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日产汽车发表世界首款固体氧化物燃料电池汽车
1
《汽车零部件》
2016年第9期94-94,共1页
日产汽车在巴西发布了世界首款由固体氧化物燃料电池(SOFC)驱动的原型车(见图1),该原型车采用生物乙醇作为燃料发电。燃料电池原型车是日产汽车践行其持续开发零排放车辆承诺的重要组成。在日产聆风成为世界销量最高的零排放车型...
日产汽车在巴西发布了世界首款由固体氧化物燃料电池(SOFC)驱动的原型车(见图1),该原型车采用生物乙醇作为燃料发电。燃料电池原型车是日产汽车践行其持续开发零排放车辆承诺的重要组成。在日产聆风成为世界销量最高的零排放车型后,日产汽车又率先开发”智能出行”系统,并计划在未来几,年将该系统搭载在一系列车型上。
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关键词
固体氧化物燃料电池
燃料电池汽车
日产汽车
世界
持续开发
原型车
燃料发电
生物乙醇
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职称材料
日产公司的1.6升双凸轮轴16气门新型发动机
2
作者
Makoto yasuda
曹耀芳
《内燃机与动力装置》
1994年第2期46-65,共20页
日产公司研制了一种用于1991年新型Sentra汽车的GA16DE发动机。开发此发动机的主要目标是使发动机在中低速时有足够大的扭距和平稳的加速响应。当然,实现这些目标必须以良好的燃油经济性、低噪声、不需维修操作和高可靠性为前提。另外,...
日产公司研制了一种用于1991年新型Sentra汽车的GA16DE发动机。开发此发动机的主要目标是使发动机在中低速时有足够大的扭距和平稳的加速响应。当然,实现这些目标必须以良好的燃油经济性、低噪声、不需维修操作和高可靠性为前提。另外,由于采用了双凸轮轴结构,还必须使用外形尺寸紧凑。该发动机采用了按空气动力学设计的超长进气系统、可变配气正时控制机构、低摩擦、不需调整、直接作用的气门系统、双向喷油器和一个两级凸轮驱动系统从而实现了设计目标。本文介绍主要的开发目标、发动机的基本结构特点和主要零部件。
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关键词
日产公司
进气系统
燃油经济性
气门杆
可变气门正时
新型发动机
控制机构
开发目标
扭距
配气正时
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职称材料
汽车地板冲压工艺及模具设计
被引量:
2
3
作者
王冬成
《模具工业》
1998年第10期19-22,共4页
1引言图1为NISSAN皮卡车的前地板,属大型内覆盖件,国产化代用材料为宝钢SPCE,料厚0.9mm。对于大型覆盖件,合理确定拉伸方向是能否冲出合格制件的关键。本文拟通过对皮卡车前地板的冲压工艺和模具设计分析,从材料...
1引言图1为NISSAN皮卡车的前地板,属大型内覆盖件,国产化代用材料为宝钢SPCE,料厚0.9mm。对于大型覆盖件,合理确定拉伸方向是能否冲出合格制件的关键。本文拟通过对皮卡车前地板的冲压工艺和模具设计分析,从材料的变形过程方面探讨覆盖件拉伸时拉伸...
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关键词
汽车地板
冲压
冲模
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职称材料
新能源汽车时代已经到来
被引量:
6
4
作者
卡洛斯.戈恩
《商务周刊》
2010年第1期47-47,共1页
12月7—18日,被称为"拯救人类的最后一次机会"的全球气候大会在丹麦首都哥本哈根举行,通过削减二氧化碳排放来抵制全球气候变暖成为最重要的议题。而就在哥本哈根峰会召开前,中国政府也提出,到2020年,单位GDP二氧化碳排放要比2005...
