基于ANSYS的船用柴油机高压蓄压管的设计

高压蓄压管广泛用于船用柴油机共轨系统中,起输送和承载高压燃油的作用,其强度是设计的关键。设计的双层组合式高压蓄压管,相比单层厚壁蓄压管能够承受更高的内部压力,且环向应力较低。通过ANSYS有限元软件对比分析了双层组合式高压蓄压管和单层厚壁蓄压管的环向应力,设计的双层组合式高压蓄压管结构较合理,强度满足设计要求。通过对双层管配合的过盈量的控制,能够控制环向应力的分布,从而使设计的结构和所用的材料达到最佳使用状况。经过理论计算和有限元计算结果的验证,设计的双层组合式高压蓄压管的结构是正确合理的。

船用拉杆油缸设计

船用拉杆油缸的设计过程中,关键的技术是结构的稳定性和密封的可靠性。采用ANSY有限元分析软件设计了拉杆油缸的缸筒、活塞杆、端盖和活塞杆的密封结构,分析计算的强度和刚度、密封件的耐压载荷都满足实际使用要求,通过对油缸的静态性能试验和耐久性试验,验证了油缸设计过程的完整性。该设计技术流程可供同类油缸设计参照。

一种内孔槽深度的测量装置

介绍了一种用于机械产品内孔槽深度测量的工具,特别涉及一种用于某船用柴油机燃油驱动机构中一种导筒内孔槽深度测量的工具,在使用通用量具无法测量内孔槽宽度的情况下,通过该方法可以快速、精确地测量内孔槽宽度,有效提升了零件检测效率,并保证了零件质量的稳定性。

一种大长径比精密阶梯内孔的车削方法

提供了一种柴油机排气阀整体式液压油缸的车削加工方法,该方法主要通过工件定位夹紧后,另一端在自然状态下给以特殊夹持使工件与夹具成为一体,增强其刚性,并辅以专用的精车刀具实现了该零件的加工制造。

高强度螺钉在低速柴油机上氢脆失效带来的影响

针对某12.9级镀锌高强度内六角圆柱螺钉在柴油机运行过程中断裂问题,对该螺钉进行了材料化学分析、力学性能分析、楔负载试验、断口失效分析等。分析表明:螺钉断裂系氢脆导致。采取了去氢处理和加强热处理参数控制的措施后,该问题得到较好控制。指出:企业应重视零件表面处理,加强特殊过程的控制和管理。

多孔的同轴度检测工装

对于大型零件上轴向多孔的同轴度检测,一般检测方法是无法测量准确的,三坐标测量机行程受限,需要设计专用的测量工装进行简单、准确的测量。

外活塞磨用弹性芯轴的设计制造

外活塞是用于RT-flex机型2751部套中的一种非常重要的关键零件,其精度要求较高,加工难度很大。传统的外活塞外圆加工方法是穿1∶50锥度芯轴的方法来一次性磨削准B、准E外圆及其96mm长的台阶面,这种方法存在一定的风险。针对这一不足设计了一种外活塞磨用弹性芯轴,实现无间隙定位,克服了原锥度芯轴的不足。

排气阀晚关对大型二冲程低速船机的影响

为了探究排气阀晚关对低速船机的详细影响机制,针对一大型二冲程低速船机建立三维仿真模型并进行试验验证,在此基础上仿真研究了排气阀晚关对缸内气流、燃烧过程及低速机性能的影响规律和机制。结果表明:随排气阀晚关角度的增加,燃油喷射后的缸内涡流比缓慢增加,着火滞燃期逐渐延长,最高燃烧压力先大幅降低后小幅上升,指示比油耗先大幅增加后小幅减小,NOX比排放先大幅下降后急剧上升;存在一排气阀晚关角度的临界值,当超出该临界值后,排气阀晚关能够明显增强燃料与空气的混合强度,促进缸内燃烧过程,但NOX比排放会急剧增加。

