16MnCr5钢导向毂开裂原因分析

经锻造、正火、渗碳、淬火和回火的16MnCr5钢导向毂磨削后发现圆柱面有断续的周向裂纹。为查明裂纹的形成原因,对导向毂进行了化学成分检测、锻造质量检验、金相检验和硬度测定。结果表明:导向毂开裂是锻造时发生不均匀的金属流动从而形成紊乱的流线以及终锻温度太低所致。

40Cr钢后桥半轴断裂原因分析

某汽车在行驶了500 km后,其40Cr钢后桥半轴断裂。为查明其断裂的原因,对半轴进行了化学成分分析、断口检验、锻造质量检验、金相检验和硬度测定。结果表明:半轴锻造后未正火处理,中频感应淬火后回火不充分,因此残余应力较大;热处理后机械加工将轴颈处的金属流线切断。以上两个因素导致了半轴早期扭转疲劳断裂。

20CrMnMo钢齿轮开裂原因分析

经过渗碳、淬火、回火及再次高频感应淬火和回火的20CrMnMo钢齿轮,在磨削后发现齿面有纵向裂纹。对开裂的齿轮进行了化学成分分析、金相检验和硬度测定,以揭示其开裂的原因。结果表明:齿轮高频感应淬火后的回火不充分因而残余应力较大,且磨削工艺不当,导致齿面磨削烧伤。正是这两个因素导致齿轮表面产生磨削裂纹。