12月7—18日,被称为"拯救人类的最后一次机会"的全球气候大会在丹麦首都哥本哈根举行,通过削减二氧化碳排放来抵制全球气候变暖成为最重要的议题。而就在哥本哈根峰会召开前,中国政府也提出,到2020年,单位GDP二氧化碳排放要比2005年下降40%-45%,并将在哥本哈根气候峰会上宣布,将发展低碳经济纳入长期规划。
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关键词
汽车时代
新能源
全球气候变暖
二氧化碳排放
哥本哈根
中国政府
长期规划
低碳经济
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职称材料
基于TL431的电动汽车多节串联锂电池模拟器
5
作者
袁建州
田建华
王发群
《汽车电器》
2014年第5期82-84,共3页
在对电动汽车电池管理系统(BMS)的测试中,需要电池模拟器来模拟多节锂电池串联后电池电压效果,以便测试BMS对每节电池电压的测量精度,从而评估BMS的品质。专业的电池模拟器做此应用并不合适,同时存在价格昂贵、电压模拟精度不高等缺陷...
在对电动汽车电池管理系统(BMS)的测试中,需要电池模拟器来模拟多节锂电池串联后电池电压效果,以便测试BMS对每节电池电压的测量精度,从而评估BMS的品质。专业的电池模拟器做此应用并不合适,同时存在价格昂贵、电压模拟精度不高等缺陷。作者应用TL431,设计制作了一套模拟装置,达到了低成本、高精度模拟的效果。
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关键词
电动汽车
BMS
TL431
电池电压模拟器
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职称材料
粉末冶金结构零件材料的泊松比
被引量:
1
6
作者
Hirose Norimitsu
Asami Junichi
+1 位作者
Fujiki Akira
Oouchi Kazuya
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期226-232,共7页
研究了粉末冶金机械零件使用的烧结材料的杨氏模量、切变模量及泊松比与孔隙度的关系。制备了三种钢粉,在不同条件下进行了压制、烧结与热处理。孔隙度对杨氏模量、切变模量及泊松比的影响最大。特别是泊松比还受孔隙形状的影响,而孔隙...
研究了粉末冶金机械零件使用的烧结材料的杨氏模量、切变模量及泊松比与孔隙度的关系。制备了三种钢粉,在不同条件下进行了压制、烧结与热处理。孔隙度对杨氏模量、切变模量及泊松比的影响最大。特别是泊松比还受孔隙形状的影响,而孔隙形状随粉末类型、烧结温度与烧结气氛及热处理条件而变化。对于大部分实际应用的粉末组成来说,烧结气氛对经烧结和热处理后材料的泊松比影响不大。对于部分预合金化粉末(Fe4%N i1.5%Cu0.5%Mo)+0.8%石墨,只有在孔隙度低于20%时,烧结温度对泊松比与孔隙度的关系才有影响。在这种情况下,提出了烧结与热处理试样泊松比与孔隙度关系的较简单近似方程:在烧结温度1 423K下,v=0.300-0.266P+0.579P2;在烧结温度1 523K下,v=0.304-0.264P+0.548P2。
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关键词
粉末冶金机械零件
杨氏模量
切变模量
泊松比
孔隙度
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职称材料
剪板机液压系统的改进
被引量:
1
7
作者
徐子平
《锻压机械》
2000年第4期46-47,共2页
分析了软薄钢板剪切时产生凹痕和折弯变形的原因 ,通过对剪板机液压系统的改进 ,提高了钢板剪切后的表面质量。
关键词
软薄钢板
剪切
剪板机
液压系统
改进
汽车
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职称材料
不使用实时操作系统实现任务定时切换
被引量:
1
8
作者
袁建州
王智晶
于丽娜
《汽车电器》
2013年第12期36-37,41,共3页
介绍电动汽车ECU程序设计新方法,实现不使用实时操作系统,同时又能够将操作模块化、任务化,并将各个任务间的耦合降至最低。
关键词
汽车ECU
嵌入式编程
任务切换
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职称材料
日产:新能源汽车市场化推进的先行者
9
作者
中畔邦雄
《高科技与产业化》
2021年第1期60-61,共2页
过去三十年间,日产一直在开发与推动电动汽车研发。我们计划在2023财年底前支付总计超过100万辆电动化汽车,推出8种以上的纯电动汽车,并在全球推广智充电动e-POWER。为什么我们要积极推进电动化?第一是要实现日产零排放社会的愿景。第...
