基于员工与企业共同发展的企业培训课程体系开发探索——以中航工业新航集团为例

本文从培训课程开发过程进行思考和探讨,对中航工业新航集团特色的各类人员阶梯型培训课程体系的实践状况进行阐述,旨在进一步阐明企业培训课程开发对于支撑企业战略发展、助力员工职业成长的重要性,实现二者共同发展才是人力资源开发与培训工作中课程开发的终极目的。

1Cr17Ni2氰化热处理工艺研究

在电解气相催渗理论基础上,提出一种新型去除钝化膜的方法,并应用到热表分厂不锈钢氰化热处理过程中。对新方法下不锈钢氰化主要影响因素进行逐项验证,根据表面硬度、金相组织评定结果,固化最优工艺参数组合,并将各项最佳参数组合绘制成氰化工艺曲线。

过滤器滤网颗粒物分布特性的数值模拟

过滤器对保障液压系统的正常运行起到重要作用,为了提升液压系统的性能,对过滤器也提出更高的要求。为了厘清过滤器内部滤网前后污染颗粒的分布情况,建立某型过滤器计算流体动力学模型,通过过滤器上下游压差与流量关系实验测试结果,拟合得到多孔介质的黏性阻力系数和惯性阻力系数,完成多孔介质边界条件参数设置后,分别从速度入口和压力入口两方面,模拟滤网上游和下游污染颗粒分布情况。结果发现尺寸大于滤网孔径的颗粒主要分布在上端盖4个进口的正下端和下半部分滤网的周围。穿过滤网的小粒径污染颗粒在骨架内部的分布沿骨架内壁面,呈上半部分分布密度大,下半部分分布密度小的状态。研究结果为过滤器设计提供一定参考。

民用客机通气浮子阀设计改进

通气浮子阀对民用客机燃油箱的通气起着重要作用。某民用大型客机配套的通气浮子阀在验证过程中先后出现了结冰试验卡滞、额定流量下通气关闭等故障,无法保障飞机燃油箱的正常通气。针对结冰试验故障,对产品的活门座、支架等零件进行了结构优化,并对活门座表面喷涂疏水性涂层,改进后产品通过了试验验证;对于产品在额定流量下通气关闭的问题,使用Fluent对燃油箱通气过程进行了流场仿真,并提取不同流量点下产品所受到的气动关闭力矩,对气动关闭力矩和重力打开力矩进行分析比较,根据计算结果对产品进行改进,解决了产品在额定流量下通气关闭的问题。

直升机滑油系统过渡风道导流片设计与优化

滑油系统为发动机和减速器提供润滑和冷却,保障航空器的飞行安全。滑油系统中实现冷却功能的核心部件是冷却风扇和滑油散热器,两者之间利用过渡风道连接以输送空气。过渡风道设计的好坏将直接影响滑油系统的散热能力。以复杂过渡风道中的导流片为研究对象,以提升滑油系统冷却能力为目标,对导流片外形和参数开展分析和研究,为其设计和优化提供依据。

导轴承刚度对水轮机轴系自振特性的影响

为研究水轮发电机组轴系横向自振特性,采用有限元方法对轴系进行离散,利用能量法获得运动方程,根据简化的实际机组轴系参数,采用Matlab软件计算机组轴系各阶的固有频率、主振型以及临界转速,分析导轴承刚度系数的变化对机组轴系临界转速和主振型的影响.计算结果表明:当仅改变其中1个导轴承刚度时,上导轴承对机组临界转速几乎没有影响,下导和水导轴承对临界转速的影响较大.当导轴承刚度达到一定值时,临界转速不再随其增大而增大,出现"饱和"现象;而同时增加3个导轴承的刚度,机组轴系的临界转速有较大的增大.上导轴承的改变对前三阶振型几乎没有影响,下导和水导轴承的改变会导致某一阶的振型与原振型相反.工程中估算机组临界转速时需充分考虑导轴承刚度对机组的影响.

