无锡市历史风貌区、老街、古村保护策略探索

文章分析了无锡市历史文化街区、名镇、名村的片状历史文化资源的现状,并提出积极有效的保护策略,指出突出整体价值,凸显水乡聚落特征;分片区推进更新,保护文化,融入地方发展;分类管控,明确责任主体等对历史风貌区、老街、古村落的保护策略,对充分挖掘资源范围内的物质文化遗产和非物质文化遗产,对抢救性保护历史风貌,为历史文化名城“夯实家底”有着重要的意义。

国土空间规划语境下郊野地区详细规划单元划分及规划技术路径探索——以无锡市为例

作为高度城镇化地区的典型代表,无锡市进行了郊野地区详细规划(郊野单元规划)的初步探索,从规划管控体系建设以及规划编制内容的技术层面,阐述郊野单元规划与国土空间规划、村庄规划、全域土地综合整治规划的衔接关系。文章通过研究郊野单元规划的地位作用、单元划分、管控重点及规划编制内容框架,建立“基本单元→管理单元→郊野单元”的分级化、系统化管控体系,构建以“功能定分区,用途定指标”的国土空间规划管控体系,形成面向管理实施、分级分类的详细规划成果,推动城镇开发边界外的空间管理,以期为实现全域全要素管控提供参考建议。

“村民环境自治”导向的村庄整治规划实践——以无锡市阳山镇朱村为例

指出能否促进"村民环境自治"是判断村庄整治成功与否的核心标准之一,并从经济、社会和环境三个角度对促进村民自治的动力机制进行分析,指出"明晰村民责任包干区"、"村民全过程参与"和"经济实用的环境设计"是促进"村民环境自治"的三个重要手段。从基于村民需求导向的现状调研、开展经济实用的村庄环境设计、划定权责清晰的管理范围边界以及强化村庄整治的村民参与四个方面对村庄整治规划方法进行介绍,指出村庄整治的意义不仅是物质环境改善,更应视作促进乡风文明、提高村民自治能力、引导村庄永续发展的重要平台。

回归“真善美”的乡村建设探析——以无锡市阳山镇环境景观设计实践为例

文章以真善美为评价标准,首先分析当前美丽乡村建设存在的突出问题,进而构建回归"真善美"的乡村建设理论框架,并对无锡市阳山镇美丽乡村建设的探索进行实证解析。

文化传承与生态文明导向下的历史水系空间管控研究——以大运河无锡段为例

历史水系空间是传承城乡历史文化的重要载体。随着生态文明理念的不断深入,历史水系空间管控成为保障国土空间可持续发展的重要任务。文章基于大运河江南运河段的流域特征,以无锡段为例,归纳了江南运河段历史水系空间管控存在的主要问题,探索了基于文化传承、生态修复、可持续发展视角的历史水系空间管控基本思路和技术方法,并明确了管控措施,以期为历史水系空间管控政策的设计提供借鉴。

苏南乡村工业的空间演进及发展对策研究——以无锡市锡山区为例

首先回顾苏南乡村工业的时空演进历程,得出人园发展、融人镇区和留在乡村三种空间分化路径。接着以无锡市锡山区为例,研究乡村工业的社会经济总体特征和三种空间乡村工业的差异及问题。从经济、社会和制度三个层面,剖析乡村工业时空演进的内在机制。最后提出当前乡村工业的引导对策:一是空间差别化引导,进入园区的注重提质增效,融入镇区的甑別保留、搬迁与转型,留在乡村的分期引导和完善制度;二是留村工业多路径转型:大型优质企业集中进园,结含乡村休闲转型发展,结合增减挂钩紧凑发展。

村庄环境整治规划思路与思考——以无锡市西前头村为例

无锡市西前头村村庄环境整治规划在全面推进新农村环境整治工作的大背景下,在分析现状问题的基础上,采取建筑整治、道路及桥梁整治、杆线及路灯整治、环卫设施整治、河道水系及岸线整治和排水整治等措施,并强化公众参与性与村庄特色挖掘,保护环境,美化景观。

