BEPEX公司连续式固相缩聚生产高粘度聚酯切片

本文详细介绍了美国Bepex公司制造的用于生产涤纶工业丝的高粘度聚酯切片的连续式固相缩聚设备的性能及生产工艺控制要点。

无锡制造业转型升级的有效路径研究

作为中国重要的制造业大市，无锡当前正加快打造现代产业发展新高地，力求在新起点上重振无锡产业雄风。本文系统提出适合无锡市情的制造业转型升级有效路径。

对美国烟过滤纤维打包生产线的消化、创新及转化

介绍多学科人员使1台进口搁置的烟过滤纤维打包生产线复活的过程。在缺乏必要的图纸资料的情况下，利用国内先进技术及器件对生产线进行了改进，并创造性地运用模糊推理自调整PID理论，实现了打包自动控制。生产线的复活产生了很大的经济效益。

高模量低收缩聚酯帘线的开发与应用

介绍了高模量低收缩聚酯帘线的开发与应用情况。采用性能优异的尺寸稳定型聚酯帘线替代人造丝和标准型聚酯帘线生产轻载及轿车子午线轮胎 ,可提高产品质量和实现轻量化 ,而且可简化生产工艺 ,提高生产效率 ,使轮胎的生热降低、节油率提高。

高性能聚酯工业丝的生产工艺研究

用生产普通型聚酯工业丝的设备,在工业化生产的条件下,生产具有良好尺寸稳定性的高性能聚酯工业丝。对生产过程中的固相缩聚切片黏度控制、喷丝板的选择、喷丝头拉伸、拉伸和定型等工艺进行了较为系统的试验优化,探索总结出了较为理想的解决方案,并成功生产了定负荷伸长(4.0cN/dtex)达5%左右、干热收缩率(177℃,1min)为4%～5%的高性能聚酯工业丝。

输送带的综合性能与浸胶帆布的关系

结合织物芯多层输送带用不同浸胶帆布 (主要是NN帆布和EP帆布 )的性能特点 ,分析了输送带性能方面主要问题的产生原因 ,提出了改进输送带性能的建议 ,其中重点讨论了织物经纬向线卷曲度和织物热收缩率对输送带性能的影响。认为不同性能要求的输送带应采用不同结构的织物 。

两性表面活性剂十二烷基（2－亚硫酸）乙基二甲基铵的合成

以制备的十二烷基二甲基胺、乙撑亚硫酸酯为原料，合成了一种新型的两性表面活性剂十二烷基（２－亚硫酸）乙基二甲基铵，用红外光谱、元素分析和核磁共振等手段进行了分析和结构鉴定，经证明得到了纯品。

用于一浴浸胶的粘合活化型涤纶工业丝的开发

采用进口的粘合活化型纺丝油剂开发了适合于一浴浸胶的粘合活化型涤纶工业丝。研究了纺丝油剂的粘度随温度的变化和纺丝油剂的热失重行为以及帘线与橡胶的粘合性能。研究表明:帘线与橡胶的粘合性能随着纺丝油剂中粘合组份加入量的提高而有所提高。为了进一步改进帘线与橡胶的粘合性能,可在浸胶液中加入一定量的封闭异氰酸酯。

两性表面活性剂十二烷基－（1－甲基－2－亚硫酸）乙基－二甲基铵盐的合成

本文以制备的十二烷基二甲基胺、甲基乙撑亚硫酸酯为原料，合成了一种新型的两性表面活性剂──十二烷基（１－甲基，２－亚硫酸）乙基二甲基铵，用红外光谱，元素分析和核磁共振等手段对其进行了分析和结构鉴定，经证明得到了纯品。

涤纶帘线的浸胶工艺与技术

本文对非粘合活化型和粘合活化型涤纶帘线的浸胶处理方式作了全面介绍,主要是针对非粘合活化型涤纶帘线的二浴浸胶工艺,对浸胶液配方和配制程序以及影响粘合力的因素进行了详细的论述。

聚酯帘布用多异氰酸酯粘合剂

异氰酸酯是性能活泼的化合物，室温下即可与水及含活泼氢的羟基，胺基等化合物起反应。在聚酯帘布浸胶过程中，常将异氰酸酯中的─ＮＣＯ基封闭起来，使用时在高温下使封闭物解封出─ＮＣＯ基，与聚酯中的羟基组份反应固化。因此有必要对异氰酸酯的封闭反应，解封反应及开放特性等进行研究。本文从聚酯纤维的分子特点入手，通过对封闭、解封反应原理的探讨，不同封闭物异氰酸酯的开放特性的对比等等，阐述了异氰酸酯在帘布－橡胶粘合体系中的作用及基本粘合机理，以期对浸胶帘布的工艺控制，配方改良等有所帮助。