过去三十年间,日产一直在开发与推动电动汽车研发。我们计划在2023财年底前支付总计超过100万辆电动化汽车,推出8种以上的纯电动汽车,并在全球推广智充电动e-POWER。为什么我们要积极推进电动化?第一是要实现日产零排放社会的愿景。第二是为了提供卓越的驾驶性能,包括100%纯电机驱动带来的舒适性、安全性和安全驾驶。
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关键词
驾驶性能
新能源汽车
电动化
安全驾驶
电动汽车
零排放
电机驱动
先行者
原文传递
电喷发动机在尼桑皮卡车上的应用
10
作者
赵全路
《轻型汽车技术》
2002年第4期8-11,共4页
本文介绍了郑州日产皮卡车装配的 KA24DE 型发动机结构特点、ECCS 系统的组成、燃油喷射系统以及与排放控制的关系,通过对各系统之间关系的匹配,使该发动机的各项性能指标达到国际先进水平。
关键词
电喷发动机
尼桑皮卡车
电子喷射发动机
结构特点
排放控制
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职称材料
电池电动汽车:中国汽车强国发展的突破口
11
作者
张剑波
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期18-18,共1页
在石油资源枯竭加速、环境污染加重、地球温暖化的多重压力下,走可持续性道路、发展新能源汽车已成为世界各国的共识。目前,新能源汽车技术呈现出多样化和区域化的特点:欧洲以高效低排放柴油机为重点,美国以生物质燃料、插电式混合动...
在石油资源枯竭加速、环境污染加重、地球温暖化的多重压力下,走可持续性道路、发展新能源汽车已成为世界各国的共识。目前,新能源汽车技术呈现出多样化和区域化的特点:欧洲以高效低排放柴油机为重点,美国以生物质燃料、插电式混合动力车为重点,日本以混合动力车、电池电动汽车、燃料电池车为重点。
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关键词
燃料电池车
电动汽车
新能源汽车
混合动力车
破口
中国
地球温暖化
生物质燃料
原文传递
乘用车发动机曲轴位置传感器的工作特性
被引量:
5
12
作者
史雷鸣
王志洪
+2 位作者
宋向阳
潘海涛
邵毅明
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2012年第1期77-79,共3页
借助小波对小排量TU5JP4发动机ECU控制转速系统中磁感式曲轴位置传感器进行了转速工作稳定性分析。首先,对曲轴位置传感器测转速失效问题,提出在同一信号轮上布置两个曲轴位置传感器以提高曲轴位置传感器工作稳定性方案。之后,基于小波...
借助小波对小排量TU5JP4发动机ECU控制转速系统中磁感式曲轴位置传感器进行了转速工作稳定性分析。首先,对曲轴位置传感器测转速失效问题,提出在同一信号轮上布置两个曲轴位置传感器以提高曲轴位置传感器工作稳定性方案。之后,基于小波变换信号突变点检测的融合滤波算法,用该算法对采集到的两组曲轴转速信号作融合滤波处理。结果表明,该算法能有效检测到曲轴转速传感器是否符合失效模式,并能有效滤掉周围噪声和震动,得到曲轴位置传感器采集转速数据稳定性的一种方法。
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关键词
发动机
曲轴位置传感器
小波变换
融合滤波
稳定性
原文传递
PEMFC电极表面液态水生成的可视化研究
被引量:
2
13
作者
王世学
田崎丰
市川靖
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期1688-1690,共3页
本文设计了一个可视化直流道单片电池,通过高倍高速数字摄影装置观察记录了阴极流道壁面和气体扩散层表面的凝结水出现和成长过程,并分析了电池运行温度,阴极气体压力,气体化学当量比以及气体加湿度等参数对阴极流道内液态水的生成和排...