社区公共服务设施规划布局思考——以无锡市中心城为例

社区公共服务设施是满足居民基本生活需要的重要物质保障,其合理规划布局是构建和谐社区的基础。本文以无锡市中心城为例,通过现场踏勘、问卷调查等深入的现状分析,解析现状社区公共服务设施存在的问题,了解居民对设施的满意度和需求状况,并以居民需求为导向、因地制宜提出相应的设施规划布局策略。

浅谈智造城市发展态势下的城市电网规划——以无锡市为例

随着城建建设的发展以及外围镇村的城镇化,工业、民用用电要求日益提升,城市电网在安全稳定供电的现状下,为适应城市智能化建设的发展,需要进一步实现电网坚强、智能,同时,环境保护的高要求、能源发展的政策、新型技术的应用等都给城市电网规划带来一些新的重点。

单元层面城市更新体检评估方法实践探索——以无锡市老东门为例

基于无锡市老东门单元城市更新体检评估的实际运用效果,分析了单元层面城市更新体检评估的应用场景、工作重点以及与现有同层次规划的协同。通过对项目全过程工作经验的总结,提出了单元层面城市更新体检评估的技术路径,并对调研方法、分项体检评估中的重点与注意事项进行了归纳分析,为我国单元层面城市更新体检评估提供借鉴。

城市户外广告布局及控制要素引导探索--以《无锡市户外广告设施专项规划修编》(2016-2030)为例

户外广告是指利用户外场所、空间、设施等发布的广告^[1],从规划体系的角度来看,是指在城镇建(构)筑物、交通工具等载体的外部空间,城市道路、各类场地及城镇之间的交通干道边设置的各种形式的商业广告、公益广告设施,以及其他用于展示宣传的户外广告设施^[2]。它具有简捷性、突出性、易记性等特点,可以起到宣传的作用,同时产生经济效益^[3]。

城市开放式公园特色与功能研究——以无锡市为例

无锡市区开放式公园分置于三个区域。市中心区域典型的为城中公园、体育公园和运河公园。市郊区域典型的为惠山森林公园、环蠡湖风光带。市边缘区域典型的为十八湾生态观光带。无锡市区开放式公园的建立,结合了市民生活、文化历史、自然山水,为市民提供了休闲领地,美化了环境,提高了生存空间质量,加深了历史文化底蕴。

无锡市蠡湖大道与湖景路互通方案设计

通过分析无锡市蠡湖大道与湖景路互通的选型和设计的全过程,深入阐述互通设计的设计思想以及方案比选中各方案的特点,全方位地论述交通量定性与定量分析对互通选型的重要性,可为类似工程提供一定的参考。

“产权关系”视角下的乡村空间发展探究--以无锡市阳山镇为例

首先通过文献综述,构建基于产权关系视角的乡村空间发展研究框架;其次以无锡市阳山镇为例,分析承包地、村庄宅基地和村镇企业用地三类用地的产权关系空间特征和现状问题;最后,从基于"规模集聚"的农业现代化、基于"拆分租赁"的复合功能农业、基于"明晰产权边界"的乡村休闲产业、基于"使用权流转"的空置村宅更新、基于"镇为单元"的产业统筹和基于"村民共享"的乡村工业转型六个方面提出有针对性的规划策略。

从部门管理需求出发的社区规划探索——以无锡新吴区为例

由于学科差异及传统城市规划与社区管理主体——民政部门的深度衔接不足,社区规划常面临各种问题:价值理念差异导致的服务盲区、边界划分问题;对社区规律及部门管理需求认识不足引起的托管增负、配套不利、拆分与升级、归属感下降等问题。为了缓解上述问题、改进社区规划编制,从强化部门对接的角度提出两个探索:一是在规划编制的不同阶段强化部门间对接,二是在规划方法上呼应部门及社区需求,包括优化重点要素规划方法、采用差别化的近远期规划思路和绘制管理单元社区图则等,并以无锡市新吴区为例进行实证分析。

