对日照港铁路机车在线运用台数的探讨

本文针对根据港口铁路运输生产实际,如何安排机车在线运用台数,既要保障港口装卸生产,又要兼顾生产成本控制这一课题,提出日拖运量和机车运用台数的关系,从而达到科学运用机车,提高运输效率,降低燃油消耗,实现经济效益最大化的方案。在港口铁路运输行业起到较强的借鉴和参考作用。本方案已在日常运输生产中加以运用,对统筹运输保障和燃油控制提供了依据,收到显著效果,可以达到年度节约燃油消耗150万元的经济效益。

“咱家客厅”传播正能量——日照港铁路运输公司工会用新媒体新思路扩大宣传效应

近年来,日照港集团铁路运输公司80后和90后职工队伍不断壮大,劳务用工比例不断扩大,不同层次、不同群体的职工价值观念多元多样多变,尤其是流动性较强的农民工归属感几乎为零。面对新问题新挑战,公司领导认识到,企业发展靠特色,特色形成靠文化。在社会转型期,传统的企业思想教育方式方法,难以满足职工空前活跃的思想文化需求,必须主动走到意识形态工作前沿,充分用好新的传播平台。日照港集团铁路运输公司工会不辱使命,不负众望。

《咱家客厅》传播正能量——日照港铁路运输公司工会利用新媒体提高宣传思想工作效能纪实

近年来，日照港集团铁路运输公司80后和90后职工队伍不断壮大，劳务用工比例不断扩大，不同层次、不同群体的职工价值观念多元多样多变，尤其是流动性较强的农民工归属感非常弱。

港口铁路发展现代物流的探讨

通过重新定位港口铁路的功能,认清港口铁路自身的劣势和优势,对港口铁路企业发展现代物流进行初步探讨。

减少港口铁路内燃机车牵引电机大线烧损故障

受港区地形等因素的限制,机车不可避免地在大列重载、大坡道、大弯道、频繁换向等恶劣条件下作业,加剧了港口调车机车大线烧损的概率,这也是困扰港口铁路的一大难题。分析日照港口铁路内燃机车牵引电机大线烧损的原因,提出改进措施,如改进压线方式,牵引电机引出电缆由单股改为双股,在牵引电机电缆引出处加装温度试纸。

八项管理原则在班组管理中的运用

班组是企业的基本组织单元。组织必然存在管理质量的问题，国际标准化组织提出八项质量管理原则是一个组织质量管理的符合性准则，是适用于管理工作的最基本规律。在实际工作中，很多班组长不能有效提高班组管理水平，其根本原因是没能掌握和运用对于组织管理的基本准则，缺乏系统地思考和策划。为此，笔者在推行创建样板管理工作过程中，对如何运用八项质量管理原则指导班组管理进行了思考和实践。

港口铁路内燃机车检修模式的探讨

港口铁路内燃机车的运用有着自己的特点运行速度低,运行公里数少,起动、停车频繁,往返作业多。通过研究探讨,提出了港口铁路内燃机车的新型检修模式“两基—三检—两修”制。即:打好两个基础、认真做好“三检”、重点完成“两修”,实现港口铁路内燃机车“进港不出段”的自主维修的目标。

港口铁路深化改革专项攻坚探索

随着我国港口铁路专用线建设加速,大宗商品公路运输逐步转为铁路运输,铁路货改、铁水联运等结构调整效果进一步显现。如何强化铁路运输组织、提高服务保障能力,充分发挥铁路在港口运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势,将成为普遍关注的问题运输组织的改革与创新是维系企业生命力的关键,只有将有限的资源投入到能为企业带来最大效益、最小成本的生产活动中去才能使企业更富活力。在经济全球化的新时期,港口作为国际货贸海陆中转服务中心和综合物流平台,在国家经济发展中占据着突出的地位,而港口铁路作为连通港口与国家铁路的关键交通运输通道,在进出口贸易和港口企业的快速发展中发挥着重要的作用。

抓关键环节 提高安全水平

日照港集团铁路运输公司（简称铁运公司）是日照港（集团）有限公司的主要生产单位,承担进出港货物和车辆的交接、转运、计量、取送、装卸、仓储等业务,并担负着大宇水泥、山水水泥、中纺粮油等6条专用线的运输业务。