本文设计了一个可视化直流道单片电池,通过高倍高速数字摄影装置观察记录了阴极流道壁面和气体扩散层表面的凝结水出现和成长过程,并分析了电池运行温度,阴极气体压力,气体化学当量比以及气体加湿度等参数对阴极流道内液态水的生成和排出的影响。
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关键词
燃料电池
可视化
水管理
原文传递
CAE技术优化锻造生产
14
作者
Shinichiro Fujikawa
《锻造与冲压》
2010年第10期54-54,56,58,59,共4页
近几年,CAE技术的显著提高,大大促进了锻造行业的快速发展。特别是锻造工艺有限元模拟和通过三维CAD功能的传送模拟高效优化锻造工艺QCT(质量、成本、周期)。
关键词
CAE技术
锻造行业
优化
有限元模拟
生产
锻造工艺
三维CAD
原文传递
戈恩:我的“双位一体”经验
15
作者
卡洛斯.戈恩
《中国企业家》
2009年第22期48-49,15,共2页
我们是唯一一家以多样化为竞争优势的跨国公司联合体。 雷诺-日产是两个跨国公司的全球联盟:雷诺总部在法国,日产在日本。这两家公司现在互相控股,互相交换发动机零部件的生产和技术。但它们仍然是两家独立的个体,股东不同、董事...
我们是唯一一家以多样化为竞争优势的跨国公司联合体。 雷诺-日产是两个跨国公司的全球联盟:雷诺总部在法国,日产在日本。这两家公司现在互相控股,互相交换发动机零部件的生产和技术。但它们仍然是两家独立的个体,股东不同、董事会也不一样。这一联盟已经运转了十年,非常坚固。我们还在各个区域增加了很多新的合作伙伴,比如东风日产,还有俄罗斯的汽车厂商AvtoVAZ,我们在韩国也有合作联盟三星雷诺。
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关键词
经验
跨国公司
东风日产
全球联盟
竞争优势
合作伙伴
汽车厂商
合作联盟
原文传递
题名
日产汽车发表世界首款固体氧化物燃料电池汽车
1
机构
日产汽车公司
出处
《汽车零部件》
2016年第9期94-94,共1页
文摘
日产汽车在巴西发布了世界首款由固体氧化物燃料电池(SOFC)驱动的原型车(见图1),该原型车采用生物乙醇作为燃料发电。燃料电池原型车是日产汽车践行其持续开发零排放车辆承诺的重要组成。在日产聆风成为世界销量最高的零排放车型后,日产汽车又率先开发”智能出行”系统,并计划在未来几,年将该系统搭载在一系列车型上。
关键词
固体氧化物燃料电池
燃料电池汽车
日产汽车
世界
持续开发
原型车
燃料发电
生物乙醇
分类号
U469.722 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
日产公司的1.6升双凸轮轴16气门新型发动机
2
作者
Makoto yasuda
曹耀芳
机构
日产汽车公司
山东省内燃机研究所
出处
《内燃机与动力装置》
1994年第2期46-65,共20页
文摘
日产公司研制了一种用于1991年新型Sentra汽车的GA16DE发动机。开发此发动机的主要目标是使发动机在中低速时有足够大的扭距和平稳的加速响应。当然,实现这些目标必须以良好的燃油经济性、低噪声、不需维修操作和高可靠性为前提。另外,由于采用了双凸轮轴结构,还必须使用外形尺寸紧凑。该发动机采用了按空气动力学设计的超长进气系统、可变配气正时控制机构、低摩擦、不需调整、直接作用的气门系统、双向喷油器和一个两级凸轮驱动系统从而实现了设计目标。本文介绍主要的开发目标、发动机的基本结构特点和主要零部件。
关键词
日产公司
进气系统
燃油经济性
气门杆
可变气门正时
新型发动机
控制机构
开发目标
扭距
配气正时
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车地板冲压工艺及模具设计
被引量:
2
3
作者
王冬成
机构
郑州
日产汽车公司
出处
《模具工业》
1998年第10期19-22,共4页
文摘
1引言图1为NISSAN皮卡车的前地板,属大型内覆盖件,国产化代用材料为宝钢SPCE,料厚0.9mm。对于大型覆盖件,合理确定拉伸方向是能否冲出合格制件的关键。本文拟通过对皮卡车前地板的冲压工艺和模具设计分析,从材料的变形过程方面探讨覆盖件拉伸时拉伸...
