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对无锡港口事业发展的初探
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作者 马志林 《交通建设与管理》 2005年第9期52-54,共3页
无锡临江抱湖,水系密布,水运成为货畅其流的主要交通方式,既有江海通达的长江港口,又有纵横相连的内河港口,目前有一类口岸1个,二类口岸2个。实际上目前我市形成了以江阴港为主体, 以下甸桥港区和宜兴港区为两翼的纵深配套的港口群。无... 无锡临江抱湖,水系密布,水运成为货畅其流的主要交通方式,既有江海通达的长江港口,又有纵横相连的内河港口,目前有一类口岸1个,二类口岸2个。实际上目前我市形成了以江阴港为主体, 以下甸桥港区和宜兴港区为两翼的纵深配套的港口群。无锡港是全国55个主要港口之一。随着区域经济快速增长,无锡区域内的港口集散功能进一步加强,吞吐能力快速上升,全市50%以上的货物通过水运进出。港口又是交通运输的主要枢纽,在国民经济、城市建设和社会发展中有着特殊的地位和作用。现就无锡港口事业的发展作如下探讨。 展开更多
关键词 进港口 港口发展 港口建设 港口企业 一类口岸 港口货物吞吐量 建设与发展 港口码头 港区 内河港口
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