工业用聚酯纤维的发展及应用

通过世界各地聚酯纤维发展情况的介绍,使人们了解工业用聚酯纤维的现状。文中着重介绍聚酯纤维在国内橡胶行业的应用情况,对我国工业用聚酯纤维的发展提出一些想法。

高尺寸稳定性高模量低收缩聚酯浸胶帘布的研究

研究高尺寸稳定性、高模量、低收缩聚酯浸胶帘布的物理性能、耐疲劳性能和耐热性能,并与国外同类产品进行对比。结果表明,聚酯浸胶工业丝和聚酯浸胶帘线的尺寸稳定性、耐疲劳性能和耐热性能均比进口产品好,其余性能与进口同类产品相当。

提高烟用聚丙烯丝束开松性能的工艺研究

通过对烟用聚丙烯丝束生产线上纺丝、卷统、卷曲及定型等工艺的改进,可显著提高丝束的开松性能,从而解决后道成棒工序中存在的一系列问题。

羧基丁苯吡胶乳的合成及其性能研究

针对普通丁苯吡胶乳应用于聚酯纤维中其粘接力由于高温而下降的现象,选用羧基作为第4单体对丁苯吡胶乳进行改性.考察了羧基单体用量及表面羧基含量对胶乳性能的影响,详细研究了各相关因素对胶乳表面羧基含量的影响.结果表明:当聚合温度为75℃,体系的pH值为2时,以衣康酸为羧基单体,用量7.5%为聚合条件的优化组合.加入羧基单体使得胶乳耐热粘结力从7.3kg/cm增至16.6kg/cm;机械稳定性测试,其凝聚物质量浓度从0.060g/dL降至0.015g/dL胶乳.

高模量低收缩涤纶工业丝的开发

采用特性黏数0.67 dL/g的大有光涤纶切片,通过固相缩聚后高速纺丝,生产高模量低收缩涤纶工业丝,讨论了纺丝工艺条件对纤维性能的影响。结果表明:控制涤纶无油丝特性黏数大于等于0.95 dL/g,纺丝速度3 400 m/min,喷丝头拉伸倍数约300,适当降低后加热器温度或缩短隔热区长度,有利于提高涤纶工业丝的模量和尺寸稳定性(DS值);生产的167 dtex涤纶工业丝断裂强度7.6 cN/dtex,断裂伸长率10.8%,干热收缩率3.1%,定负荷伸长5.3%,DS值8.4%。

阻燃型EP帆布在输送带中的应用

介绍采用XB系列浸渍液生产的阻燃型EP帆布在阻燃输送带中的应用。成品检测结果表明,采用XB-7/EP300阻燃浸胶帆布生产的输送带符合MT 830—1999标准要求。与传统阻燃型PVG输送带相比,阻燃帆布芯输送带使用寿命长,维护费用低,性能更优越。

采用模拟硫化法表征高模量低收缩聚酯工业丝的性能

介绍了一种通过模拟硫化来对高模量低收缩聚酯浸胶帘子线的性能进行评价的方法,目的是为了能够更好地表征聚酯浸胶帘子布的综合性能。通过该方法,对目前国内外市场上的高模量低收缩聚酯工业丝进行了比较。

骨架材料的模量对轮胎耐久性能的影响

分析贴合在一起的多层帘布受到弯曲作用时骨架材料模量大小对帘线受力状况的影响和轮胎中主要脱层产生的原因,讨论国内外对子午线轮胎结构改进措施的作用原因。提出应该根据轮胎的用途、胎体帘布层数等因素合理选择帘线的品种和模量。用普通低收缩聚酯帘线生产轻载轮胎较DSP帘线更有优势。

涤纶浸胶用封闭异氰酸酯的性能及应用

本文针对涤纶帘子布和EP、EE帆布的二浴浸胶工艺 ,对封闭异氰酸酯的性能及应用进行了研究。研究结果表明 :封闭异氰酸酯的加入量、解封温度对粘合力有较大的影响 ;用国产封闭异氰酸酯作为浸胶粘合剂 ,其帘线和帆布与橡胶的粘合力达到使用进口封闭异氰酸酯的粘合力水平。国产封闭异氰酸酯的应用对降低生产成本具有重大意义。