关键词
汽车地板
冲压
冲模
分类号
TG38 [金属学及工艺—金属压力加工]
U463.82 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
新能源汽车时代已经到来
被引量:
6
4
作者
卡洛斯.戈恩
机构
日产汽车公司
出处
《商务周刊》
2010年第1期47-47,共1页
文摘
12月7—18日,被称为"拯救人类的最后一次机会"的全球气候大会在丹麦首都哥本哈根举行,通过削减二氧化碳排放来抵制全球气候变暖成为最重要的议题。而就在哥本哈根峰会召开前,中国政府也提出,到2020年,单位GDP二氧化碳排放要比2005年下降40%-45%,并将在哥本哈根气候峰会上宣布,将发展低碳经济纳入长期规划。
关键词
汽车时代
新能源
全球气候变暖
二氧化碳排放
哥本哈根
中国政府
长期规划
低碳经济
分类号
F532.1 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于TL431的电动汽车多节串联锂电池模拟器
5
作者
袁建州
田建华
王发群
机构
郑州
日产汽车公司
郑州电力高等专科学校
出处
《汽车电器》
2014年第5期82-84,共3页
文摘
在对电动汽车电池管理系统(BMS)的测试中,需要电池模拟器来模拟多节锂电池串联后电池电压效果,以便测试BMS对每节电池电压的测量精度,从而评估BMS的品质。专业的电池模拟器做此应用并不合适,同时存在价格昂贵、电压模拟精度不高等缺陷。作者应用TL431,设计制作了一套模拟装置,达到了低成本、高精度模拟的效果。
关键词
电动汽车
BMS
TL431
电池电压模拟器
Keywords
EV
battery management system (BMS)
TL431
battery voltage simulator
分类号
U463.633 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
粉末冶金结构零件材料的泊松比
被引量:
1
6
作者
Hirose Norimitsu
Asami Junichi
Fujiki Akira
Oouchi Kazuya
机构
东京都航空工业高等专门学校
东京都立产业技术研究所
日产汽车公司
日立粉末金属
公司
出处
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期226-232,共7页
文摘
研究了粉末冶金机械零件使用的烧结材料的杨氏模量、切变模量及泊松比与孔隙度的关系。制备了三种钢粉,在不同条件下进行了压制、烧结与热处理。孔隙度对杨氏模量、切变模量及泊松比的影响最大。特别是泊松比还受孔隙形状的影响,而孔隙形状随粉末类型、烧结温度与烧结气氛及热处理条件而变化。对于大部分实际应用的粉末组成来说,烧结气氛对经烧结和热处理后材料的泊松比影响不大。对于部分预合金化粉末(Fe4%N i1.5%Cu0.5%Mo)+0.8%石墨,只有在孔隙度低于20%时,烧结温度对泊松比与孔隙度的关系才有影响。在这种情况下,提出了烧结与热处理试样泊松比与孔隙度关系的较简单近似方程:在烧结温度1 423K下,v=0.300-0.266P+0.579P2;在烧结温度1 523K下,v=0.304-0.264P+0.548P2。
关键词
粉末冶金机械零件
杨氏模量
切变模量
泊松比
孔隙度
Keywords
P/M machine part
young's modulus
shear modulus
poisson's ratio
porosity
分类号
TF12 [冶金工程—粉末冶金]
TQ051.21 [化学工程]
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职称材料
题名
剪板机液压系统的改进
被引量:
1
7
作者
徐子平
机构
郑州
日产汽车公司
出处
《锻压机械》
2000年第4期46-47,共2页
文摘
分析了软薄钢板剪切时产生凹痕和折弯变形的原因 ,通过对剪板机液压系统的改进 ,提高了钢板剪切后的表面质量。
关键词
软薄钢板
剪切
剪板机
液压系统
改进
汽车
分类号
U463.820.5 [机械工程—车辆工程]
TG305 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
不使用实时操作系统实现任务定时切换
被引量:
1
8
作者
袁建州
王智晶
于丽娜
机构
郑州
日产汽车公司
出处
《汽车电器》
2013年第12期36-37,41,共3页
文摘
介绍电动汽车ECU程序设计新方法,实现不使用实时操作系统,同时又能够将操作模块化、任务化,并将各个任务间的耦合降至最低。
关键词
汽车ECU
嵌入式编程
任务切换
Keywords
ECU
embedded programming
task switching
