三维推挽式顺变柱体干涉型加速度传感系统

应用单质量块推挽式顺变柱体和迈克尔逊干涉仪双光路检测进行三维加速度传感器设计;采用DSP和Cygnal51双核设计技术,实现实时信号采集、光相位调制、加速度信号解调等;嵌入TCP/IP协议实现Internet高速网络接口,从而构成实用型实时加速度传感器系统。传感器灵敏度为1.94×103rad/g,交叉灵敏度接近于零。实际测量时系统可以实时、线性地跟踪到加速度信号,三个分量有较好的一致性。

屠宰机器人的研究现状与发展

本文介绍了国内外屠宰机器人研究技术,分析了猪肉类、牛肉类、羊肉类、禽类及鱼类屠宰机器人的研究现状,讨论了屠宰机器人在致晕系统、传感器系统、去骨系统的研究内容,指出了屠宰机器人研究中的问题,展望了屠宰机器人发展方向。

通过三级磁场中继增强距离的感应电能传输系统(英文)

针对生物医电应用要求较远传输距离的需求,本文提出了一种新型的无线电能传输系统结构,在能量发射线圈与能量拾取线圈之间增加了两个能量中继器,每个中继器均包含了两个线圈。比较了中继器采用串联调谐和并联调谐结构的特点,分析了对推挽式全谐振变换器工作频率的影响。搭建了实验系统并进行了相关实验,实验结果证明了本文所提出的系统能够在传输6W额定功率情况下,实现高达85%的传输效率,并使得总的传输距离达到了15cm。

新型城市的公共交通系统——举措、效果及挑战

交通拥堵的上升趋势、环境保护的紧迫性以及道路的安全问题是世界各地许多城市考虑发展新型公共交通(简称公交)系统的主要原因。本文介绍新型或称改良的公交系统,围绕其主要因素和挑战展开探讨。选择公共交通工具抑或私人交通工具,这是受政府决策或社区决策影响的个体决策行为。政府和社区的决策向乘坐公共交通工具的乘客和潜在的使用者所发出的信号往往是混乱的,无法实现公交系统范围内的整合。本文描述了当前公交实践的状况,分析了人们使用公交与否的原因,包括付费的意愿、可行性和预测性、欧洲及北美成功的新举措以及实现多式联运服务的整合。文章最后还借鉴了新西兰奥克兰市的经验作为全文的总结。