,综合传统的汽车顶盖和汽车顶棚结构设计特点,提出一种采用"三明治"复合材料的车身顶盖结构,以达到集成零部件功能... 传统汽车顶盖具有曲面面积大、表面质量要求高、成型工序复杂等特点。文章主要针对采用旋塑工艺的全塑车身结构,综合传统的汽车顶盖和汽车顶棚结构设计特点,提出一种采用"三明治"复合材料的车身顶盖结构,以达到集成零部件功能,精简了工艺步骤,减少了冲模制造成本的效果。 展开更多
关键词 新能源汽车 全塑车身 轻量化 旋塑成型 汽车顶盖 优化设计
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