城市中环线位与城市空间组织--以无锡市为例

城市工作要树立系统思维,从城市结构、城市功能及构成城市的诸多要素等方面入手,对事关城市发展的重大问题进行深入研究和周密部署,系统推进各方面工作。路网结构决定城市结构,从环对提升道路网络结构的通达度着手,分析环的基本功能及由此派生出的功能,分析环与节点相对位置关系对功能的影响,得出结论:环与节点紧密衔接是发挥基本联络功能的保障。以无锡市中环为对象,具体分析北外环的功能及线位对功能的影响,通过线位比选,结论为:中惠大道线位能够满足中环的功能要求。

商业居住地块停车配比研究

商业和居住地块是城市的主要用地形式,其停车位配建标准的制定对于解决城市停车问题至关重要。从建筑物类别和规模、人口规模效应、机动车保有量、停车特性、周边环境、功能区位和道路网络容量等方面分析影响城市停车需求率的因素。引入区位系数和建筑物类别系数,确定商业居住地块停车配建方法。构建了考虑建筑物类别、人口增长、机动车保有量、区位特性、道路网络容量等指标的改进建筑物停车需求率预测模型。算例模拟结果表明,改进模型具有较强的适用性和准确性,能够辅助决策建筑物停车配建指标的制定。

国土空间规划语境下实用性村庄规划编制的策略探索

现阶段,随着“三区三线”划定成果的正式启用,我国国土空间规划体系变革已经进入攻坚阶段,村庄规划作为开发边界外乡村地区的详细规划,管控重点从村庄居民点扩展到整个行政村域,其规划编制效率直接影响着乡村振兴战略目标的实现。本文从新时期村庄规划内涵出发,深入分析了当前村庄规划编制技术要求和面临问题,并从跨村统筹、村域管控和村庄建设三个维度提出了国土空间规划体系下实用性村庄规划编制策略,以此在村域土地用途管制方面实现详细规划的技术定位。

基于共享单车接驳的城市轨道交通站点可达性评估方法

[目的]共享单车是一种有效的城市轨道交通(以下简称“城轨”)站点接驳方式,有必要建立基于共享单车接驳的城轨站点可达性测度模型,并对其进行评估。[方法]基于南京共享单车出行数据与城轨站点数据,对各站点的共享单车骑行时长、骑行距离及接驳量进行了统计,选取骑行距离作为城轨站点可达性评价指标。对城轨站点可达性测度所需的可动性、易达性、通达性,以及站点规模影响因子等指标进行了计算,构建了基于共享单车接驳的城轨站点可达性测度模型。对南京市城轨站点进行了聚类分析,并对该站点进行了基于共享单车接驳的城轨站点可达性测度与评估。[结果及结论]在区域层面,站点可达性测度值呈现出在城市核心区普遍较高、近郊区分布范围广泛、远郊区普遍较低的规律;在站点类型层面,综合型站点的可达性测度值普遍较高,其次是办公导向型站点和居住导向型站点,职住偏移型站点和其他型站点的可达性测度值普遍较低。

大型活动观众出行方式选择影响因素研究

研究观众出行方式选择机理,对合理制定大型活动期间的交通组织方案,保障大型活动顺利开展具有重要意义。本文针对大型活动观众出行方式选择的影响因素进行探讨。首先,从宏观层面和微观层面分析了观众出行方式选择的影响因素;然后,基于个体效用最优理论,依据多项Logit模型原理,提出建立微观影响因素模型的方法。该方法所构造的模型可预测各个因素对观众出行方式选择的影响力大小及观众选择不同出行方式的概率。最后,通过实例阐述了模型的应用。模型的应用得到结论:收入水平、出行时耗、年龄分布是影响观众出行方式选择的重要因素。