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
日产:新能源汽车市场化推进的先行者
9
作者
中畔邦雄
机构
日产汽车公司
出处
《高科技与产业化》
2021年第1期60-61,共2页
文摘
过去三十年间,日产一直在开发与推动电动汽车研发。我们计划在2023财年底前支付总计超过100万辆电动化汽车,推出8种以上的纯电动汽车,并在全球推广智充电动e-POWER。为什么我们要积极推进电动化?第一是要实现日产零排放社会的愿景。第二是为了提供卓越的驾驶性能,包括100%纯电机驱动带来的舒适性、安全性和安全驾驶。
关键词
驾驶性能
新能源汽车
电动化
安全驾驶
电动汽车
零排放
电机驱动
先行者
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
电喷发动机在尼桑皮卡车上的应用
10
作者
赵全路
机构
郑州
日产汽车公司
技术中心
出处
《轻型汽车技术》
2002年第4期8-11,共4页
文摘
本文介绍了郑州日产皮卡车装配的 KA24DE 型发动机结构特点、ECCS 系统的组成、燃油喷射系统以及与排放控制的关系,通过对各系统之间关系的匹配,使该发动机的各项性能指标达到国际先进水平。
关键词
电喷发动机
尼桑皮卡车
电子喷射发动机
结构特点
排放控制
分类号
U469.203 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
电池电动汽车:中国汽车强国发展的突破口
11
作者
张剑波
机构
日本
日产汽车公司
综合研究所
在日华人
汽车
工程师协会
出处
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期18-18,共1页
文摘
在石油资源枯竭加速、环境污染加重、地球温暖化的多重压力下,走可持续性道路、发展新能源汽车已成为世界各国的共识。目前,新能源汽车技术呈现出多样化和区域化的特点:欧洲以高效低排放柴油机为重点,美国以生物质燃料、插电式混合动力车为重点,日本以混合动力车、电池电动汽车、燃料电池车为重点。
关键词
燃料电池车
电动汽车
新能源汽车
混合动力车
破口
中国
地球温暖化
生物质燃料
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
乘用车发动机曲轴位置传感器的工作特性
被引量:
5
12
作者
史雷鸣
王志洪
宋向阳
潘海涛
邵毅明
机构
河南交通职业技术学院
汽车
学院
重庆交通大学
郑州
日产汽车公司
出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2012年第1期77-79,共3页
基金
东风郑州日产省级重点资助研究项目(20096007):CDV汽车动态模拟重点实验室开放基金资助项目
文摘
借助小波对小排量TU5JP4发动机ECU控制转速系统中磁感式曲轴位置传感器进行了转速工作稳定性分析。首先,对曲轴位置传感器测转速失效问题,提出在同一信号轮上布置两个曲轴位置传感器以提高曲轴位置传感器工作稳定性方案。之后,基于小波变换信号突变点检测的融合滤波算法,用该算法对采集到的两组曲轴转速信号作融合滤波处理。结果表明,该算法能有效检测到曲轴转速传感器是否符合失效模式,并能有效滤掉周围噪声和震动,得到曲轴位置传感器采集转速数据稳定性的一种方法。
关键词
发动机
曲轴位置传感器
小波变换
融合滤波
稳定性
Keywords
engine
crankshaft position sensor
wavelet transform
fusion filtering
stability
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
PEMFC电极表面液态水生成的可视化研究
被引量:
2
13
作者
王世学
田崎丰
市川靖
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
日产汽车公司
燃料电池研究所
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期1688-1690,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.50876076)
天津市自然科学基金资助项目(No.08JCYBJC26000)
文摘
本文设计了一个可视化直流道单片电池,通过高倍高速数字摄影装置观察记录了阴极流道壁面和气体扩散层表面的凝结水出现和成长过程,并分析了电池运行温度,阴极气体压力,气体化学当量比以及气体加湿度等参数对阴极流道内液态水的生成和排出的影响。
关键词
燃料电池
可视化
水管理
Keywords
fuel cell
visualization
