鼓式制动器振动与啸叫的研究

对于干摩擦引起的汽车制动啸叫噪声，提出了鼓式制动器啸叫时振动的特性仅取决于制动鼓和蹄片的观点，建立了一种三维解析模型，用以分析制动鼓的固有模态及其稳定性，判断制动器是否发生啸叫。理论分析和试验结果吻合良好，表明该方法具有足够的准确度和工程实用性。