成都市中心城区绿色空间格局演变与道路网络耦合分析

路网密度的提升会导致斑块破碎、栖息地减少等现象。以成都市中心城区为研究对象,基于遥感影像获取1995、2005、2015年的绿色空间数据,运用形态学空间分析等方法明确了绿色空间格局演变特征及划分出绿地斑块等级,同时针对包含高速公路在内的5种道路类型分别按照100、500、1000、2000m的宽度建立缓冲区,分析出不同道路类型在不同缓冲区下绿地斑块级别、面积和破碎化指数的变化情况,总结了绿色空间破碎化与道路网络耦合的图谱关系。1)土地利用变化以绿色空间面积转化为建设用地为主,1995—2005年绿地斑块破碎呈穿孔状,2005—2015年进一步向东北和西南向破碎。2)不同缓冲区范围内斑块级别呈低级别斑块数量增加、整体面积占比小、高级别斑块数量增加、面积下降明显的特点,同时绿地斑块面积有减小趋势,高速公路对斑块面积的影响最大。各道路类型均呈缓冲区宽度越大对斑块影响越弱的规律。3)1995—2015年,不同道路类型的破碎化强弱不同,总体上景观结构进一步多样化,斑块破碎化现象明显加剧,斑块形状呈单一化发展趋势,不同道路类型两侧的绿地斑块形状复杂程度趋于相同。4)1995—2005年,斑块图谱类型以零散为主,还包括中空、切割、分散类型;2005—2015年,斑块图谱类型进一步演化,零散型增加明显。研究结果能为道路网络规划和生态空间保护提供依据。

十六国时期的金铜佛造像

十六国时期自公元304年刘渊及李雄分别建立前赵及成汉政权起，至公元439年拓跋焘灭北凉为止，一百多年间入主中原的凶奴、羯、鲜卑、羌及氐等相瞒继建立过很多国家，相互混战，掠夺与屠杀不断。

爱德华·莫尔斯和他的屋瓦研究

屋瓦,可以说是中国古代建筑的符号象征,仿佛只有中国才使用瓦。其实世界各地的民居有各具特色的屋瓦,最早对这些不同的屋瓦形态进行研究的是美国学者爱德华·莫尔斯。当然,研究屋瓦当然绕不过最有代表性的中国了。在中国,人们常见的瓦自然是覆盖于传统建筑中＂椽子＂上的板瓦,用于合住板瓦之间缝隙的筒瓦,以及用于保护木质椽头、带瓦当的檐头筒瓦和带滴水的檐头板瓦。