water management
分类号
TK121 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
原文传递
题名
CAE技术优化锻造生产
14
作者
Shinichiro Fujikawa
机构
日产汽车公司
出处
《锻造与冲压》
2010年第10期54-54,56,58,59,共4页
文摘
近几年,CAE技术的显著提高,大大促进了锻造行业的快速发展。特别是锻造工艺有限元模拟和通过三维CAD功能的传送模拟高效优化锻造工艺QCT(质量、成本、周期)。
关键词
CAE技术
锻造行业
优化
有限元模拟
生产
锻造工艺
三维CAD
分类号
TG302 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
戈恩:我的“双位一体”经验
15
作者
卡洛斯.戈恩
机构
雷诺
日产汽车公司
出处
《中国企业家》
2009年第22期48-49,15,共2页
文摘
我们是唯一一家以多样化为竞争优势的跨国公司联合体。 雷诺-日产是两个跨国公司的全球联盟:雷诺总部在法国,日产在日本。这两家公司现在互相控股,互相交换发动机零部件的生产和技术。但它们仍然是两家独立的个体,股东不同、董事会也不一样。这一联盟已经运转了十年,非常坚固。我们还在各个区域增加了很多新的合作伙伴,比如东风日产,还有俄罗斯的汽车厂商AvtoVAZ,我们在韩国也有合作联盟三星雷诺。
关键词
经验
跨国公司
东风日产
全球联盟
竞争优势
合作伙伴
汽车厂商
合作联盟
分类号
F830.48 [经济管理—金融学]
F276.7 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
日产汽车发表世界首款固体氧化物燃料电池汽车
《汽车零部件》
2016
0
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职称材料
2
日产公司的1.6升双凸轮轴16气门新型发动机
Makoto yasuda
曹耀芳
《内燃机与动力装置》
1994
0
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职称材料
3
汽车地板冲压工艺及模具设计
王冬成
《模具工业》
1998
2
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职称材料
4
新能源汽车时代已经到来
卡洛斯.戈恩
《商务周刊》
2010
6
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职称材料
5
基于TL431的电动汽车多节串联锂电池模拟器
袁建州
田建华
王发群
《汽车电器》
2014
0
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职称材料
6
粉末冶金结构零件材料的泊松比
Hirose Norimitsu
Asami Junichi
Fujiki Akira
Oouchi Kazuya
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
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职称材料
7
剪板机液压系统的改进
徐子平
《锻压机械》
2000
1
下载PDF
职称材料
8
不使用实时操作系统实现任务定时切换
袁建州
王智晶
于丽娜
《汽车电器》
2013
1
下载PDF
职称材料
9
日产:新能源汽车市场化推进的先行者
中畔邦雄
《高科技与产业化》
2021
0
原文传递
10
电喷发动机在尼桑皮卡车上的应用
赵全路
《轻型汽车技术》
2002
0
下载PDF
职称材料
11
电池电动汽车:中国汽车强国发展的突破口
张剑波
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
原文传递
12
乘用车发动机曲轴位置传感器的工作特性
史雷鸣
王志洪
宋向阳
潘海涛
邵毅明
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2012
5
原文传递
13
PEMFC电极表面液态水生成的可视化研究
王世学
田崎丰
市川靖
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
2
原文传递
14
CAE技术优化锻造生产
Shinichiro Fujikawa
《锻造与冲压》
2010
0
原文传递
15
戈恩:我的“双位一体”经验
卡洛斯.戈恩
《中国企业家》
2009
0
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