浅谈航空公司机队发动机管理

航空器的可靠性数据成为了各航空公司保障飞行安全、降低维修成本的主要依据。航空公司迫切需要一套工程管理系统,可以通过系统收集相关数据并全面分析发动机的技术状态。在这种形势下,应用这些数据信息进行全面分析处理的机队管理就应运而生了。

论国内轮胎翻新行业发展现状

简述了废旧轮胎翻新再利用的意义,分析了我国轮胎翻新行业目前的现状和存在的问题。最后对轮胎翻新行业的发展提出了一些建议和看法。

CFM56发动机引气系统原理及故障分析

0引言737NG飞机采用CFM56-3发动机，在起飞和下降过程中经常发生引气系统的故障。由于其发生率高、重复率高、排除时间长，并且发动机引气故障涉及的元件较多，因此分析判断此类故障并将其解决比较烦琐。1系统基本原理1．1发动机引气系统的功用波音737-700／800型飞机发动机引气系统的功用是为飞机气源系统提供压力和温度调节的压缩空气，

飞机定检客舱维修工艺流程优化初探

随着我国经济发展速度的不断提升,越来越多的人选择飞机作为长途旅行的出行方式,更 是有越来越多的国内航 线和国际航线被开辟出来。很多飞机服役年限也不断增加,在飞机检修过程中我们也发现了许多的问题, 解决这些问题才 能有效保证飞机飞行的稳定性与安全性。而客舱作为保证旅客出行体验的重要部位, 更是需要进行重点的检查和维修, 所 以本文则为针对飞机定检客舱维修工艺流程的优化进行了探讨, 以期提升飞机定检客舱维修工作的质量和效率。

飞机定检维修的管理优化探析

随着经济的快速发展,我国民航业也在这段时期获得大幅进步,现在就飞机维修方面的管理进行讨论, 目前我国 的航空公司为了在目前的经济环境下能够增加其在发展中的竞争力都在控制经济成本的输出,本文就是在这种环境中对 飞机的定检维修管理的优化环节进行简单的讨论分析。

民用航空器维修中的风险管理方略探讨

随着经济水平的不断提升,对民用航空器的飞行质量提出了更高的要求。而飞机作为民用航空器的重要组成部分,其在一定程度上决定着民用航空器的使用质量和安全性能。因此,有关部门就应做好民用航空器的维修工作,并做好相对应的风险管理工作,确保民用航空器的使用安全,降低其飞行的风险性,以此就能有效的促进我国民航企业的快速稳定与发展。

航空器电子仪表设备故障及维修方法分析

随着社会的发展,人们对出行方式的需求也发生了变化,飞机成了人们的选择之一。飞行安全也成了人们关注的焦点,对航空器电子仪表设备故障进行排除能保证人们的出行安全。

航空器电子仪表设备故障及维修方法

航空器电子仪表设备是飞机的重要组成部分,它主要是用于对飞机的运行状态和各项参数进行有效的检测,并且将检测到的参数与数据反馈给飞行员,让飞行员通过参数及时的获取飞机的运行情况,以便于在发生运行不当的时候能够及时采取措施进行处理,避免安全问题的发生。所以航空器电子仪表在飞机的运行当中起着极其重要的作用,所以为了保证航空器电子仪表设备能够在飞机运行中发挥出最有效的作用,必须加大航空器电子仪器设备进行维修技术的重视,保证设备能够正常运行,并且提高飞机运行的安全质量。本文针对航空器电子以及设备的故障问题以及维修方式进行了研究与探讨。

B737-800引气低压故障分析

发动机引气系统是保证飞机空调、增压、大翼防冰、液压等系统安全可靠工作的前提。引气系统低压是发动机引气系统的常见故障,但在有些情况下,按照常规的排故方法并不能找出低压故障的原因。根据引气系统原理图进行故障分析,可以缩小故障范围,分析故障原因,是解决引气系统疑难故障最有效的方法。

民航维修中人为因素及控制方法思考

安全是民航企业的生命线,是经济效益的前提和保障,因此民航维修成为大家越来越关注的话题。本文通过简要分析民航维修中人为因素的类型和成因,阐述了几点关于维修中人为因素的控制方法,希望能为民航维修中人为差错的减少提供借鉴。

民航维修质量与安全管理措施分析

随着全球经济的发展,交通网络的进一步扩展,人们对交通也有了新的需求,对于民航业来说,要提高自身维修质量与安全管理,构建更加系统全面的安全评估体系。飞机的维修质量与安全管理是民航安全中非常重要的组成部分,相关人员要引起足够重视。对于飞机自身要定期进行检查,发现问题后及时维修,确保民航维修的质量与安全。目前我国民航业处于高速发展阶段,乘坐人员的数量也在不断增长,所以民航自身的维修质量与安全应当引起足够重视。

民用航空器维修技术与维修质量控制

目前我国有三大运输体系,其中就包括民航,它承担着运输人们和物资的重要责任。现如今,很多人外出,如果是长途距离或为了追求舒适等,都会选择民航,因为它的具有快速运输的特点。但是,民航在进行运输时,会有很大的风险,所以民航运输中所使用的航空器具有很高的科技含量,而且对于民用航空器来说,人们对其的运行状态也有很高的要求。所以,民航运输公司一定要确保民用航空器的质量,同时也要具备高水平的维修技术,这样才可以时刻保持民用航空器的正常运行,可以减少安全事故的发生。所以,本文主要分析了民用航空器的维修技术并给出了提高民用航空器维修质量的举措。希望对航空公司的维修技术人员有所帮助。

B737NG飞机巡航时冲压门全开灯亮的故障分析

737NG飞机空调系统通过调节冲压空气门的开度大小来控制供向空调热交换器的冷空气流量,从而使流经散热器的高温引气得到有效冷却。

发动机引气系统的认识及故障讨论

发动机引气系统故障主要有引气压力低、引气压力偏高或引气跳开。首先要了解清楚故障发生时飞行高度、发动机N1转速,引气压力变化情况。利用管道压力与N1转速的曲线图来确定管道压力是否在要求范围以内,以确定故障,再结合排故图,首先隔离最可能的故障件,依次判断,最终找出故障件。

B737-300机型增压系统典型故障分析

介绍了737-300机型增压系统工作原理,对典型性故障排除做出分析与研究。

浅析外站排除故障中存在的问题

过站航班时间短，要做到安全、快速、准确、有效地排除故障飞机，是需要具有一定的维修水平、实践经验和排故技巧的，同时也是培养新人快速成长为一名合格的航站机务的一种捷径。本文通过多年来从事维修工作的经验，针对一些存在的故障和问题，总结了一套过站排故的经验。