山区桥梁拓宽设计要点探索

该文对某山区高速公路桥梁拓宽设计进行分析,因传统力学分析做出的架设与桥梁实际结构存在差异性,所以选择使用有限元建模的方式对接缝而机构的受力局部承载特性进行分析。若选择使用铰接或是刚性连接方式,需要着重关注新旧桥梁的沉降差异、刚度差异性、偏载等问题,通过对山区高速公路桥梁的结构形式进行优化设计,可以为类似工程提供一些借鉴。

城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比分析

缓解超载对桥梁使用的压力,必须制定城市桥梁和公路桥梁的设计载荷标准。本文将公路桥梁和城市桥梁的设计载荷标准,放在车道载荷、车辆载荷、汽车冲击载荷、人群载荷和组合载荷类型下进行对比分析,就城市建设和公路设计中的相关问题提出考说,以供业界参考。

福州扰动软土水泥改良性能试验研究

为严格控制邻近既有地铁隧道进行的钻孔灌注桩施工作业对地层扰动的影响,研究了水泥对扰动软土性能的改良效果。水泥掺量、剪切速率对改良软土剪切性能的试验结果表明:与原状、重塑软土类似,水泥改性土应变软化与剪切速率有关,存在临界值。剪切速率增加导致粘聚力先增大后降低再增大,而内摩擦角加速降低。