3D机织复合材料多向接头有限元分析

为了探究3D机织复合材料桁架接头的机械性能,采用有限元软件ANSYS对3D机织复合材料多向接头所在桁架总体进行有限元模拟,模拟中根据纤维走向对多向接头不同轴向圆管建立相应坐标系,并赋予材料属性,使用MPC多点约束法施加载荷.求解分析后结果表明:模拟结果与实测结果中最大应变的位置与数值基本吻合,确定了模拟的有效性;将最大应力与破坏应力对比发现接头在当前载荷下可能发生轻微破坏,破坏位置应位于副管顶部;通过模拟判断了实测中发生轻微响声的原因;将4种角联锁结构的多向接头模拟结果对比发现,带有衬经结构的复合材料为多向接头最佳材料.此次模拟补充了实测中无法得到的数据,为接头的优化设计和实际使用提供一定的帮助.

20钢在含甲醇污水中的缓蚀剂选择及其缓蚀性能

为了减缓甲醇回收系统的腐蚀,通过失重法对20钢在含甲醇模拟污水中的缓蚀剂进行了筛选及优化,并通过极化曲线法研究了缓蚀剂的缓蚀性能;通过能谱(EDS)分析和阻垢性能试验研究了缓蚀剂的阻垢性能。结果表明:聚磷酸钠、有机膦A和ZnCl_2以质量比2∶1∶2复配,且该复合缓蚀剂用量为90mg/L时,缓蚀性能最好,缓蚀率达到95.47%;该复合缓蚀剂是抑制电极阳极反应为主的混合型缓蚀剂;含磷缓蚀剂在20钢表面形成膜从而有效地阻挡了腐蚀介质对基体的腐蚀,且该复合缓蚀剂具有较好的阻垢作用,阻垢率达83.33%.

循环喷淋法实现电镀漂洗水零排放工艺设计与研究

电镀废水对环境的危害极大。传统的电镀废水处理方法存在一定的局限性。本工艺从源头控制,采用三级闭路循环,建立科学的计算机语言程序模型,调试至最佳工艺参数。三级槽溶液通过反渗透装置进行浓缩,浓水可回收至一二级槽,淡水可补充至纯水槽使用,一级槽达到90%原溶液浓度可进行倒槽,全过程不产生废液,所有漂洗水(除蒸发)全部回用,仅消耗部分纯水和能源,解决了电镀漂洗水的经济和环保问题。

不同流程布置的平流式冷凝器试验研究

进行了流程布置对多元平流式冷凝器性能影响的试验研究,结果表明,对于进、出口在同侧的平流式冷凝器,其流程布置可按比例:0.41:0.26:0.19:0.13进行;对于进、出口在异侧的平流式冷凝器,其流程布置可按比例:0.29:0.25:0.18:0.18:0.10进行;并对此进行了试验验证。研究表明,按照该比例设计平流式冷凝器的流程,可以优化设计平流式冷凝器。

平流式冷凝器模拟计算及试验研究

在对制冷剂在多孔扁管微通道内的冷凝换热机理进行了理论研究,根据平流式冷凝器的特点,运用分布参数法建立了平流式冷凝器的稳态数学模型,并进行了不同迎面风速下的试验验证。

多孔硅粉对新拌自密实混凝土性能的影响

对分别掺入活化多孔硅粉和硅灰的C60自密实混凝土的含气量、凝结时间、坍落度保持能力和抗压强度等进行了对比试验研究,得出了多孔硅粉对新拌自密实混凝土性能的若干影响规律,并分析了其作用机理。对比分析结果表明,多孔硅粉对新拌自密实混凝土性能的改善作用略优于硅灰,是一种具有高早强性的优质高活性矿物掺合料。

基于STM8的ATM防护舱控制系统设计

设计了一款ATM防护舱控制系统.系统采用STM8单片机作为主控芯片,该芯片相对51系列单片机,具有处理速度快,存储、中断、通信功能强等优点,性价比更好.系统包括语音电路、检测电路及以太网远程控制等电路.经过实验测试系统安全稳定,较好解决了原系统响应速度慢,接口不易扩展的问题.

