应用“奇点经济”观点研讨汽车代用燃料

“奇点经济”理论是７０年代国际经济学家提出的发展中国家进行经济突变的重要方法。是以突变的方法迅速取得经济增长的经济。现用汽车燃料中具有造成大气污染的主要物质，防治汽车尾气造成的环境污染已刻不容缓。研讨汽车代用燃料必须提上日程。选择代用燃料应该保证其对环境影响最小且费用合理。目前有氢气、甲醇、天然气等代用燃料，电动汽车的开发前景最为广阔。“绿色文化”与发展经济、绿色汽车与代用燃料有着不可分割的关系。应用“奇点经济”理论研讨代用燃料，意义深远。

营销学在汽车行业的应用浅谈

以现代营销学基础理论为框架,分析了汽车行业在环境、产品、渠道及促销等方面应该怎样利用营销学的科学理论,从而达到搞活汽车开发和销售,提高企业效益。

客车车身电气设计KJ法

长期以来，人们对客车车身电气的创新设计不够重视，为此本文阐迷了如何应用ＫＪ思维方法，将国家汽车创新工程、绿色文化、横断科学、机电一体化等技术与原理进行组合归纳，供容车车身电气设计参考。

论我国客车的造型设计

阐述了我国大、中型客车造型设计的现状,国外客车造型设计的特点,客车造型的发展趋势.通过对客车前围、侧围、乘客门和安全出口以及后围部分设计的探讨,对我国客车造型设计提出了建议.

客车蒙皮拉伸模设计

客车蒙皮拉伸模设计一汽集团无锡汽车厂（江苏无锡２１４０１１）王秉兰１引言图１所示为ＸＱ＿６９９０Ｙ型车后围（前围与之相似）上外蒙皮零件，材料０８Ｆ钢，厚度１ｍｍ。该零件宽度为２．２１０ｍ，长度受现有设备参数的限制，由工艺定为３４９ｍｍ，外形尺寸大——...

客车侧窗立柱内饰面的粘接

目前国内大客车的侧窗立柱内饰面大都采用薄铝板制作,因需经过下料、成形、抛光等多道工序后才能进行装配,所以生产周期长,成品费用高。同时铝板呈单一的金属色,与客车内饰色彩不协调。使用后易受蚀氧化,产生霉点,铝板变暗,影响客车内饰的美观效果。为此,我厂采用了以针织人造革替代铝板内饰面,粘接替代螺钉紧固的结构,经两辆大客车试用后,效果良好,达到规定的技术要求,无脱落、泛黄、起泡现象,整车成本降低。这不仅简化了设计、工艺,而且又迎合了客车内饰软化。

对《营运客车类型划分及等级评定》的学习与思考

对营运客车类型的划分和某些等级参数的评定提出了意见。

日野EH700柴油机选用国产预热继电器的实践

目前,用进口大功率柴油发动机作主机来生产汽车(后置大客车,载重汽车)的厂家越来越多。由于汽车生产厂普遍仅进口发动机,而与发动机总成相关的电器件(如起动继电器、发电机调节器、预热继电器等)要国内解决,同时,进口车的维修电器件亦存在用国产电器件替代的问题。就国产电器件而言,由于主要是针对国产汽车的配套设计,一般都存在体积大、功率小,质量差等缺点。我厂XQ6941。