浅析企业质量道德和质量制度建设

前言：质量管理作为企业管理活动的中心环节，在企业质量管理活动中，质量道德是用来调节企业员工质量行为的准则，可以起到抵制、纠正损害质量行为的作用，是质量管理活动的基础要求，质量制度建设是弥补质量道德威慑力不强的必要措施之一，是质量道德建设的补充和升华。本文就企业在质量管理活动中如何加强质量道德和质量制度建设提供了一些基本的做法。

深孔底面研磨工具

对于深孔底平面粗糙度要求高的零件,常规的车、铣方法无法满足要求,需经后续研磨处理,研磨工装需确保工装平面可自动调整。

涂装过程中温度对油漆起泡缺陷的影响

通过对低速船用柴油机排气阀壳在涂装过程中油漆起泡缺陷的分析,对该零件的涂装工艺进行了优化,彻底解决了该零件的油漆起泡问题,为类似问题的预防与控制提供了参考案例。

水溶油漆喷烘技术在低速柴油机配套业的成功应用

采用水溶油漆喷烘技术,建造水溶油漆喷烘一体房,克服了涂装作业过程产生的不利影响,提高了企业经济效益。

低速船用柴油机排气阀机构上部座制造方法

分析了低速船用柴油机排气阀机构上部座制造方法,在铸件外形不规则、刚性差、内孔精度要求高的情况下,使用易熔合金浇注方法加固零件进行加工。

气缸盖制造方法

文中分析了某船用柴油机气缸盖的制造方法,在零件孔系复杂且设计精度高的情况下,通过有效的工艺流程、刀具方案的优化来保证零件加工质量。

高精度同轴孔的加工方法

分析柴油机供油单元壳体凸轮轴孔的加工及测量问题,保证同轴度要求,提高产品的加工效率及质量。

供油单元零件自重对齿隙检测结果的影响

供油单元实测齿隙与图纸要求数据偏大,针对实测齿隙偏大的原因进行分析并对相应的零件尺寸检测,并进行了理论计算,最终判定为供油单元零件自重引起齿轮轴偏离了轴承孔的中心位置,而导致供油单元实测齿隙与图纸要求不相吻合。

调油叉杆对称度加工工艺探讨

分析柴油机供油单元调油叉杆两条分开的槽的加工对称度问题,通过改进加工方式,提高了加工效率。

锥形块弹性芯轴

锥形块是用于低速船用柴油机排气阀部套中的一种常用零件,其精度要求较高,加工难度很大。传统的锥形块外圆加工是穿1:2000锥度芯轴的方法,通过采用床头和床尾两头顶针的方式定位,加工时通过搬机床磨头架角度、锥面通过砂轮靠磨并接刀来实现,存在加工效率低下、加工质量不高等问题。锥形块磨削用弹性芯轴是专门为提高加工效率、改善质量而设计的一套工装。

密封油控制单元功能分析

MAN柴油机排气阀机构密封油控制单元,根据其泄漏出油液的多少也可以检验出阀杆与轴套密封圈的密封性能,同时此处的密封主要是防止排气腔内废气往上渗漏与空气缸内的空气外泄,以免造成排气阀开启关闭的故障,废气渗漏也能影响空气缸内空气的压力,但此处的密封油漏漏只需要满足一定的泄漏要求即可。但设计方并未给出具体的泄漏量,为此文中进行一些功能分析,研发相关测试平台,最终测算出泄漏量大小,解决实际生产过程中配套合格的问题,并掌握MAN设计理念,比较间隙配合对于泄漏量的影响。

关于企业人力资源管理中的薪酬激励的分析

在企业人力资源管理过程中,薪酬机制的构建是其核心,如何发挥薪酬制度在企业中的激励作用是企业人力资源管理者的重要任务。现阶段,薪酬管理效率低下,结构设置不合理的现状也要求其进行改革和创新。文章对现代企业人力资源管理中薪酬制度的不合理现象进行了分析,并具体阐述了薪酬机制的建立和其激励作用的发挥。