环境友好型缓蚀剂的最新研究进展

随着环境保护、可持续发展意识的增强,研究并开发符合绿色化学要求的环境友好型缓蚀剂必将成未来的发展趋势。本文简述了传统缓蚀剂不足,重点概述了环境友好型有机、无机缓蚀剂的国内外研究现状,强调了环境友好型缓蚀剂广泛的发展前景。

风力发电机组液压变桨距控制系统建模及研究

选用电液比例阀作为变桨距控制系统的主阀,对比例阀的流量方程、液压缸的流量连续方程以及系统的动力平衡方程等按实际情况进行适当的简化,摒弃以往建模时引入的负载压力和负载流量,建立变桨距系统在开、关桨时的相对精确的数学模型。

G105钻具用钢在8%KCl溶液中缓蚀剂的研究

采用旋转挂片法对G105在8%的KCL溶液中的缓蚀剂进行筛选;通过缓蚀剂加入前后极化曲线的变化,分析了缓蚀剂的缓蚀机理;根据滞后环实验,研究了缓蚀剂在8%KCL溶液中对G105的点蚀抑制作用。结果表明:(1)2%含硅复合缓蚀剂(水玻璃)+10mg/L HEDP+15mg/L氯化锌缓蚀效果最好,其缓蚀率高达98.5%;(2)缓蚀剂的加入对腐蚀反应的阴极过程有明显的抑制作用,同时对腐蚀反应的阳极过程也有一定的抑制作用,该缓蚀剂是以抑制阴极过程为主的混合型缓蚀剂;(3)对点蚀有很好的抑制效果。

未来轰炸机热管理系统方案及关键技术浅析

通过对国外飞机先进热管理系统的分析,提出了我国未来轰炸机机的综合热管理系统,并对系统的初步方案及关键技术进行了初步分析,为国内研制未来轰炸机热管理系统系统提供了参考。

基于振动特性仿真的机翼单向阀试验改进

由于初始振动试验方案未充分模拟飞机安装连接、振动曲线异常衰减等原因,机翼单向阀振动试验报告未通过适航审查。采用Ansys对初始工装进行模态分析和PSD仿真,结果显示初始振动工装动态特性较差,存在多个低频共振点且不同产品安装点间动态响应差异较大。通过增加厚度、增加加强筋和将组合式工装更改为一体加工等方法对振动工装进行改进后,仿真结果表明工装动态特性改善明显,与初始工装相比一阶固有频率提高4.4倍且不同产品安装点间动态响应差异较小。采用新的试验方案重新进行试验,包括模拟产品在飞机上的实际安装、采用优化后的工装、优化控制加速度计位置等,试验结果趋势同仿真结果相吻合,试验过程和结果通过适航审查。

完全性左束支传导阻滞合并左室肥厚的心电图分析

目的:探讨完全性左束支传导阻滞合并左心室肥厚的心电图改变。方法:对27例经超声心动图(UCG)和/或X线心脏检查,对ECG的RV5(V6)+SV1(V2)、Rx+Sz、空间QRS向量、QRS时间、额面QRS电轴等测量分析。结果:证实有LVH者12例,分为甲组;无LVH者12例,乙组;3例双侧心室肥厚未予以分组。统计结果两组额面QRS电轴及QRS电压无显著性差异(P>0.05),QRS时间有极显著性差异(P<0.001)。结论:在CLBBB时,诊断LVH以QRS时间≥150 ms为标准,较额面QRS电轴及QRS电压指标敏感可靠。

基于点的相关信息查询图幅编号

介绍了新、旧两种地形图图幅编号的规则及根据点经纬度查询编号程序流程,采用VB软件对相关的计算进行程序设计,以方便其应用。