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基于遗传算法的车辆参数识别方法
被引量:
11
1
作者
谢旭
李季隆
+2 位作者
赵俊亮
张鹤
山下幹夫
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1818-1824,共7页
为了识别桥梁交通振动试验中行走车辆的参数,提出基于遗传算法的参数识别方法.利用小波变换方法由车辆自由衰减振动响应获得车辆的模态参数,进一步联合应用遗传算法及复数特征值计算方法,由模态参数反算车辆的转动惯量性质、刚度以及阻...
为了识别桥梁交通振动试验中行走车辆的参数,提出基于遗传算法的参数识别方法.利用小波变换方法由车辆自由衰减振动响应获得车辆的模态参数,进一步联合应用遗传算法及复数特征值计算方法,由模态参数反算车辆的转动惯量性质、刚度以及阻尼系数等物理参数.通过3组模拟数据的计算分析,验证了遗传算法用于车辆参数识别的有效性.以实际车辆的振动试验实测结果为例,检验了遗传算法在车辆参数识别中的适用性.算例以及应用实例表明:应用遗传算法能精确识别出车辆的物理参数.
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关键词
遗传算法
参数识别
车辆参数
交通振动
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职称材料
题名
基于遗传算法的车辆参数识别方法
被引量:
11
1
作者
谢旭
李季隆
赵俊亮
张鹤
山下幹夫
机构
浙江大学土木工程学系
浙江大学宁波理工学院
日本开发虎门咨询公司
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1818-1824,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50778160).
文摘
为了识别桥梁交通振动试验中行走车辆的参数,提出基于遗传算法的参数识别方法.利用小波变换方法由车辆自由衰减振动响应获得车辆的模态参数,进一步联合应用遗传算法及复数特征值计算方法,由模态参数反算车辆的转动惯量性质、刚度以及阻尼系数等物理参数.通过3组模拟数据的计算分析,验证了遗传算法用于车辆参数识别的有效性.以实际车辆的振动试验实测结果为例,检验了遗传算法在车辆参数识别中的适用性.算例以及应用实例表明:应用遗传算法能精确识别出车辆的物理参数.
关键词
遗传算法
参数识别
车辆参数
交通振动
Keywords
genetic algorithm
parameter identification
vehicle parameter
traffic vibration
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于遗传算法的车辆参数识别方法
谢旭
李季隆
赵俊亮
张鹤
山下幹夫
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
11
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