日本经济高速增长的经验与中国经济增长

1994年3月29～31日,中国社会科学院工业经济研究所于北京举办了第五次中日经济学术讨论会,30多位中日经济学家围绕中国经济改革和经济发展这一总题目,结合日本经济发展的经验和中国的经济现实,进行了热烈、深入的讨论。会议代表的论文将在本刊和《中国工业经济研究》1994年第6、7期陆续摘要发表。 本刊在此集中刊登三篇日本学者就经济增长、中央与地方财政关系、社会收入分配方面的中日比较研究成果,以飨读者。

日本近代经济史研究的现状与问题

一日本资本主义的形成与确立——从明治维新到第一次世界大战明治维新的评价与'近代'的概念长期以来,历史研究者对明治维新及其后的近代日本社会的历史性质存在着对立的观点,这种对立迄今仍在继续。第二次世界大战以前,野吕荣太郎等日本共产党系统的历史学家以及与其合作的马克思主义者(山田盛太郎等),于30年代编纂出版了《日本资本主义发达史讲座》(岩波书店,1932—1933年).

日本对中日韩自由贸易区的立场浅析

20 0 2年 11月 ,中国提出适时启动中日韩三国自由贸易区 (FTA)可能性研究的设想。这一建议能否落实关键取决于日本的立场。本文首先分析了日本的FTA战略 ,指出与中国谈判FTA是日本的中长期目标 ,然后从宏观和战略角度提出了在分析日本相关立场时应思考的几个问题 。

日本公企业的民营化及其启示

在日本,公企业的民营化经历了三个时期。第一时期是在明治中期,把明治初期根据移植西欧近代产业政策建立的公企业实施民营化。第二时期是在第二次大战后的被占领时期,按照联合军的指令进行的国有企业民营化。第三时期是在80年代。

日本汽车业如何积累深层竞争力

日本企业谋求利润靠的是积累深层竞争力，即提高研发和生产效率、降低成本，而我国企业多数仍停留在对价格、营销以及通过合资或模仿获得产品技术等表层竞争力的追求上。在汽车设计思想可能有革命性变化的今天，中国汽车企业在学习积累的同时也要有前瞻性的研发投人，以发展自主品牌、积累核心技术，加快追赶先进企业的步伐。

中国地区差异的结构及其机制

中国南部沿海地区形成的广东和福建省的华南经济圈,以上海和江苏为中心的华东地区的大上海经济圈,还有山东省、天津市、辽宁省等形成的环黄海经济圈,都取得了惊人的发展。已与海外经济结为一体的发展的中国的沿海地区与尚未充分起飞的内地之间的差异、或曰以国营重工业为主的北部地区与外资企业活跃的南部地区之间的差异正在扩大,可以说。