国内外海事管理体制的比较

我国海事管理体制,虽然经过多次改革,但是依然存在诸多不足。特别是随着海运事业的不断发展,海事管理中的问题越来越突出,由于管理的及时性和有效性的限制,造成了巨大的经济损失,因此在当前状态下,研究我国当前海事管理体制与先进海事管理体制之间的差距,探讨我国海事管理体制在未来的改革方向。以在当前形势下提高我国的海事管理水平,以适应当前和未来的海运事业发展的需要。

岚山港区散装危化品运输的污染风险分析及对策

随着港区危化品运输作业规模的迅速发展,危化品安全与防污染问题日益凸显。文中结合岚山港区实际生产情况,从码头、管理、监督、货物、船舶、船员因素等各方面分析了存在的风险源,提出相应的防污染监管对策。

以“数字化”开启“互联网+现场监管”新模式

日照海事局岚山海事处依托高清CCTV、AIS、VTS等信息化系统,建设数字化监管中心,形成了以＂三标准＂（CCTV巡查标准、AIS/VHF巡查标准、科学监管平台与导助航系统巡查标准）、＂两制度＂（交接班制度和科学选船制度）、

液货船重点部位联合检查“双确认”机制探索

近年来,液货船在港内作业期间事故险情多发,造成海上人员伤亡和财产损失。分析液货船典型事故险情成因,结合监管实践,从落实企业安全生产主体责任和海事安全监督责任两个方面入手,创新性地提出液货船重点部位船岸联合检查"双确认"机制,实践证明,该机制在管控液货船重点部位风险、规避事故险情上是行之有效的。

散装运输危险化学品的隔离和积载

随着海运的日益繁荣以及散装运输危险化学品的增加,隔离积载问题成为散化运输较大的安全隐患。结合《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》,分析在散装化学品船上存在的几种需要隔离的状况,并结合实施现状提出安全管理建议。

浅谈船舶GMDSS设备及其操作性检查

结合安全检查时所做的GMDSS操作性专项检查,介绍了船舶GMDSS系统定义、功能、配备要求以及在检查中遇到的一些问题,针对出现的问题提出了自己的一些看法和观点.

易流态化固体散货运输风险与链条式监管

以国内易流态化固体散装货物海上运输安全管理工作现状为切入点,分析易流态化固体散货运输各环节的安全风险及安全监管工作中存在的问题,提出链条式监管模式,旨在帮助基层海事管理机构更加全面科学高效地开展易流态化固体散货运输监管工作.